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10月8～9日と、山中湖へ、URAさんアレンジもと、
トラの穴、ロッジお泊り保育の会が開催されました。

10月9日は、有明会でしたが、ずる休みしました。(笑）

集合は、現地集合と言うアナウンスでしたが、
普通のちゃんとした英国車ツーリングなら、
そうは言っても、互いに連絡を取り合い、待ち合わせて、現地に向かうものですが、
”トラの穴”の皆さんはその辺が本当に自由です。

shunさん、きんやさんは、朝6時過ぎにご自宅を出て、もう7時8時には山中湖周辺に着いているし、
遠い組の私や、コダッチさんは、8時過ぎに出て、大体時間ぴったりといった感じ。

しかも、URAさんが地図つきで指定した山中湖湖畔の駐車場ではなく、
ぐるっと反対側の駐車場に勝手に変更して集まり、
URAさんが、「どこにいるんだよー！」と捜す始末。(笑）

さて全員集合で、試乗会が始まってしまいましたよ。
同じMK3でもまるで乗り味が違ったり、
shunさんのMK1がとても軽快で、こういう山中湖周遊といった道路ではとても好評でした。

しかしそれを上回る高評価だったのが、
いたびさんの、MGミジェット1500でした。

ボディー剛性とリアのしっかりした足回りで、
乗りやすさと安心感、動力性能が直接地面に伝わっているきびきび感と、
ステアリングを切っただけ曲がっていく、オン・ザ・レールな感覚。
さすがMG！とそういうところでの”トラの穴”の皆さんの意見が一致したところでした。(自爆）

コダッチさんのスピットファイアMK3の調子を思案しながら、
小腹も空いたと言うことで、近くのカフェで一服。

なかなかボリューミーな、パイやケーキと大き目のボウルに入ったカフェオレをいただきました。

さて、今夜のお宿に向かいます。

小田急山中湖フォレストコテージ
http://www.odakyu-forest.com/top.html

すてきなロッジですが、ちょっとした山道なのに、へんてこな車高の低い車7台。
(一人1台づつなんて）
苦労しながらようやく停められました。

荷物を置いて一息ついて夕食はオーガニックなレストランに、
なるべく、台数を絞って出かけます。
(とは言っても2名以上乗れる車は一台もなし）
宿からは2キロ未満なのですぐに到着。

外でバーべＱか？と言うアレンジだったようですが、
なぜか室内で、通常のレストランメニューをいただきました。
でも、気温がもしかして10℃？と言うほど肌寒い状況だったので、かえってラッキーでした。

オーガニックと言うことで素材の味を生かしたお料理は、
｢味が薄い！」
という都会っ子も居ましたが、
私のような田舎者にはおいしくいただけました。

宿に戻ると、持ち寄ったり、あらゆる方から差し入れていただいたお酒をいただきました。
ただ、飲める人は少数だったようで、あまり減らなかったようです。

話は盛り上がりましたが、何の話をしたのかあまり記憶に無いということは、
たいした話をしていないと言うことでしょう？

｢明日はどうする？」

の話の中で、｢朝早く出れば、このまま、有明会に出ちゃう？」

と言う話になったので、

「せっかくだからもっとゆっくりしようよ。」

とその話を一番に否定したのはこの私です。(笑）

皆さん徹夜で盛り上がるのかと思いきや、
1時過ぎには布団が敷かれ始めさっさと就寝となりました。

あさがた、｢そういえば今回はトライアンフ50ｔｈミーティングの話をしなくても良いの？」
と言う話題も出ましたが、
まあ、5月の第2週と言う日を確認しただけで、打ち合わせは終了。

（ま、いっか？）

朝一番、ロッジを出てみると、もやが掛かっていて、とても幻想的でした。



荷物をスピットに詰め込みながら、林と霧が作り出す、
大量のマイナスイオンを浴びました。

そんな中、エンジンの目覚めが悪い、コダッチさんのＭＫ3に、
ＵＲＡさんの適切な原因究明で、調子のよさを取り戻しました。

朝、近くのファミレスでモーニングしようという事で、
山中湖をぐるっとして、
(この朝のドライブがなんたって、超気持ちよかった。）
デニーズを見つけ、モーニングセットをいただきました。

そのあと、それぞれにお土産を買って、

「”トラミー”の会場の下見に行く？」

と言う話も出ましたが、そのためだけに入場料を払うのはバカらしいと言うことで、
すぐに却下。

宮ヶ瀬方面へ走り出しました。



途中の休憩で、｢そばでも食って帰る？」
と言うのに皆さん賛同。



しかしお目当てのお蕎麦屋さんは時間帯もお昼で満杯。

仕方なくいつもの｢オレンジツリー」へいくことに。

ココも満車かと思いましたが、奥がうまい事空いていて，まとまって停めることが出来ました。

お昼を頂いたあと、鳥居原駐車場へ行きココで解散となりました。

帰りは中央道の相模湖入り口を目指したので、
ちゃんと、”トラミー”の会場の下見は完了しました。(前を通っただけ）



その他のたくさんの写真とでっかい写真は、こちらから。
↓

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その1）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825089/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その2）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825092/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その3）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825095/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その4）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825099/photo.aspx

