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2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234569/photo.aspx

2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234570/photo.aspx

2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234581/photo.aspx

新年早々第二弾は、
東京ドイツ村へ行くことになりました。
東京といっても千葉のど真ん中（笑）。
館山道の姉ヶ崎袖ヶ浦I.C.を出てすぐのところにあります。

うちからなら、丁度一時間のコースです。

朝８時半に（ちょっと遅刻？）目覚めて、
プラグをおニュウに替えてからスタート。
エンジンが掛かると、
リアのほうから、がさがさ音が。
覗いてみると、エキゾーストのセンターパイプの所の
ブラケットハンガーのボルトが緩んでいるようでした。
でも、時間もないし，ボルトがたとえ抜け落ちても、
すぐにエキゾーストが落っこちるわけでもないので、
見なかったことにしてそのままスタート。
（いいのかな？）

市原PAに到着すると数台のジネッタG4が見えました。
カラフルなボディーが、PA内を華やかにしていました。

「おはヨーございます。おめでとーございます。」

ちょっと遅刻なのかなと思っていたら、
そのあと何台もの車が。
時間的には丁度良かったようです。

さあ出発！
といっても、
姉ヶ崎袖ヶ浦I.Cはすぐそこ。
急ぐこともないので、
前のバイクの後をトロトロ走っていたら、
他の方達は、
「ぶぃーん！」
と前に行っちゃいました。

とは言ってもすぐ料金所や信号があって、
追いつくことが出来ましたけどね。
と思っていると一般道でも、
「ぶぃーん！」
とこんな感じで、いっちゃいました。（笑）

でもI.Cから５分も掛からずに
東京ドイツ村に到着です。
直接現場入りの方達も含め総勢２５台の大所帯となりました。

駐車場も、内部も、お正月とあってか、
（いつもなのか？）
がらがらでした。

写真撮影を一通りして、
中のレストランで、
「ソーセージ盛り合わせ」
を頂きました。

朝まだ１０時半ということもあり、
食事をせずに、まったりしただけで、
お帰りになった方も居たようで、
レストランから出てみると台数が減っていました。

私は貧乏性なので、
「せっかく入場料１２００円も払ったので、
ソーセージ食べないと。景色見ないと。」
と最後までうろうろしていましたが、
昼前には解散となりました。

いいお天気で、気持ちいい日でした。

2009.1.2筑波のお山、走り初め（その1）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1230415/photo.aspx

2009.1.2筑波のお山、走り初め（その2）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1230428/photo.aspx

2009.1.2筑波のお山、走り初め（その3）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1230435/photo.aspx

お正月早々の走り初めは、
筑波のお山です。
朝日峠駐車場に朝８時という現地集合に、
３０分以上の遅刻でした。

土浦北を降りたときには、１０分くらいの遅刻で到着するかなと思っていたら、
前に初荷？の宅急便トラックが居て、
時速４０キロをしっかり守って走行。
もうすぐ、お山まで３キロの時、
それに変わって前に居たのが、
筑波山行きの路線バス。
時速というか徐行でお山を登ってくれました。

でも私が寝坊したのが悪いんですけどね。

先日の宮が瀬は一部路面凍結があったので、
心配しながらのワインディングロードも、
大丈夫でした。

無事到着すると、正月早々ウズウズしていた面々がそろっていらっしゃいます。

「おめでとーございます！」

到着も早々に、走り出す人。
景色をのんびり眺める人。
お話に花盛りな人。
いろいろです。

私は、いつも景色を見たり、お話に盛り上がったり、○○ダリなので、
この日は、走る日となりました。
もう何回もこの道を走っているので、
少し慣れてきたところで、この調子に乗った行動に出ました。

同乗のご希望を募り、３～４名の方に（助手席に）乗っていただきました。

オープンカーで、
「走りますけど～？」
な方は少なかったので、

「きもちええ～！！」

と言う感想を（みなさんに）頂きました。

お昼に解散となりました。
この頃一般の方々は、初詣で大賑わいで、
お山を登ってくる車で大変な渋滞でしたが、
私は降りるほうなので、関係なくスムーズに常磐道に乗りました。

