spitのブログ一覧

←クリックで、でっかくなります。
　　
　　フォーミュラって、入ってるセンターキャップ、
　　何個か、ワレが見られます。
　　それになんか気に入らない。









さて問題。
どこが変わったでしょう？
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ヒントはこちら。
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そんでもって、こうなってます。
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正解は！越後製菓ぁ～！
じゃなくって、



またまた、shunさん製作による、ステッカーで、
ＴＲＩＵＭＰＨの文字が入りました。
文字だけじゃなくって、黒い丸も切り出していただきました。(とってもマンゾク！）
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その他の写真や、でっかい写真はこちらから。
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山中湖オツカレサマと黒スピットにも労いを。

ということで、オイル交換です。

いつもの私のスタイルはこんな感じ。
薄っぺらのスロープに載り上げて行います。



ガレージから車を移動したら、いつもよりガレージに多めのオイルのお漏らしがありました。

でも原因はすぐに判明。
写真のように、オイルフィルターがゆるゆるでした。(黒いすじが）
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いつものように、1Ｌをフラッシングに使い、
オイルフィルターも新しいのに取り替えて、完了です。

ロッカー(タペット）カバーからも、少しオイル漏れがあったのですが、
ロッカーカバーのナットがゆるゆるでした。きゅきゅっと締めておきました。


でっかい写真はこちらから。
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k-miniさんちで80年代にきらきらの曲たちを聴くうちに、
ここの所全然聴いていなかった、当時のアーティストの曲を聞いたり、ipodに入れたりしてみました。

そこで、ほんとにいいなー！だったのがこの、

ダリル・ホール＆ジョン・オーツの曲たちでした。

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ＬＩＮＫは私が持ってるベスト盤とは違うものですが内容は似たような？

←クリックで、ピカピカするよ！










10月9日、山中湖から、家に帰ってきたら、まだ4時半ごろだったので、
明日のお昼時間指定の”テーブルの脚”の品物を、江東区の協力工場に引き取りに行きました。

そして翌日、千葉は市原に無事納品を済ませ、その足で、ふたたびk-miniさんのガレージにむかいました。

本日は私はルーカスミラーをつけるだけ。
メインで作業されているのは、そう。この後姿でお分かりの方はお分かり！

”ＭＯＫＥ電機”さんです。




しかし、私の方は、触覚だけになった、ミラーのナットがボルトのさび付きで回らない。
プライヤーを使って力をかけていたら、ミラーの触覚部分がぽっきり折れてしまいました。

軽トラにはエンジン溶接機が積んであったので、
溶接してみましたが、うまく付きません。鉄じゃないの？
かろうじて付いたのを取り付けてはみましたが、
やはり少し触れただけで取れてしまいました。

何度か溶接しなおしをトライしましたが、溶けるのが早くて、
溶けたモンが溶接棒の方にについてくる始末。
助手席側は、あきらめました。(ゴメンナサイ）

そんな中、ＭＯＫＥさんの仕事はサクサク進みます。
少しでもお手伝いをと、ＭＯＫＥさんのお持ちのドリルより、
力のある私のドリルで、穴あけのお手伝い。

オーディオテクニカのすばらしいスピーカーが取り付きました。



そしてヘッドライトとウインカーにも配線がされ、点灯できるようになりました。
こちらは、家庭用電源で点く様に配線と自作の特別な15Ｗ電球を
3ポイントヘッドライトの中に仕込んで、と言う手の込んだ品物です。

さらに、家庭用電源→車用電源の機器が、
ヘッドライト用には必要なくなったので、カーオーディオまで取付され、
さらに、3連シガーソケットまでＭｉｎｉのオカシラに取り付けられました。





これで一通りの完成と相成りまして、ガレージを暗くしての点灯式も雰囲気良く決まりました。






でっかい写真はこちら。
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10月8～9日と、山中湖へ、URAさんアレンジもと、
トラの穴、ロッジお泊り保育の会が開催されました。

10月9日は、有明会でしたが、ずる休みしました。(笑）

集合は、現地集合と言うアナウンスでしたが、
普通のちゃんとした英国車ツーリングなら、
そうは言っても、互いに連絡を取り合い、待ち合わせて、現地に向かうものですが、
”トラの穴”の皆さんはその辺が本当に自由です。

shunさん、きんやさんは、朝6時過ぎにご自宅を出て、もう7時8時には山中湖周辺に着いているし、
遠い組の私や、コダッチさんは、8時過ぎに出て、大体時間ぴったりといった感じ。