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GOODSNOWさんにお誘いいただき、
恒例となっている奥多摩そばツーリングに行って来ました。

イセッタなどと走れる希少なツーリングで、
もちろんゆっくりツーリングなので、
黒箱くんで行くことにしました。

んが、たまこさんが欠席。
そしてさらに、
まもなく集合場所に到着と言うとき、
GOODOSNOWさんのイセッタもゴキゲン斜めだと言うツイッター。
HALさんもいらっしゃらないということで、

黒箱くんが一番非力な車

と言うことになりました。
でもまあ何とかイッショウケンメイ走ってくれて、そんなに遅れることなくついていけました。

奥多摩の道は、（地震の影響で）以前より相当悪くなっていて、
黒スピットなら確実にマフラーを痛めていたことでしょう。
崖崩れで、片側通行の場所もあったし。

そんな中でもマッタリツーリングと、おいしいおそば、
最後は温泉まで、ふわっふわな気持ちで帰ってきました。

みなさんありがとうございました。

2011.6.5　奥多摩そばツーリング（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/705045/2623171/photo.aspx

2011.6.5　奥多摩そばツーリング（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/705045/2623182/photo.aspx

2011.6.5　奥多摩そばツーリング（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/705045/2623193/photo.aspx

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浜松・浜名湖付近で年に2回程度行われている
浜名湖フレンドシップみーてぃんぐ（HFM）にお泊りツーリングしてきました。

川崎の楽大師と言うお祭りの一角のクラシックカーフェスに毎年参加していました。

でも、今回は、HFMの10回目と言う区切りと、有明会10周年記念で、

「どこかでトライアンフの集まりを！」

と思っていたところ、
くにじさんに、便乗のお願いを聞いていただき、
16.17日とフル参戦させていただきました。

まずは、洋楽さんのアルファスパイダーと海老名で、朝7時半にまちあわせ。
しかし、思っていた以上に道はすいていて、7時前には海老名に到着してしまいました。

温かいお茶でもと思ってサーバーに近づいていくと、
大きな背中が見えました。洋楽さんおはよう！（笑）

富士川でお昼のお弁当を買い込み、日本平で、MGミジェット、オペル1900GT等の皆さんと合流しました。
なぜか、TR-3Aのトラ爺さんが助手席参加。
クラッチのすべりで車は断念だとのこと。

トラサンでの完走は次回こそ！
でもこのあと、トラ爺さんののろいと言う、
都市伝説が生まれることになるとは誰も思いませんでした。
このときは、オペル1900GTとMGミジェットの助手席に乗って移動されていました。

浜松で高速を下り、本来の集合場所、遠州灘海浜公園駐車場の前に、
時間調整を兼ねて、「モンターニュ」と言う喫茶店で、くにじさんや、みなさんと合流。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537471/photo.aspx

そして、遠州灘海浜公園駐車場。
皆さん勢ぞろいです。

ココで持参したお弁当を広げてお昼ご飯です。
とても気持ちのいい場所でした。
ただこの日は風が強く、私の最後のたまご焼きを乗せたまま突風にすっ飛んでいきました。
3秒ルールーでたまご焼きは食べちゃいましたが。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537494/photo.aspx

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その4）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537513/photo.aspx

ココですでに、６台のトライアンフが揃ってきています。

白　TR-４Aが２台
ワイン　TR-４A が１台
水色　TR-4が１台

赤いスピットファイアMK3が１台（URAさんではない）
私の黒スピット1500が１台。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その5）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537529/photo.aspx

さて、腹ごなしのツーリング。
そろそろトイレに行きたくなってきた頃、
山道の中腹で皆さん停車？なになに？とらぶる？
とワクワクしていたら、そこはすごく、おされなカフェでした。

「ラ・ローズデバン」

アンティーク・カントリーな雰囲気でしたが、綺麗でまだ新しい感じがしました。
店員さんの衣装が、白いレースふんだんで、ちょっとコスプレチック？

ココで遅れてきた、ばっけんさんの白いMGミジェットの音が、はとぽっぽになって到着。
アクセル開けると、ふけあがるようですが、
どうやら１気筒が死んでる様子。
いろいろ調べたけど判らず、とりあえず走れるので宿まではおとなしい走りで行くことに。

これが、トラ爺の都市伝説のはじまりだったのか？
（そのMGミジェットの助手席に彼は居たのです。）

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その6）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537558/photo.aspx

山を下り、湖畔のレストランの駐車場で後続を待つことにすると、
今度は、オペル1900GTの燃料ポンプがお熱でと言う情報がもたらされました。
どうやら、燃料タンクにごみが溜まっているらしく、ラインに詰まって、
燃料ポンプが空打ちの状態となり熱を持ったと言うことで、
救助のくにじさんが、
「急いで口で吸え！」
じゃなくって、持ち前の肺活量で、タンク側へ口で吹いて詰まりを戻してやって、
さらに燃ポンをぬらしたタオルで冷やしてやって、たたき起こして復活し、
みんなの下に生還したのでした。

