2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子

土浦　昭和のくるま大集合というイベントに行って来ました。
前夜祭的なものにもお誘いいただいたのですが、
先週、お泊り保育を受けたばかりなのと、
極度の金欠により自粛しました。

お天気踊りのおかげで、日曜日は快晴のいいお天気。

今回は単独での現地乗り込みだったので、
全行程下道で行きました。
（ナビも迷うほど時間的にも大して変わりない）

そこで、前出のブログの光景を横目に現地到着は８時ちょうど。
浜名湖ツーリングの汚れをその場でフキフキしながら開会を待ちました。

そして開会。
あいさつの中で、なんと、予定されていたツーリングが中止と言うアナウンス。

さんねーん！！

とひさびさの、波田陽区バリに衝撃を受けました。
（今まったく波田陽区の名前が出てこなかった。すごいね物忘れ）

４時まで全く動かずの展示のみです。ひまよねー！

でも参加車両の中には心が動かされるもの多数！
ここで、Spitの今日ささったランキング！

一等賞：ダイハツ・ハイジェット・バン


なんといってもこのルックスです。
そして、アンバランスに履かれた大径ホイール。
この頃は、確か、合わせホイールの１０インチくらいが、純正だったと思うんですが、
ホイールアーチも越えるほどの大振りホイールを履くことで、チョロQ感もアップしています。

そして、軽トラのデザインとしては、一等賞で賞！

マツダ・ポーターキャブ一方開（２代目）


もうずーっとまえから、軽トラとして、このデザインは、神だな。と思っています。
ただこのお車、極端な車高短にしてしまっているのが唯一残念。

大きな画像かこちらから。
↓
2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546715/photo.aspx

これは、アリで賞！の発表です。

TR-4です。きれいですね。
なにが、アリで賞！かというと、

なんとTバールーフになってます。
FRP製のサリートップ（タルガトップにもなるハードトップで当時のオプション）
を、ワンオフ加工して，トランクに入る大きさで切欠き、
カンヌキで、ワンタッチ取付が出来るようになっています。

大きな画像かこちらから。
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2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その7）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546745/photo.aspx

そのほかのくるまたちの
大きな画像かこちらから。
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2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546719/photo.aspx

2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その3）
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2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その4）
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2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その5）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546732/photo.aspx

2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その6）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546741/photo.aspx

2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その8）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546750/photo.aspx

2011.4.24土浦昭和のくるま大集合の様子（その9）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2546752/photo.aspx