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全然買ったことも無い雑誌、
カスタムCARで、HOTWEELSの扇子がついていたので、
つい買ってしまいました。

肝心の扇子は、お子様サイズで、残念でした（笑）。

紙面の内容は軽自動車をいじり倒す内容だったのでまずまず面白かったです。

雑誌のおまけも一時期はすごいものが付いてきましたが、
最近はそれなりに落ち着いてきているようですね。

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ナカガー's Magazineは、こちらから、グッズ＆メールマガジンをクリック
http://www.kanitama1961.com/

カラー写真がいっぱいでオペル1900ＧＴ乗りの方には、
おすすめの一冊（笑）。

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ふるーい、1957年の雑誌に載ってました。
良く（？）黒いのは、誌面で、目にしたことがありましたが、
白い子は初めてです。
え～な～！










ちなみに、Wiki転載。
↓
1954年から製造されたレーシングカー・Dタイプのショートノーズ版をベースに
一般路上向けロードゴーイングバージョンとして製作された。
エンジンやメカニズムはDタイプと全く同じだが、
日常での使用を考慮しボディおよび内装に手が加えられていた。
外装ではフィンと、運転席と助手席を隔てていたフレームが取り払われ、
助手席側にもドアが設けられた。
ただしトランクルームは設置されず、
テール部分にはクロームメッキのトランクキャリアが取り付けられた。
風防はフロントウインドウに取って代わられ、ソフトトップも備えた。
内装は快適性を向上させるべく革張りのシートが用意された。

1957年2月12日に発生したジャガー工場の火災により、
在庫も治具も消失してしまい、生産中止を余儀なくされた。
そのため生産台数は16台（加えてDタイプからのコンバージョンが2台製作された）に過ぎない。
そのため、現在ではクラシックジャガーの中でも最も稀少価値のある車の中の1台として知られている。



ちなみにこの表紙もすごいです。
↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/230434/2572977/photo.aspx

ル・ボランの創刊号から、８冊セットをげっとん！
そして届きました。

たまに襲ってくる、ヤフオクポチッの欲望時期のサイクルに落札してしまったもの。（笑）

でも、これは充実のいい買い物と言えるでしょう？

なんと８冊セットで、１６００円。

そしてなんと言っても充実の記事・内容。
創刊号ならではなんでしょうね。

そんな中のおもしろ「小」ネタをご紹介。

（大ネタは有明会で実際の本を見てね。）

まずは表紙。
へぇ～！こんなだったんだね～。
外国のおねいさんが毎月表紙です。




頭にこんな曲が浮かびました。
↓


さてその中の「小ネタ」に、
よくありがちな、「有名人が乗ってる車」みたいなのがあったのでご紹介。

まずは、「かまやつひろし」さん。
う～ん、いい趣味をなさっています。すてきです。

この頃の個人情報の考え方は今と違うようで、
ナンバープレートがそのまま写ってました。
（私が隠しました）
↓


そして、つぎは、「村野武範」さん。
まだお若いと思えるのに、ずいぶん重厚なメルセデスにお乗りです。
↓


さあ、オチですが、こちら！スターにしきのです！
もう何も言うことはありませんね。
↓


でっかい写真はこちらから。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/230434/2560696/photo.aspx