そのときの助手席が、またまたトラ爺さん。

そういえば、洋楽さんの助手席にも座り、
アルファスパイダーのアンメータートラブルももしかして？？
と言うハナシがココから徐々に膨らみ始めました。

それから宿に戻り、ヨーロッパのY本氏により、
ばっけんさんのMGミジェットは、WEBERキャブの上面の一つのネジが外れるも、
かろうじて一山斜めに引っかかっている状態が発見され、
そこから空気が入っていたことでの症状と判り、
奇跡的にどこかへ飛んでいかなかったそのネジを締めることで、
見事元気なアイドリングを取り戻しました。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その7）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537587/photo.aspx

宿で、宴会も楽しく、一般（私の？）のイメージで退屈と思われる、
「自己紹介」
というやつも、このメンバーでは、腹を抱えて笑う楽しい一つの出し物でした。

数百円や十円なんていう渋い金額で決まっていくオークションも、
洋楽さん仕切りで、楽しくなりました。
皆さん現金で（私を含め、関西人がほとんどだからなのか？）、
「これは？！」
と言う商品には数千円と言う金額になり、
オークションの競り合いと言うのも見られました。

私は、URAさんがゲットした、
MINOXの、ライカミニチュアデジカメがささりました。

お疲れの方は、早々にダウンして床についていましたが、
前日も寝てない、くにじさんは、しっかり寝ている、まぶたの重くなった私よりぜんぜん元気で、
結局一睡もされませんでした。・タフにもほどがあります。

そして私の生い立ちみたいなヨタ話も聞いていただきました。

さて、あさー！！
おはようございます！

ココから参加の方も集合され、またまた集合場所へ出発です。
きんやさんも水色TR-4Aで到着。えらい眠そうです。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その8）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537606/photo.aspx

ガーデンパークと言うところに集合した車達は、昨日より台数も増え、
よりディープなラインナップとなっていて、一般のギャラリーもびっくりされていました。

ここでは、TR-5さん、オレンジ色のまぶしいスピットファイアも来てくれました。

もちろん、前出のEタイプライトウエイトもココからの参加でした。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その9）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537628/photo.aspx

この場所を出発して、なにやら競艇場のサブ（裏）の駐車場？
と言ってもジムカーナも余裕で出来そうなだだっ広い場所に到着。
浜名湖バックで、トライアンフを並べ、記念撮影ということだそうです。

ん？誰かが居ない？

きんやさんが居ない。前の場所で寝てる？
ありゃ置いて来ちゃったようですぅ。ごめんねーごめんねー！！

結局くにじさんによると、トライアンフは、１０台ほど集まっていただけたようです。
もう少しで、TR-3AからTR-6まで勢ぞろいだったかも？？
なんですけど、一気にそれだけ揃ってしまうと今後の目標がなくなるからっ！

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その10）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537649/photo.aspx

この次は、いつもの「さわやか」という、
ちばらき方面では、「爆弾ハンバーグ」として親しんでいるお店で、
お昼ごはんです。

そして関東組みはココで解散。本当にありがとうございました。とても楽しかったです。

最後はおまけで、事故渋滞。１７キロ。
２時半に出たのに、１０時の帰宅になりました。

でも楽しい心地よい疲労感でした。

2011.4.16～17第10回浜名湖フレンドシップミーティング（その11）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537675/photo.aspx

2011.4.16～17に行って来ました。

「第10回浜名湖フレンドシップミーティング」

このあと時系列でブログアップしていくのですが、
その前の別枠で取り上げたいのがこのお車です。

ジャガーEタイプでバンパー無しのレーサーが来た！とみんなが集まって撮影隊を結成。
そしてグリル内や、ヘッドライトのレンズ内が無塗装で，シルバーに光っていました。

「これは、もしかして、アルミボディーのEタイプライトウエイとだぁ！」

とさらに大騒ぎになりました。

これだけ見ただけでも浜松まで来た甲斐があるってもんです。

万が一にも無いと思いますが、もしかして、御大の作品だったりして？？

でっかい写真はこちらからじっくり、穴が開くほどごらんください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2537368/photo.aspx

4月16，17日、浜松、浜名湖方面へ宿泊ツーリングに行きました。

くにじさんはじめ、お世話いただいた方々、ありがとうございました。

また、有明会から参加された関東組の方々、
”トラの穴”の方々ありがとうございました。

そしてお疲れ様でした。

有明会に続いて、みんなで笑いあって、元気をいただきました。

体はヘロヘロだけど、いい疲労感です。

写真整理にちょっと時間をいただいて、レポートはこのあとアップします。






写真は、ぺんじゃみんさんのために、エランを撮影中の、
ヘンタイ車倶楽部の重鎮の様子。

いつの間にか、ぺんじゃみんさんは、
「ぺんちゃん」
と、”ドンキホーテのマスコット”みたいに呼ばれているようです。（笑）