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今日は都内へお出かけでした。

ＴＲ―４のオーナー氏のご自宅の
ガレージ作りの打合せです。
（こういう仕事は楽しい）

朝、千葉地方は晴れていたので、
ガソリン高等の折ですが、
黒スピットで出動してしまいました。

出動前、ガソリンを入れ、
ついでに空気圧チェック。
（もちろんセルフなので自分でチェック）

さらに、前に買ってあった、点火プラグに交換しました。
５番から６番に変更です。

アイドリングが少し回転数を下げ、
発進時に、チョッとバラつきが有ったのですが、
多少良くなりました。
（ババババ～ンていう音がボリュームダウン）

よく、冷え型というだけあって、
暑い時期や、高速走行にはいいかなと言う
思いつきの交換でしたが、
いいかんじです。
そもそも、前の５番は外したら真っ黒クロスケでした。
（交換後の６番のプラグの色はまだ未確認です）

チョッと（いや相当？）不安なこともありました。
前輪のベアリング（運転席側）がもうだめなのは
知っていましたが、
トラニオン？または、ショック？がキテイル感じです。

高速走行中ガタツキブルツキありです。
（単純に、ホイールバランスならいいんだけど）

信号停止中にも前輪から金属の当たっている音が、
不定期にたまに聞こえます。