帰りに、柏沼南のスーパーオートバックスに寄り、

田中むねよしさんの漫画、
「赤羽がんこモータース」の１巻２巻を買って帰ってきました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/7andy/07178999.html

１巻には、TRIUMPH　も出て来て、それだけで、
も～満足でした。
車を細かく書き込んでいるので、うれしいです。
バックに写りこんでいる、車の中には、spitfireの鼻先もありました。
（ガバッと、ボンネットがあいているので間違いない）

２巻はまだ読んでませんが。

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2008.12.30宮が瀬へ（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1225688/photo.aspx

2008.12.30宮が瀬へ（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1225702/photo.aspx

１２月３０日の中央高速はガラガラでした。
嵐の前の....かな？
というわけで早く着きすぎてしまった宮が瀬は、
橋の上や、日陰で所々、道路の凍結か見られました。

でも１０時を過ぎる頃にはポカポカ陽気となり、
気持ちいい～。超→気持ちいい！！（古）

ＵＺＵさんとＨＹＰＥＲ-ＭＯＫＥさん登場で、
まったりとしています。

そこへ、こ、こんな車が。
初代のブルーバードです。
シングルナンバーです。
新車からず＝＝＝＝＝っとお持ちです。

「壊れない車だねぃ。
車とわしとどっちが先に壊れるかねぃ。」

と仰っていましたが、オーナーは、
実に矍鑠（かくしゃく）とされていました。

２週間に一度はエンジンを掛け、
２ヶ月に一度は、高級ワックスがけを欠かさないそうです。

そしてＵＲＡさんがバイクで登場！
タンクが白になってからは（私とは）初めてのお目見えでした。
クラシックさの中に、「レーシーさ」が加わった印象ですね。

宮が瀬鳥居原駐車場も本日は、ガラガラ。
ロードスターが５．６台で集まっていたのと
我々くらいが集まっている程度でした。

セブンもこの２台くらいでしたよ。

そしてココには良く来られるという、
９１年式のジョンクーパーブロックを積んだＭＩＮＩ。

ＳＵツインをＷＥＢＥＲにしてみたいというので、

「いやあ、せっかくのジョンクーパーなんだから、
出来ればそのままで。」

と思わず言ってしまいました。
余計なお世話ですよね。

minimaruyamaレストアのそのボディーは、
トランクの内部からエンジンルームまで綺麗でした。

じゃじゃ～ん！
そしてそして、
現れたのは、
アストンＶ８様です！

アメリカ～ンなそのスタイルとは裏腹に、
ウインカーや反射板など、
みなれたＬＵＣＵＳの文字が、形があちこちに。

横からのこのスタイルがまた良いですねぃ！

運転席の眺めは、なぜか落ち着くなぁと思ったら、
それもそのはず、インパネに並ぶ計器類は、
すべて「ＳＭＩＴＨ」でした。（笑）

でもエンジンは、Ｖ8のＢＩＧサイズです。

さて、お昼を回った時間になりました。
ＵＺＵさんお勧めの「カフェ飯」に行きました。

ウッディーな、落ち着いたカフェなのかな？と思いきや、
白を基調にした、サンハウス的な内部に、
有名なミッドセンチュリー家具が客席として使用されているＣＡＦＥ。

我々は、たぶん、カリモク製と思われるイスに腰掛け、
タコライスセットを頂きました。ウン美味。
デザートに出てくる、バニラアイスを添えたワッフルもおいしかったです。

