spitのブログ一覧

Ford Escort & Ford Anglia Japan mini-day movie
http://www.youtube.com/watch?v=oynW6VqoqXc


mini417さんmovie
http://www.youtube.com/watch?v=YNmL4H7v-L0


marcos & ECOSS CARS movie
http://www.youtube.com/watch?v=QyBBIukIRZo
肝心のレースの動画が電池切れで、撮れてません。


写真関係はコチラですよーだ！
↓
Japan mini-day in 筑波（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1416702/photo.aspx

Japan mini-day in 筑波（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1416708/photo.aspx

Japan mini-day in 筑波（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1416719/photo.aspx

Japan mini-day in 筑波（その4）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1416726/photo.aspx

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2009.4.26パルクフェルメに寄ってから（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412538/photo.aspx

2009.4.26パルクフェルメに寄ってから（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412544/photo.aspx

Ⅰ氏宅をあとにして、
まっすぐ帰ろうとしましたが、
首都高に乗らずに、
世田谷環８で降りたら、
「パルクフェルメに寄っていこう。」
と急に思い立って、向かったのでありました。
日曜日なのに、私ともう一方しかいらっしゃいませんでした。
黒スピットを中まで入れてと促されて、
奥に停めさせていただきました。

ステキナクルマをバシバシ撮って、
ペリエを飲んで、帰ってきました。

出発して、しばらく走ると、トイレに行きたくなったので、
環８沿いのリンドバーグに行きました（笑）。
本当にトイレだけ借りて、
ちょっと遠回りして、目黒通りから、山手通りを左折で中目黒へ。
代官山を通って、２４６に出て、渋谷を通って、
表参道を通り抜け、嶋田洋書でも行こうかなと思ったけど、
右折できそうになかったので、
左折して、車の本屋さんロンバルディーさんに行くことに。
http://www.lombardi.jp/index.html

お店の前まで車を入れると、ぴったしのタイミングで、
帰ってきたばかりと言う、店主とバッチリ目が合いました。

お店を見ると、お休みである看板が見えましたが、
「いいですよ～。」
とおっやるのでお言葉に甘えて、
見せていただきました。

戦前のMGのAutocarと言う雑誌の縮小コピーみたいな冊子を１つだけ頂いて、
（折角あけていただいたのにこれだけでごめんなさい）
帰ってきました。

これで本当に帰ってきました。


家にですよっ。

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2009.4.26TRIUMPHヘラルド・クーペを拝見（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412409/photo.aspx

2009.4.26TRIUMPHヘラルド・クーペを拝見（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412414/photo.aspx

2009.4.26TRIUMPHヘラルド・クーペを拝見（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412417/photo.aspx


さてさてぇ、これから、私単独飛行になってしまいましたが、
町田方面のI氏のお宅に、
トライアンフ・ヘラルド・クーペを見せてもらいに出発です。
（ああいそがし）

もと来た道を戻り、笹目通り（いずれ環８）をまーっすぐ。
そして、東京インターから豪勢に横浜町田まで上で行きました。

到着したらコチラもガレージ前で、車をいじり中。

「こんにちはぁ～！」

「はいよ。」

「ヘラルドをみせてください。」

と言うわけで拝見。
何もリクエストナシで自動的にガバッとしていただきました。


spitfire1500のエンジンに載せ替えと言う、そのエンジンルームは、
なめまわせるほど綺麗です。


走ってみてもストレス無く活発に走るそうです。
内装も新品です。ピッカピカ。

相場的には、８０～１００万くらいの車ですが、
ここまでやってあれば、やることが無いくらい。
何もせずすぐにでも乗り出せそうなことを思えば、
１４０万と言うプライスは、安いかもしれません。

隣のガレージには、これまた、普通の人がチョイスしないような車が並びます。
「NSU1200C」と言うエンブレムが付く、
http://www.nsuclubjapan.com/1200C.htm
普通の小さなセダンボディですが、
私は全く詳しくありません。
NSUと言えばロータリーですね。
なんて口がすべると、ムッとされてしまいました（笑）。
RRのレイアウトに納まるエンジンは、
すさまじい轟音と共に一発始動しました。エンジン１３００ｃｃハイチューンです。ダブルイグニッションツインプラグです。
ウェーバー４５ツイン138馬力仕様って、キャブでかくない？？レースで戦える車だそうです。

コチラも有名ですが詳しくない、ルノーR8のゴルディーニ。
http://www.nsuclubjapan.com/R8R12.htmコチラも小さなセダンのRRレイアウト。
お好きなようですね（笑）。

奥にはオースチンスプライトのレーサーが。
http://www.nsuclubjapan.com/ahmk2.htm
「ヘラブナに始まりヘラブナに終わる。」
と言う境地を悟り実感されているということで、
「良い車だ。」
を連発されていました。

で、隣の変な車は、ヤフオクに出品中も目にした車です。
スプリジェットベースのキットカーです。
ホイールベースも明らかに縮められていて、
なおかつ、５００kgは切るのではないかというFRPボディは、
無理めのコーナリングでも、あっさり切り抜けてしまうそうです。
エンジンはほとんどノーマルなので、
軽さが車を楽しくするのですね。

