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2009.1.10カフェ・ジュリエッタに行く。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1247027/photo.aspx

翌日は有明会だけど、
茨城県笠間にある、「カフェ・ジュリエッタ」
に行くことにしました。

前に四帖半さんだったか？、
「笠間のビーフラインは、いい道だよ！」
と聞いていたのもあって、たとえそこを走らなくても、
うちからそこまでの距離がわかるだけでも、
いいかもと思って.....。

「守谷ＰＡに朝８時」
という時間に目が覚めたので、（笑）
家を出たのは９時ごろ。
守谷をスルーして、千代田ＰＡでトイレ休憩しようと入ると、
偶然そこでメンバーが勢ぞろいしていました。
（ラッキー）

さて到着しました、カフェ・ジュリエッタ。

外にいきなり、アルファ７５が２台転がっていることに驚きながら、
中に入ると、アルファグッズでいっぱい。
ポスター・ミニカー・ステアリングe.t.c.
メニュウまでアルファのスケルトンの周りに
描かれています。

帰りがけ、この段付きアルファで、
ビーフラインをプチツーリングしましょうという願ってもないお誘いがありました。

アルファのナビには、のりたまこさんが乗車。
黒スピットのナビも誰か乗るかな？と席を空けると、
MONTEさんが来てくれました。

「１５分くらいのまっすぐな道だから。」
というので出発すると、

ビューーーーーーンと先に行ってしまい、
とっても追いつきませんでした。
「早ッ！！！！！」
黒スピットだって、
○○○キロまではついていったんですよ！
○○○キロも出すとは思わないもん。

でも、マイペースで走ると、
面白い道かもしれませんね。

一台はぐれちゃった車を待ってる間、
ホットコーヒーをサーブしていただいて、
ちょっとあったまったところで解散となりました。

オープンの人たちが軒並み幌を閉めはじめたのですが、
私は「開けていくもんね。」
といって走り出したんですが、
高速に入ったときにすぐに後悔しました。
寒いの何のって！
ヒーターは効いているものの強風によって、
ひざから上はもう寒風の餌食でした。

柏で降りて下道に入ったら今度は逆に工事渋滞が待っていました。
でも、それはたいしたことなく逆にヒーターがよく効いて生き返りました。
最後まで意地でオープンで帰り着きましたとさ。

　１１日は相当寒そうです。
暖かくしていらしてください。
また、エリーゼ軍団やヨーロッパの方達と重なりますので、
仲良くやってくださいませ。

あとつまらない話ですが、

有明会は、たてまえ上、船の科学館内のレストランを利用する
お客の集まりということで利用しています。

利用するしないは、ノー問題ですが、
駐車場のお兄さんに、
利用目的は、何か聞かれたら、

「レストラン利用です。」

とか、

「船の科学館を見に来ました。」

と一言、言っていただけると。
助かったりします。

何も聞かれなければ、スルーでＯＫです。

間違っても

「車のイベントがあるから来ました！」

等とは言わないで欲しいです。

本当につまらないことでごめんなさい。

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今日は、いつもお世話になっている、
リトライフさんに、
タイヤラックに引き続き、
作業台を納品してきました。

横幅　　　1985
作業台高さ　800
その上に、
６００ピッチで棚が付きます。
すべて、Ｌアングル-75ｘ75ｘ6（ｍｍ）
作業台天板のみ
「ステンレス2Ｂ材」
を奢っています。
下には、９００ｘ４５０の台車を２台
ぴったりに納めています。

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ラジエターキャップの写真はこちら。
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/659785/note.aspx

帰ってきて、早速、車をジャッキアップ。
ウマをかって、寝板で車の下にもぐりこみました。
「ぐぐっ」
寝板の動きが悪い。
どうしてかな？と下を見てみたら、
ポケットから携帯電話が床に落ち、
それを寝板のキャスターで轢いていたようです。
「インフォバー専用のシリコンカバー」
が、ズタズタに裂けていました。
（２５００円もしたのにぃ～）
でも最後の身を挺した仕事をしてくれたようで、
携帯には、傷もなく無事だったようです。