ＨＹＰＥＲ-ＭＯＫＥさん中心の
「ＭＩＮＩ屋さんの思い出話や、これからについての考察」
のお話も盛り上がりました。

ココで解散。

帰りの道もたぶん空いてるだろうという私の勝手な読みで、
私はひたすら下道で、246をまーっすぐ帰りました。

途中気が向いたので、環八を右折、等々力を抜けて、
尾山台のリンドバーグで一休み。
トイレを借りて、（本は買いませんでした。本当です。）
目黒通りに入り、
都立大学、碑文谷を抜けて、山手通りを左折。
代官山、西郷山公園を横目にまた246にもどり、
渋谷パルコに入りました。

パルコの一番上の階のミニカー屋さんで、
「ルマン出場のＴＲＳ」「ジャガーＸＫＳＳ」
等の誘惑に何とか勝ち（ふう）、
何も買わずに（アホ）出ることが出来ました。

そして明治通りから、表参道を抜け、青山墓地まで突っ切って、
赤坂ＴＢＳ前をとおり、新橋に出て、築地を右折して勝どき橋を渡り、
まーすぐ湾岸線まで出ました。
下道で、東関道の入り口まで行って、
東関道に乗り、四街道まで帰り着きました。

今日もよく走りました。（笑）

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mp4をWMVに変換できるエンコーダーが手に入ったので、
しょぼいパソコンでもようやくアップできました。
（mp4は、重たくて、アップも編集もPCが根を上げていました。）

20081130浜松ミーティングMovie002
http://jp.youtube.com/watch?v=Ml0-jBBJi3A


20081130浜松ミーティングMovie003
http://jp.youtube.com/watch?v=IHShw-imJI4


20081130浜松ミーティングMovie004
http://jp.youtube.com/watch?v=Y3dH4ZjTgRk

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2008.12.7筑波のお山へ（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1194874/photo.aspx

2008.12.7筑波のお山へ（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1194963/photo.aspx

2008.12.7筑波のお山へ（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1195065/photo.aspx

綺麗な青空に誘われて、
筑波のお山に足を向けてみました。

朝ゆっくりとしてから、
１１時に出かけました。

常磐道に入って、守谷PAで休憩と思ったら、
フェアレディー赤、
フェアレディーZ白、
VWのバス
と言う並びが目に入ったので、
そろそろと、近づけて黒スピットを停めてみました。

Zはとても綺麗な車でした。

ワーゲンバスは、良い味を出していました。

SRの赤は.....と思ったら、「フェアレディー1500」と。
SPLですかっ！珍しいです。
しかも左ハンドルで、インパネも見たことがない感じでした。

今日は単独飛行な気分なので、
彼らとは守谷PAでさようならをして、
筑波のお山に向かいました。

神社の前でノロノロになりました。
「ああ、やっぱり時間が遅いと、走れないのかな？」
と言う心配もつかの間、
神社を過ぎるとほぼいつものように
走ることが出来ました。
ただ、さすがに知り合いはいませんでした。
旧い車にさえ会いません。
そんなこんなで朝日峠駐車場に到着。
良い陽気です。
紅葉も綺麗です。

黒スピットに興味を持ってくださる方が何人か居たので、
お話したり、運転席に座ってもらったり、
当然、何回も、「がばっ！」とやったりしました。

3回行ったり来たりしてから、
２時過ぎにお山を下りて、帰途につきました。

常磐道に入って、また守谷PAで一休み。
と思ったら、朝、お会いした「彼ら」に再び会いました。
「ども。」
と挨拶してまた写真を撮っていると。

ありゃ？フェアレディーZがいっぱい、
いーっぱい、やって来ましたよ！

これは全くのうれしい偶然です！！

ん？「432？」

フェアレディーZ432
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=788

GT-Rと同じエンジン？
すごいです。

フェアレディー2000も登場！
早速、１５００とみくらべっこ大会です。

いろんな所が違います。
捜してみてください。結構楽しいかも？

リアは、２０００のほうがスッキリしていますね。

個人的趣味では、断然！１５００のほうが好きですね。
グリルも好きだし、モールもこっちが良い。
OHVなのも良い（笑）。

ふらっと、思い立った単独飛行の割には、
いろんなお楽しみ満載のドライブでした。