そして現在ヤフオクにも出ている、
フォード・アングリアです。
コチラはなんと、エンジンはケーターハム１７００SS用に
ヘッドをコルチナGT用のターンフローにしているそうです。
ミッションやデフ・ドライブ系・サスペンション・ブレーキは
フォードエスコートのもが多くつかわれているそうです。

気さくに接していただいて楽しくお話できました。
ヒストリックカーへのかかわりも相当長くされていて、
日本で今根付いているカーフェスの創設にも尽力された方だそうです。
重鎮ですね。

そんなだから、海外にも仲間がいらして、未だに、「こんな車があるよ。」
と常に情報が入ってくるので、
「この子達だけを愛していきたい」と思っていても、
つい手を出してしまい、買い込んだは良いが、保管場所が．．．。
ということで、ヤフオクには常に何かを出品していると言う状態なのだそうです。
（当然所有車は、まだここにあるだけじゃないってことですよっ）

ご本人のHPです。
http://www.nsuclubjapan.com/

写真はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412392/photo.aspx

さて、六発会のあと、akiさんちとヤフオク出品者のお宅を回るので
お先でございます。と六発会会場をあとにしました。

きんやさんと、Nさん（緑スピット）を従えて出発も、
Nさんは、ミッションのシンクロが壊れたのが本格化したというので戦線離脱、
akiさんちが近所である、きんやさんだけ、akiさんちまでご一緒しました。

目と鼻の先なのであっという間に到着。（笑）

ガレージ前では、さっそくminiとたわむれているakiさん発見。

これから、akiさんのご家族の足と言う重責を任される、
爆安で購入のMiniです。
でもちゃんとグリルはありますから、ご安心を。
イスも付いてますから。
何ならクーラーだって付いています。

'８７の１０００ccキャブ車です。

インパネもセンターではなくって、
オリジナルです。
このままが素敵です。（個人的感想）

シートは、タータンのシートに、
購入後、統一されました。
これで奥様も納得？（笑）

たぶんコミコミで１０万そこそこだったと
思われるような車だとは思えない、
良いコンディションです。

このお値段でこのコンディションが手に出来るなら、
また欲しくなっちゃいますね。

ぬぬっ！
このロッカーカバーはなつかしや！
私が、'８９Mini１０００に乗っていたときの
Miniのイベントで購入して自分で取り替えたカバー
と同じものでした。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5159//mstory03_001.htm

さてこれから、私単独飛行になってしまいましたが、
町田方面のI氏のお宅に、
トライアンフ・ヘラルド・クーペを見せてもらいに出発です。
（ああいそがし）

2009.4.26六発会の様子（その1）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412353/photo.aspx

2009.4.26六発会の様子（その2）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412357/photo.aspx

2009.4.26六発会の様子（その3）
https://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/1412364/photo.aspx

前の日の嵐がうそのように晴れた日曜日、
良い陽気で六発会です。

会場入りする道すがら、
白ヒーレーのbanさんとバッタリ。
目白通りをランデブーできました。
（う～ん。しあわせ。）

いつものメンバーと、まったりしていると、
ヒゲヒレさん改め、ヒゲTALさんがカニ目でやってきました。
濃いBRG色はクラシカルですが、明らかに軽そうなFRPボンネットフードは、
それを示すように、映り込みを乱反射させていて、
「走るとすごいよん！」
と言わんばかりです。

そしてその横に、HYPERなアストンカラーカニ目さんが並びました。

さかちゃんは、PBで来場。
そろそろ、幌はいらないのでは？

黒MG-YBさんもいらっしゃったのですが、
写真を撮り損ねました。

トライアンフ勢は、
ぶみあにさん、TR-4
きんやさん、TR-4A
Nさん、緑スピット、
私、黒スピットでした。

アエロナバルさんは、もう一台お連れになって、
２台そろって、高級現代車で来場。

ケンケンさんは、フェラーリで来られたにもかかわらず、
遠慮なさって、奥のほうに停められました。
するとそれが逆に「いやみだよ～」
と非難されていました（笑）。

生まれながらにスターなのに、
オーナーの遠慮がちな所で、
かえってブーブー言われるという面白い絵でした。

遠慮と言えば、会場の外にひっそりと、
非常に美しい水色スプライトが停まっていますよ。

オーナーに、
「中へどうぞ！」
とお誘いすると、
「いやいや通りかかっただけなので」
とすごい遠慮のカタマリ。

以前、有明会にも来ていただいたお方でしたので、
どうですか？と調子をお伺いすると、
「タイミングの調整が、印が見つからなくて。」
と仰るので、
「詳しい人がゴロゴロ（失礼）いますので聞いてみましょうね？」
と言うと、
「いえいえお楽しみの所申し訳ないので。」
とまたまた遠慮がち。
ぶみあにさんが簡単なレクチャーと、
不意に見つけた印に、
「たぶんこれが印でしょう！」
とお話されていました。

さて、私はこのあと、AKIさんちとヤフオク出品者のお宅を回るので
お先でございます。と会場をあとにしました。