spitのブログ一覧

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スターターモーターをＢＲＧさんで買ったときに、
合わせて、フロントのブレーキローターも購入しました。

一枚５０００円。
１諭吉様で、一台分買えるのだから、
現状のローターを研磨に出すより安いし、
精神的にも気持ちがいいかも？

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んが、そんなとき...事件は起こった。
（んな、大げさなことでは有りませんが）

１整備、１ドライブを心がけている私は、
（それにどんな、健康に良い効能が？）
当然のように近所をグルグルしていました。

気持ちよくラジオでも聞いて。
（ラジオはやっぱりJ-WAVE）
お昼にと思って入った、
グルグルすし屋さんで、
いつものように、
「ウィーン」と電動アンテナをしまっていた所、
最後まで、アンテナが、降りません。（写真2）
ちょっとあげてみるかと、スイッチを入れると
今度は、上がることもなくなりました。
モーターは動作音を轟かせているんですがね。
黒スピットのウリの１つ、
電動アンテナは、これからは、手動となりました。

ちなみに写真以下には、何かが引っかかっていて降りなくなりました。
よって、車体から外そうにも、この長さのおかげで、
抜けなくなりました。
この長さだけでもラジオは入るようです（笑）。

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（黒スピットの）スターターモーターが前のお古を緊急で使っていたのですが、
「ガシャガシャ」音が精神的に良くないので、
おニュウをＢＲＧさんで買ってきました。
丁度カーマガジンのＢＲＧさんの広告ページに出ていたアイツデス。
箱が前のルーカス「緑」箱から、Ｈella「黄色」箱へと変化していて、
ＢＲＧのＩ氏は、
「まるでドイツ車のパーツのようだね。」
と仰っていました。

早速取り替えまして、
（昨日の話しですが）
余計な音はしなくなり、
気持ちよくイグニッションキーをひねれます。

んが、そんなとき...次号に続く。

仕事パソコンが、ＳＡＦＥモードでしか立ち上がらなくなってしまいました。
ＣＡＤ（図面描きソフト）が入ってる、９８ＳＥ（イマドキ）のＰＣです。
この状態で、ＣＡＤソフトだけでも救出することは可能なんでしょうか？
なんせ、当時９０諭吉様もしたソフトですから、
多少お金出しても救出したい所です。

まずは、仕事にならないと困るので、
２０年前に１０年くらい使ったことがある、
ムトーのＭ-ＤＲＡＦというソフトを
１４諭吉様で中古を手に入れてきました。
（５０諭吉様はする代物です）

しかーし！時代は流れてて、
当時とはすっかり違うＣＡＤになっていて、
使い方がいまいちワカリマセン。
だって、当時は、ＤＯＳの画面でチンタラやってましたからね。

近々は、図面を描く様な仕事は少ないので良いんですが、
でも急いで使えるようにしないとやばいです。

どなたか、ＭＥ－１０か、コクリエイトの２ＤＣＡＤ
ゆずってあげる、という方は居ないかな？

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2009.1.11有明会の様子（その1）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247129/photo.aspx

2009.1.11有明会の様子（その2）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247140/photo.aspx

2009.1.11有明会の様子（その3）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247178/photo.aspx

2009.1.11有明会の様子（その4）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247195/photo.aspx

2009.1.11有明会の様子（その5）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247264/photo.aspx

2009.1.11有明会の様子（その6）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247352/photo.aspx

相当数の写真の撮り忘れがあります。
折角いらしていただいたのに、申し訳ありません。






今年最初の有明会は、
昨日の強風とは打って変わって、
穏やかな陽気のもと、始まりました。

エリーゼ乗りの方から事前に集まるとは聞いてはいましたが、
ロータスエリーゼ、エクシージなどの
総勢９７台もの集まりが中央に
ドデン！！！とかたまっていました。

我々は、壁際に、ささやか（？）に、並ばせていただきました。
しかし、我々も新年一発目と言うこともあり、
最終的には、４０台超の台数が集まりました。

大変ありがたいことですが、
この状況を船の科学館側がどう判断するのかが、
とても気になる今日この頃です。
次の場所をまた考えればいいことですがね。

しかしまあ、この広い船の科学館駐車場が、
変態車で、覆われてしまった光景は、
大変異様で、
一般車両はさぞかし入り辛かったことでしょうね。


あとは、これだけ台数が増えると、
もうオーナーと車の一致がワケわからなくなりますね。
それでせっかく来ていただいても私は一度もお話できていないという
申し訳ないことが、日常化しています。

実はだいぶ前に、私の中では割り切っていて、
とにかく車を見に来ていただくだけでも、
来る価値を見出してもらえるのではないかと思ってやってます。

なので、
「そんなのいやっ！ジックリお話したいのっ！」
って言う貴重なお方には、
私の首根っこを捕まえて、
どこかに縛り付けていただければと思います。
（その趣味はありませんが....）

フォード・コンサル(コルチナＩＮ？）で来て頂いた、
ノーチラス・カーズさんにも
いろいろ伺いたかったです。
（でもまたお邪魔するから良いかな？）

さえぐささんが久しぶりに来てくれました。
うれしかったです。
集まり始めた頃のメンバーというのは
やはり顔を見るとホッとしますね。
車は、白い、アルファロメオでした。

四帖半さんが、なにやら自作モデルカーのプレゼントを
受けていたのを見逃しませんでした。(笑）
こういうのって、心の底から、うれしいですよね。
細かい作りこみで、うらやましぃ～ぞー！！

そして、(スピットを）あまりにガチで褒めるもんだから
ウレシ・うぃっしゅ！になってしまって、
コバッチさんに、マジでガチでセールストークを繰り広げてしまいました。
｢実はやな感じだったんだ。」
ということであれば、もう、しません。ごめんなさいでした。

いやいや、「もっとやってぇ～！」
ということであれば、もちろん喜んで。


ＭＩＮＩの皆さんは、
本日、(１２日）も日産スタジアムでイベントがあるそうで、
お疲れ様です。