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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：マツダ / デミオ
選んだ理由：
みんなが大きく太っていく中で、
ダウンサイジングと軽量化にトライしたのはえらい。

輸入車部門：ボルボ / C30
選んだ理由：
小さなボルボいいじゃないですか。
街に出ている広告ポスターも好き。

特別賞部門：ダイハツ / ミラ
選んだ理由：
廉価車なはずなのに、デザイン力で、
安っぽさがないのがすごい。
これでXX復活を望みたいです。

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その1）

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その2）

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その3）

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その4）

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その5）

2007.11.25有明会のみなさんで、房総つーりんぐにいったですよ～（その6）



１１日に一度順延していたツーリングが、
この日についに実現したのでした。

朝８時と言う比較的ゆっくり時間に、
湾岸幕張ＰＡ集合。
私は、住処からは逆の集合場所でしたが、
最初から参加したいじょ～！
と言う気持ちからここに向かいます。

皆さん集合のようなので、さあ、スタートです。
次の集合場所は、館山道の市原ＰＡね！
と言うことでビュイ～ン！と発進。

３０分も走ったらもう到着。
みなさんから、
「飛ばしすぎ！」
「速すぎ！」
と非難炸裂。

だって気持ちよかったんだもん。

到着すると、エリーゼ軍団が
先に集まっていらっしゃいました。
千葉穴川のガレージシ○ヤさんの集まりのようです。

そろそろ出発しますか。
次の停車駅は、君津～～～君津です。

君津で館山道を降ります。
料金所出てすぐのところに、
グリーンのスピットが停車してました。
あまりにすぐだったので、声も掛けられず....
と思ったら、付いてきてくれました。

君津出口すぐの、廣田商店様の駐車場をお借りしてと。
店の人に怒られないように、
皆お茶の１つもかって行きますよ。

さてさて、集合写真も撮ってと。
まもなく、ＴＲ1501さんも仮眠もそこそこに来て下さいました。
それもいつもより遠くから。
ごくろうさまです。

しかしこのあと...。

ここで、参加車両が１０台となりました。
スピットファイアーは黒とオレンジとグリーンとイエローの４台、
ＢＲグリーンＴＲ－４が、１台、
ＤグリーンＴＲ－６が、１台、
グリーンＭＧMidjetが１台、
ワイン色ＭＧＢＶ８ＧＴが１台、
黄色ＧＴ６ロードスターが１台、
ホワイトＭｉｎｉが、１台

さて出発！
次は、マザー牧場方面へ。

すると程なくして、ぶみあにさんから電話。
「ＴＲ1501さんが来ないよ」
しばらく走ると、停められそうな路肩があったので、
しばらく待つことに。

すると、ＡＫＩさんがおもむろに、．．．．
センターコンソールを分解し始めている。
なにごとですかっ！

ＡＫＩさん曰く、
「シフトレバーのブッシュが粉砕しました。」
ということ。なんですとっ！
しかし、
「新品スペア部品、持ってますから交換します。」
さらに！な、なんですとっ！
なぜにそんな部品をお持ちで？
「なんかココが壊れそうな気がしたので。」
「．．．．．。」
どうやらＡＫＩさんには、
特殊な能力が備わっているようです。

さらに、すごい速さで交換を終わらせてしまったのにも驚きでした。
（これは日ごろコツコツ培われたスキルです。）

TR1501さんと連絡が付いて、
実は、先導している私がコマ地図とは違うルートを通ってきてしまったようで、
TR1501さんはコマ地図通りに走って、
すでに、マザー牧場に、到着ということ。

それを受けて私たちも出発！

楽しい山道を通りながら、無事ＴＲ1501さんと会うことが出来、
マザー牧場は予定通り「素通り」。
今度は楽しいダウンヒルを下りながら、
「湊海岸公園」で一休み。

ついさっきまで山道をアップ、ダウンしてきたので、
ココはちょっと驚きなんですが．．．．。

いきなり海～～！！です。

快晴の海は穏やかで、気持ちよかったです。
mini417さんは、ネコちゃんに食いついています。
前回思い付きで下見に来た時も居たので、
ココの主なんでしょう？
丸々太ったネコちゃんは、動きたくないようで、
道の真ん中でゴロン。

そろそろおなかもすいてきたよと言うことで、
昼飯場所へと出発しますか。

鋸南町のばんやへ向けて、Ｌｅｔ’ｓ　Ｇｏ！
ココからは、海岸線をのほほ～んドライブです。

到着～～！
と思ったら、休日のお昼時間と言うことで、
めちゃ混んでます。
当然まとまって停められないので、
「バラバラで停めてくださ～い！」
と指示。
私も端っこに停めて、
さて皆さんは停められたかな？
と見て回るとなんと....。