そんなへなちょこさを引きずりながら、作業再開。
せっかく下にもぐったので、耐熱塗料のスプレーを
エキゾーストパイプにシュー！しました。
そして、ブラケットハンガーのボルト締めをと。
「ややっ！」
あと３回転ほどで、ナットが外れる所でした（満点大笑）。
無事締め付け終了。

この塗料は熱で硬化するように書いてあったので、
そのまま少し走ることにしました。

そして、まずはホームセンターに到着。
ココである実験を考えていまして。
といっても大した事は無いんですが。
ずっと抱えている黒スピットの不具合が、
ラジエターのクーラントの水量が減るということでした。
そしてそのクーラントは、全てリザーブボトルにたまっているということ。
その原因は、ラジエターキャップの高さが
合っていない為だとも解っているのですが、
なかなかフィットするものがなくて、
今は日産の＃52を使っています。
そこで、、
「20Φボルト用のワッシャーを一枚入れて、様子を見よう大作戦」
を決行しようとホームセンターに来たわけです。
しかーし、外径は思った通りぴったりにもかかわらず、
内径は０．３ミリほど小さい。
さらに、スチールのものはなく、銅ワッシャーのみで
厚さが３ミリと厚すぎる。
「作戦変更」（はやっ）
「ぴったりのゴムパッキンを捜そう！大作戦」
に変更して、水道コーナーへ。
そこで、TOTOのパッキンでぴったりのを発見。
２枚入り５２０円と少々お高いけど、迷うことなくお買い上げ。
それを、ラジエターキャップのパッキンに間に挟みこみ、
装着完了！
さてどうなることやら？

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2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234569/photo.aspx

2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234570/photo.aspx

2009.1.4東京ドイツ村までひとっ走り。（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1234581/photo.aspx

新年早々第二弾は、
東京ドイツ村へ行くことになりました。
東京といっても千葉のど真ん中（笑）。
館山道の姉ヶ崎袖ヶ浦I.C.を出てすぐのところにあります。

うちからなら、丁度一時間のコースです。

朝８時半に（ちょっと遅刻？）目覚めて、
プラグをおニュウに替えてからスタート。
エンジンが掛かると、
リアのほうから、がさがさ音が。
覗いてみると、エキゾーストのセンターパイプの所の
ブラケットハンガーのボルトが緩んでいるようでした。
でも、時間もないし，ボルトがたとえ抜け落ちても、
すぐにエキゾーストが落っこちるわけでもないので、
見なかったことにしてそのままスタート。
（いいのかな？）

市原PAに到着すると数台のジネッタG4が見えました。
カラフルなボディーが、PA内を華やかにしていました。

「おはヨーございます。おめでとーございます。」

ちょっと遅刻なのかなと思っていたら、
そのあと何台もの車が。
時間的には丁度良かったようです。

さあ出発！
といっても、
姉ヶ崎袖ヶ浦I.Cはすぐそこ。
急ぐこともないので、
前のバイクの後をトロトロ走っていたら、
他の方達は、
「ぶぃーん！」
と前に行っちゃいました。

とは言ってもすぐ料金所や信号があって、
追いつくことが出来ましたけどね。
と思っていると一般道でも、
「ぶぃーん！」
とこんな感じで、いっちゃいました。（笑）

でもI.Cから５分も掛からずに
東京ドイツ村に到着です。
直接現場入りの方達も含め総勢２５台の大所帯となりました。

駐車場も、内部も、お正月とあってか、
（いつもなのか？）
がらがらでした。

写真撮影を一通りして、
中のレストランで、
「ソーセージ盛り合わせ」
を頂きました。

朝まだ１０時半ということもあり、
食事をせずに、まったりしただけで、
お帰りになった方も居たようで、
レストランから出てみると台数が減っていました。

私は貧乏性なので、
「せっかく入場料１２００円も払ったので、
ソーセージ食べないと。景色見ないと。」
と最後までうろうろしていましたが、
昼前には解散となりました。

いいお天気で、気持ちいい日でした。