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へん顔ワークスが戻ってきました。
１０万越えの修理は、
おおまかに言うと、４輪ベアリング交換と、
タイロッド交換、
リアブレーキワイヤー交換
（固着して片方しか効いていなかったらしい）
フロントブレーキパッド交換、
オルタネーター関係ベルト交換、
エンジンヘッドカバー、ガスケット、シール取替え、
ついでに、リア・デフオイル交換。
ラジエターキャップ交換。

ステアリングフィールが全然変わりました。
パワステは死んでいるので、
（ステアリングは軽いので、直す気無し）
カクカクした遊びはそのせい、とばかり思っていましたが、
ほとんど改善されました。

足回りの変なフリクションが取れたように、
スムーズになりました。
ターボ感もアップしたように感じます。




さて、またへんなことをはじまちょります。

百均で、４００円のミニカメラ三脚を買ってきて、
足をばらします。

そして以前のカメラブラケットに、
ビス留めで取り付け。

良い感じで取り付きました。

この部品の何が良いかって、
ローレットを回せば、カメラにしっかりボルトが食いつき、
脇のロックボルトをフリーにすれば、
くるくる回るし首も振ります。
そしてロックボルトを９０度回してロックすれば、
その位置で固定されます。

と言うことでカメラブラケットの改良でした。


フォトギャラリー
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/255028/1459684/photo.aspx