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今月はロータスDAYでした。
なんとエランのクーペが4台に、ヨーロッパ4台にエリーゼ。
もちろんMiniはそれ以上にたくさんいらっしゃいましたが。
トライアンフ。少ないぞっ！(笑）

さて、皆さんが選ぶ、今月の有明会といえば、ウラッコとストラトス。
なのかも知れませんが、私個人的にはこのセリカだったりします。
なんとなくイメージにあるセリカとは違うな？
と思った貴兄、よく聞ケイ！
逆輸入の左ハンドル。
でかいオーバーフェンダーとホワイトレターのタイヤで、
日本車とはもう思えませんね。





ランチア・ストラトスと、ランボルギーニ・ウラッコのおそろいです。



このアルファ155は、
4WD(Q4)で、エンジンは、ランチアデルタのものだそうです。
ターボの快感は、すごそうです。





FIAT・チンクエチェント・ジャルディニエラ（Fiat Giardiniera）



そのうしろがえらいことになっていました。

なんとイセッタを引っ張っておりますやん！

これからイセッタの大手術に工場に持っていくのだそうです。





帰りがけにiphoneで撮った写真が良い感じでした。



こちらはクルマと言い背景と言い、鈴木英人のイラストのよう？？




でっかい写真、その他の写真はこちらです。
↓

2013.2.10 有明会の様子（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432649/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432653/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432657/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その4）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432662/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その5）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432666/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その6）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432669/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その7）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432673/photo.aspx

2013.2.10 有明会の様子（その8）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3432690/photo.aspx

本当に今月の有明会はモリダクでした。
なんてったって、ここで、タッキーさんの、リライアント・シミターの登場ですから。

1986年　リライアント　シミターSS1　ターボ
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3570

↑
の説明にも有るように、後期型の1800Tiは、
スタンダードSS1のフォード4気筒の代わりに、
なんとニッサン製のターボユニットを搭載した。
135PSを発生する英国ニッサン製CA18ETターボユニット、
いわゆるS12シルビア／ガゼールのツインカムターボエンジンです。

デザインはミケロッティですが、一部のうわさでは、その中の日本人デザイナーの手によるものであるという話も未確認ながら聞いていました。











雑誌や写真ではなかなか見ることの出来ない、
リトラクタブルヘッドライトの開閉風景も見せていただきました。

なんだか、ミーアキャットが巣穴から出てきたところのようでした。





でっかい写真はこちらから。
↓

1月13日の有明会に来てくれた、モーリスマイナー・トラベラーです。

ずいぶんピッカピカなモーリスマイナーが来てくれたなーと思ったら、
先月お初で来ていただいた、TR-3Aの方でした。



ご主人のあとを健気についてまわるかわいいワンちゃんですぐに分かりました。（笑）

ずいぶん綺麗なモーリスマイナーだな。と思って見ていると、
いろいろな気づきがありました。



エンジンルームを拝見すると、フォード・ゼーテック　のツインカムエンジンが納まっているようでした。
これは快速仕様ですね。



そして、天井のキャンバストップは、スイッチポンの電動であることが判明。



もちろんエアコン付きの快適仕様でした。



快適快速もさることながら、
ちょっと古めのパワーのあるエンジンのチョイスで、
エンジン音もエキゾーストノートも、旧車の雰囲気を残しているのが良い感じでした。

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2013年頭の有明会は、ぽっかぽか。
この翌日に地獄の雪中10時間軽トラでのドライブが待っているとは全く知る由も無いわけですが。

そんなわけで、体力回復に時間が掛かり（？）、レポートアップが遅くなったことをお詫びいたします。

数日前まで、この13日の日曜日が雨の予報だったわけですが、
ちょっと翌日にずれていただいて、この日は良いお天気。
そして私のパワーが強すぎたのか？ぽっかぽかでした。

私は、夕方から、例のテーブル脚の納品が急遽決まったので、
黒箱くんで、江東区の工場に寄って、荷物を積み込んでからの到着になってしまったので、
10時を大きく回ってしまいましたが、それでもまだ数台の参加者しかいませんでした。

オートサロンとか、この良いお天気でツーリングとかなのかな？

でも、11時ごろには、いつもと同じくらいの台数が来ていただきました。

代官山蔦屋参加後、お台場に来てくれた、ストラトスのトプさんなんかは、
誰も来ないので、船館のまわりをウォーキングなどして、ひと運動されたそうです。

今月は、ストラトスはもちろん、フェラーリが2台も、そして、あんなクルマやこんな車も。
バラエティーに飛んでるにも大概にしないといけません。

先月、HCC in 大黒PAで、「是非有明会にも！」
とお誘いした、スチュードベーカー・アヴァンティの640さんが来てくれました。

そのあと、イセッタが来てくれたので、私のいたずら心で、お隣にご案内して、
こんな楽しい写真が撮れました。





そして、お昼ご飯は、ココのところお世話になっていた、
日本科学未来館の7階の展望レストランが、改装のため閉店ということで、
新たなお昼ご飯場所探しの流浪の旅にでなきゃならなくなりました。

「他力本願」と言いつつもおぼろげに考えていたのは、
ダイバーシティーの6階のレストランにビュッフェタイプの食べ放題があり、
皆様にご提案すると、「いいよ！」ということで、そこに行くことにしました。

ダイバーシティ6階　レストランAPOLLO

やっぱりすごく並んでいて、少しお待たせすることになってしまいましたが、
お料理は、まずまずだったような？
いかがでしたか？

ほかにもご紹介したい車がありましたが、
一度に出すのはもったいないので出し渋り。
後日ブログアップします。

写真整理と、ここまでで、集中が切れたと言う話も有りますが。

皆様ご参加ありがとうございました。

でっかい写真、その他の写真はこちら。
↓

2013.1.13 有明会の様子　（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405172/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405179/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405193/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その4）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405197/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その5）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405205/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その6）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405215/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その7）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405222/photo.aspx

2013.1.13 有明会の様子　（その8）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3405226/photo.aspx

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写真に季節感が出て助かります。（笑）









クリスマスな有明会でございます。
しかし、そんな雰囲気は唯一カニ目さんだけでして、
いつもの通りの有明会なのでした。

ヨタ8の皆さんは朝一番からきっちり整列です。


トラの穴の皆さんは、お久しぶりな方と、
ご新規さんがいらっしゃいました。













スタッグの幌姿。素敵です。





ロータス・エクセルが登場！
有明会を目指したのではなく、通りかかったら、
おかしなクルマが沢山いたので吸い寄せられたようです。










トプさんのストラトスもお久しぶりです。



ステッカーチューンの最新のお車は、
シートカバーの会社のデモカーのようです。



ぺんじゃみんさんの新たな相棒は、スカイブルーのこの子です。



もうピッカピカ。もちろんエンジンルームもピッカピカ。



一旦帰ろうとしたワインレッドのエランさん、料金所まで行ったところで、
白いエランが2台到着。
ひきかえしての整列です。








でっかい写真、その他の写真はこちらから。
↓

20121.12.9 有明会の様子（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368259/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368261/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368263/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その4）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368265/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その5）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368268/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その6）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368269/photo.aspx

20121.12.9 有明会の様子（その7）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/3368272/photo.aspx