(Cクラス)セダンとクーペの微妙な違い

本日は300クーペで以前から発生していたマイナートラブル修理のため、Dラーへ。そこでの代車はC200セダンでした。まだ2000キロ少々の新しい車が代車です。ってか、マイDラーではいつも代車がほぼ新車に近く、今まで乗った代車の中で一番距離を走っているかも(^^;


今まで余り意識していなかったのですが、セダンとクーペの違いを改めてチェックしてみました。
まずは外装から。
ドアミラーとなりますが、こちらはセダン。


こちらはクーペ

ミラーの付いている場所が微妙に異なっています。後ろの見え方は意識しなかったけど余り違いは無かったような(^^;

こちらはキャラクターライン、まずはセダン。ドアノブを避けてリアに向かって綺麗に下がっています。


こちらはクーペ。

ドアノブに合わせて、リアに向かって真っ直ぐラインが引かれています。

こちらはフロントガラスのセダン。


こちらはクーペ。

文字が全然異なりますね。個人的にはセダンの方が好きかな？


続いて内装。まずはドア部、セダンから。


で、ドアが長いクーペはこちら。

何故かドアが長いクーペのインテリアパネルの方が短いのですね。これは凄く意外です。

続いてアシストグリップ、セダンです。


クーペはというと、・・・・写真を撮り忘れましたがアシストグリップが運転席、助手席ともありません。乗り込む時にこれがあればかなり違うのですけどね〜。

続いてドアロックピン部も、セダンから。

ロックピン部は微妙にラウンドしています。

ところがクーペだと、この部分は真っ直ぐです。


今日代車に乗って、ドア部に肘を置いた時に違和感を覚えてチェックしてみたら、こんな違いがありました。まぁ、クーペのドアロックピンは遥か後方にあるのですけど。

多分まだまだ気付かないところに違いが多数ありそうです。セダンのパーツはクーペに流用できそうですが、微妙な違いがあるのでよくよくチェックしないとクーペには使えないということが多数ありそうですね。走りの違いはまた機会があれば書いてみたいと思います。

閑話休題。此方はEクラスクーペ、E400です。生では初めて見ました。今度試乗させて貰おっと♪ なお、Dラーさんが点検の最後に気を使って自分の車をEクーペの横に停めてくれたのに、写真を撮り忘れたぁ(-_-;)


Gクラスも。乗ってみたけど、視界が高い高い！ついでに値段も高い高い（笑）。


てなことで、色々な車を楽しんだ1日でした。なんか取り留めのないブログで失礼しました。