spitのブログ一覧

素敵なおもちゃを買いました。
チョロＱです。
結構ちゃんと特徴をとらえて、
綺麗に作ってあります。
そして速いです（笑）。

ようやく自宅の駐車場に屋根を架けるべく、
作業を開始しています。
三角形の敷地のため、いろいろ考え、
やっと方針が決まり、作業に入りました。
夏に現場で余った材料を置いておいた
物は錆が進行し始めていたので
「やらなきゃ」
と言う気持ちにやっとなりました。

おとといはベースプレートを各所に配置。
アンカー打設まで。
昨日は作業お休みで、
今日は、写真の状態までやりました。

何せ一人なので、作業もはかどりませんが、
柱を何本か立てると、
「今日はやった！」
と言う変な満足感がありました。

本当は全部の本数、柱を立てたかったのですが、
疲れちゃいました。

フォトギャラリーで詳しくどうぞ。

昨日は、ＲＯＶＥＲな方にお誘いを受け、
ＲＯＶＥＲのミーティングに便乗ツーリングです。
時々曇ったりして、気温が上がらない日でしたから
じっとしていると肌寒い感じでした。

朝６時半ごろ家を出ました。
朝早いので暖気の音を気兼ねして、
すぐ出発したのがダメだったようで、
アイドリングの回転があがらない状態に。
「しばらく走ってれば直るでしょう？」
と思ってみても、スピット君は
「ちゃんと暖めてくれなきゃいや！」
と駄々をこねるので、
幕張ＰＡでご要望どおり５分ほど暖気。
そこからは問題なく走ってくれました。
待ち合わせは箱根ターンパイクの早川入り口。
ここから箱根（聖地）に入るのは初めて。
（なるべく道路料金の掛からない所ばかり走ってました）
８時前到着も、”聖地”を前にそのままＧＯ！
大観山（第２チェックポイント）まで行ってしまいました。
ターンパイクは初体験に近いのですが、
スピット君にはまるで合わない道路でした。
だって登りがキツイ上にクネクネが少なく、
スピードコーナーばかりなので、
トルク・馬力共に軽並みのスピット君は、
「コレでも精一杯なんすよ～！」
と登って行かないので、登坂車線でチンタラ行く始末。

どうにか大観山に着き、
「ゼイゼイ、ヒーヒー」言いながら
茶色い汗（オイル）をちょっと垂らして
へたばっているスピット君を置いてまったりしていると、
いろんな車が来ます来ます。
「今日はポルシェが多いかな？」
７３カレラやＲＵＦ（ルーフ）．．．。
「やっぱりお金払ってくる道路にはお高い車ばっかり。」
そのうち、エリーゼやエクシージスーパー７と言った
ＬＯＴＵＳなみなさんや、
フェラーリやカウンタックといった
スーパーカーな皆さんがお出まし。
そして、赤いＤＩＮＯがと思ったらハコスカが．．．。
（ＧＴロマンかと思った）
するとハコスカが後から何台も連なっていました。
さて、皆さんと合流し、ミーティング場所へ出発。
富士サファリパーク近くの「大野路」というところの
ＢＢＱスペースでＢＢＱ大会に混ぜて頂きました。
車をなんと芝生の上に整列させて
食後、その上で車を眺めながらのまったりした時間。
「う～ん贅沢」
後で、その芝生の上に例によって
茶色い汗が数滴落ちたのは内緒です。

フォトギャラリーにアップしています

ＲＯＶＥＲな方のＨＰはこちら

ＱＰさんのブログつながりで、懐かしく思い出されたので、こちらでも。（パクリでごめんなさいよ～）

私の代車体験は、ＭＩＮＩのときの代車が
「スカイライン」だったことがあります。
「鉄仮面」と言われていた世代の４ドアＡＴのドッカンターボ付でした。
ドッカン具合と車幅感覚は最後まで慣れませんでした。

あとは、
「シトロエンＡＸの４ドアのマニュアル」
というのもありました。
これは、とても面白い車で、
車のデザインからすると、普通の軽自動車な感じで、
（軽じゃないけど大きさ的に）
デザインに喜びを見つけられませんが、
マニュアルミッションと、
軽い車体、元気なエンジンが相まって
とても楽しく、ＭＩＮＩと交換したくなりました。

スピットのときの代車は、
最初に先代のマーチ。
ボディカラーが特殊で、窓からしたがダークグリーン、
リアハッチとボンネットと屋根がベージュ色のツートンカラーでした。
この車の特筆は、オートマのミッションでした。
その当時安価な車には珍しい、
「Ｅ－ＣＶＴ」というやつで、
簡単に言えばコンピューター制御の変速ショックのまるで無いオートマチックでした。
当時のこの初体験はびっくりでした。
本当にアクセルを開けただけどこまでも同じペースで加速する、途切れ感が無い、その感じは、目からいろんなものが落ちました。

ロードスターのときには、
マツダスピードの社員の方の車で、
「ユーノス５００」
これはいろんな所がやれている印象で、
前荷重が運転してても感じられるものでした。
もうひとつが
「ボンゴの４ＷＤ」で車高がずいぶん上げてあって、
乗り込むのも「ヨッコラショッ」て感じのもので、
しかもマニュアルでした。
車高感覚、車幅感覚、カーブでのロール感
最後まで戸惑いの連続でした。
「自分は４ＷＤや、でかい車は向いてない」
とそのとき悟りました。

１３日日曜日朝１０時から有明スポーツセンターでお待ちしています。
お昼過ぎくらいまで居ます。
車があって人が見えなかったら、７階のレストランで飯食ってます。
明日は最悪１．２台しか来ないかも？
こんなときもあります。