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お正月はやっぱり寝正月でだらだらしてしまいました。
そしてようやく動き出したガレージ製作。
まずは２階建て駐車が可能なように稼動するギミックを考えなければなりません。
最初は、ただ、正方形に枠を作って、その上の良い位置に車をセットして、チェーンブロックでカンラカラカラとあげればいいやっ！
と思ってやってみると、あららっ、
目一杯上げても、残りの下のスペースが１５００ｍｍを切ってしまう。コレでは下にもスピットくらいしか止められませんよ（笑）。
チェーンブロックの吊シロ分と上の車の車高分が２５００ｍｍ
も取ってしまう為こんなことにぃ。
あとはスロープ方式が浮かびました。
コレで行こう。
コレなら上のスペースが上の車の車高だけあれば良い。
チェーンブロックは、車の後ろから少しのクリアランスが有った所から引き上げるので、ラッピングしないで済みます。

ただ材料費がかかります。
ギミックにもいろいろ考えが必要です。
正月ボケの頭をフル稼働させて作りました。

そしてさび止め全塗装。
全部グレーに綺麗になりました。
そして屋根も２段階に、段々に。
コレは後に母屋と連結を試みようとしているのであります。はい。

さび止め塗装後の全体写真の詳細はこちら

２階建てギミックの詳細写真はこちら

コンパネで上をふさぎました。
０．３ｍｍのガルバリウム鋼板（７８０円）で
ふさぐか迷ったのですが、
針葉樹構造用鋼板11.5ｍｍ厚が３ｘ６板が
６００円と言う値段でコレに決定しました。
しかも２枚張り。

さらに～！
リフトアップ用のホイストレール装着！
重かったよ～。
大変だったよ～。
軽量みぞ形鋼を１本づつロープで片方ずつ、
ちょっとづつ揚げていきました。
それを背中合わせに溶接して、
裏技Ｈ鋼のホイストレールです。

次に吊り上げるためのベース架台の製作に入る所で、
天候が怪しくなり、風が出てきたので、今日は早めに終了。

吊り上げワイヤーなどの材料の買出しに行きました。
９Φｘ４ｍのワイヤー２本とシャックルなどの部品
計￥８０００．－くらいかかりました。
（コレをケチるわけにも行かず）

詳細写真はフォトギャラリーで

下地を立てたのはいいが、
スピットのドアが開かないよ。
と言うとほほ状態で、３歩進んで２歩下がる
ような進行状況の中、
大方の下地がようやく終わろうとしています。

あとは、家屋との取り合いを考え中なのと、
車のリフトアップの吊架台を設計しなければ、
屋根を張る事が出来ません。

ここの所の強風でそろそろ寿命だったボディーカバーが、
ビリビリに裂けてました。
新たにカバーを買う前に何とか
ガレージに屋根を張りたい所です。

昨日頭の中で「電球が光った」ので、
それを紙の上で具体化するだけですが。

日曜日はジョイフルホンダで、外壁用の
「角波ガルバリウム鋼板」とその見切り材を購入。
ガレージ作りで初めての高額購入品は、
￥１５，０００．－位でした。

詳細写真はフォトギャラリーでご覧ください。

やってますともガレージ作り。
青アザ・火傷当たり前。
でも溶接は熱いので、
さすがに皮手袋￥５００也を買ってきました。
溶接棒と錆び止めスプレーを買ったついででしたけど。
溶接棒はケチって安いのを買ったせいか、
火花が飛び始めるのに時間がかかります。
一番大変なのが、足場なしで（小さい脚立一つ）
一番上まで４ｍの材料を揚げることでした。

写真にある補強部材を溶接してみましたが、
横渡しの部材が平使いなのと、
柱の足元の溶接が完全ではないようで
思ったほどの振れ止め効果が得られませんでした。

フォトギャラリー参照はこちら

ようやく自宅の駐車場に屋根を架けるべく、
作業を開始しています。
三角形の敷地のため、いろいろ考え、
やっと方針が決まり、作業に入りました。
夏に現場で余った材料を置いておいた
物は錆が進行し始めていたので
「やらなきゃ」
と言う気持ちにやっとなりました。

おとといはベースプレートを各所に配置。
アンカー打設まで。
昨日は作業お休みで、
今日は、写真の状態までやりました。

何せ一人なので、作業もはかどりませんが、
柱を何本か立てると、
「今日はやった！」
と言う変な満足感がありました。

本当は全部の本数、柱を立てたかったのですが、
疲れちゃいました。

フォトギャラリーで詳しくどうぞ。