まとまって停まってる～～！

しかも、50ｃｍうしろは、うみ～！

抜群のロケーションじゃないですか。
漁師のおじさんの計らいで、
「ココにまとめて停めりゃイージャン。」
という事だったようです。

そんなことをしていると意外に早くお呼びが掛かりました。
ぶみあにさん、ありがとう。

船乗りMidjetさんを除き、
ココの予備知識がなかったので、
適当に注文。
私は、Midjetさんに乗っかってエビ天重。
その中で、今日の一番！がこの写真。
キンメの煮付け。
そう。ココはみんな大盛りなんです。
高級キンメも一匹丸ごと。
しかもサイズがでかい。

私のえびちゃんも、
美しく、じゃなくって、量こそ内輪では少なめでしたが、
箸で持ち上げた、えびちゃんは、
「えっ」
と思うほど重たくて、
パクッといって、
歯を立てたとき、
まるで、ドイツのお手製ソーセージのように、
「パキッ」
と音を立て、
「硬いのか？」
と思わせたがそうじゃない。
中はぷりっぷりというより、
ブリッブリの新鮮そのもののえびちゃんが居ました。

さあおなかもいっぱいになったし、
干物のお土産も買ったので、出発。

次は最終地点、富津岬公園でございます。
海岸線を楽しみながら参りましょう。

快晴の海岸線は気持ち良い。
穏やかな陽気でホントよかったです。

はい、富津岬公園到着です。
早くも少し日が傾いてきましたね。

ここで、一応の解散となります。
皆さん、おうちに帰るまでが遠足ですよ。

帰りはアクアラインでという方達と離れがたくて、
当初の予定は、君津から乗る予定でしたが、
木更津南まで下道で行くことに。

この時また、ＴＲ1501さんを置いてきてしまったことは、
帰ってから、気が付くことになります。
｛またまた勝手なルート変更、申し訳ありません）

ガソリンがちょっと心細くなってきたので、
市原ＰＡで、携行缶で用意していたガソリンを注入して、
無事帰りつきました。

天気も良く、楽しいツーリングになりました。
参加頂いた皆さん、ありがとうございました。

長沼のスーパーオートバックスで、
いつも休みのたびに、
たくさん集まるのが、
ＲＸ－７やＲＸ－８のマツダロータリー軍団。
その中に写真のような、
旧ＲＸ-7がたまに居るのは珍しくないのですが、

カペラやルーチェのロータリー車が３台来てました。

uzu＠黒ワークスさん命名の「ガチャピン色でした。
この色はスポーティーに見えていいですね。
もう一台グレイ｛ガンメタ？｝が居ましたが、
印象が違いました。

私は、最初２台前を走る車に、「旧車オーラ」
を感じて、チラッと見える後姿から、
べレットクーペ？カペラクーペ？と思ってみていましたが、
カメラを持ってなかったのに気が付いて、
あわてて家に取りに帰って、どうせならと、黒スピットに乗り換えて、
「この道のすぐ先にはＳＡＢだから、多分そこに集まってるのだろう」
との推測が見事的中して写真に収める事が出来ました。

←クリックで、でっかくなります。


外装の反面、
内装は豪華になりました。
運転席に座って見える景色は、
木目
です。
もちろんプリントですが。

←クリックででっかくなります。


アルトワークス、引き取ってきました。
今回の作業は、
運転席側のヒンジの交換。
｛板金作業を要する）
をＤラーにてやって頂き、
そのついでに、
リアのスポイラー｛ハネ？）と
サイドのスカートの取り外し、
そして、ヤフオクで無事落札できた、
木目プリント各種の取り付けまでお願いしてしまいました。

ヒンジの取替えで１９，０００円ということだったのが、
今回の請求、２４，０００円なので、
５，０００円でついでの作業の
全てをやってくださったと言うことですね。
安い！

内装はそりゃもうタイソウ豪華になりましたとも。
運転席に座って、目に入るところは、
木目だらけですから。

ところが、外装は、
どーだ！これでもか！まいったか！
と言うほどの数の
ボルト穴だらけ
もちろん想像はしていましたよ。
穴はいくつかあるだろうなって。
でも．．．．
涙が出ちゃう．．．．
おとこのこだもん。

作業前に、
「穴はどうしますか？こちらで板金を？」
と聞かれたので、
「私が自分でやります。えっへん！」
と大口をたたいてしまったのですが、
このやりがいのある数に、
ちょっと、後ずさりしてしまいました。

また丁寧に、その穴一つ一つにガムテを貼ってくれているので、
その数が一目瞭然です。