しかも、URAさんが地図つきで指定した山中湖湖畔の駐車場ではなく、
ぐるっと反対側の駐車場に勝手に変更して集まり、
URAさんが、「どこにいるんだよー！」と捜す始末。(笑）

さて全員集合で、試乗会が始まってしまいましたよ。
同じMK3でもまるで乗り味が違ったり、
shunさんのMK1がとても軽快で、こういう山中湖周遊といった道路ではとても好評でした。

しかしそれを上回る高評価だったのが、
いたびさんの、MGミジェット1500でした。

ボディー剛性とリアのしっかりした足回りで、
乗りやすさと安心感、動力性能が直接地面に伝わっているきびきび感と、
ステアリングを切っただけ曲がっていく、オン・ザ・レールな感覚。
さすがMG！とそういうところでの”トラの穴”の皆さんの意見が一致したところでした。(自爆）

コダッチさんのスピットファイアMK3の調子を思案しながら、
小腹も空いたと言うことで、近くのカフェで一服。

なかなかボリューミーな、パイやケーキと大き目のボウルに入ったカフェオレをいただきました。

さて、今夜のお宿に向かいます。

小田急山中湖フォレストコテージ
http://www.odakyu-forest.com/top.html

すてきなロッジですが、ちょっとした山道なのに、へんてこな車高の低い車7台。
(一人1台づつなんて）
苦労しながらようやく停められました。

荷物を置いて一息ついて夕食はオーガニックなレストランに、
なるべく、台数を絞って出かけます。
(とは言っても2名以上乗れる車は一台もなし）
宿からは2キロ未満なのですぐに到着。

外でバーべＱか？と言うアレンジだったようですが、
なぜか室内で、通常のレストランメニューをいただきました。
でも、気温がもしかして10℃？と言うほど肌寒い状況だったので、かえってラッキーでした。

オーガニックと言うことで素材の味を生かしたお料理は、
｢味が薄い！」
という都会っ子も居ましたが、
私のような田舎者にはおいしくいただけました。

宿に戻ると、持ち寄ったり、あらゆる方から差し入れていただいたお酒をいただきました。
ただ、飲める人は少数だったようで、あまり減らなかったようです。

話は盛り上がりましたが、何の話をしたのかあまり記憶に無いということは、
たいした話をしていないと言うことでしょう？

｢明日はどうする？」

の話の中で、｢朝早く出れば、このまま、有明会に出ちゃう？」

と言う話になったので、

「せっかくだからもっとゆっくりしようよ。」

とその話を一番に否定したのはこの私です。(笑）

皆さん徹夜で盛り上がるのかと思いきや、
1時過ぎには布団が敷かれ始めさっさと就寝となりました。

あさがた、｢そういえば今回はトライアンフ50ｔｈミーティングの話をしなくても良いの？」
と言う話題も出ましたが、
まあ、5月の第2週と言う日を確認しただけで、打ち合わせは終了。

（ま、いっか？）

朝一番、ロッジを出てみると、もやが掛かっていて、とても幻想的でした。



荷物をスピットに詰め込みながら、林と霧が作り出す、
大量のマイナスイオンを浴びました。

そんな中、エンジンの目覚めが悪い、コダッチさんのＭＫ3に、
ＵＲＡさんの適切な原因究明で、調子のよさを取り戻しました。

朝、近くのファミレスでモーニングしようという事で、
山中湖をぐるっとして、
(この朝のドライブがなんたって、超気持ちよかった。）
デニーズを見つけ、モーニングセットをいただきました。

そのあと、それぞれにお土産を買って、

「”トラミー”の会場の下見に行く？」

と言う話も出ましたが、そのためだけに入場料を払うのはバカらしいと言うことで、
すぐに却下。

宮ヶ瀬方面へ走り出しました。



途中の休憩で、｢そばでも食って帰る？」
と言うのに皆さん賛同。



しかしお目当てのお蕎麦屋さんは時間帯もお昼で満杯。

仕方なくいつもの｢オレンジツリー」へいくことに。

ココも満車かと思いましたが、奥がうまい事空いていて，まとまって停めることが出来ました。

お昼を頂いたあと、鳥居原駐車場へ行きココで解散となりました。

帰りは中央道の相模湖入り口を目指したので、
ちゃんと、”トラミー”の会場の下見は完了しました。(前を通っただけ）



その他のたくさんの写真とでっかい写真は、こちらから。
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2011.10.8-9 山中湖お泊り（その1）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825089/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その2）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825092/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その3）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825095/photo.aspx

2011.10.8-9 山中湖お泊り（その4）
http://minkara.carview.co.jp/userid/18914/car/47619/2825099/photo.aspx