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チヨの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2007年7月8日

ホイール&タイヤ交換

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 念願の日がやってまいりました!
この日までは数々の苦難を超えて。。。(笑)
 サスもノーマルだし、乗り心地等で色々迷ったんですが、結局18インチにしました。

 コレまでの写真ですね。
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今まで、お世話になったホイール&タイヤです。約1年半、28,000キロですが、まだまだ山はありました。ちょっともったいない。

なぜ、外したかというと。。。
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はい。重さを計ってみました。我が家の体重計に乗っていただきます。
う~~~ん。約19キロですね。
 
 16インチ⇒18インチで、鍛造ホイールでもないので、重量UPは否めないのですが、果たしてどのくらい重くなってしまうのかと。バネ下重量は。。。なんてよく言いますからね。
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んで。お店にやってきました。
作業中です。

 今回は、ホイール&タイヤ以外に、ハブリング、ロックナット、窒素ガス充填もついていますw
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ここで忘れちゃいけないのが、NEWホイール&タイヤの重さ測定!PITのお兄ちゃんにワガママいって、計らせてもらいました。
う~~~ん。22キロ!!

 ・・・やっぱりね^^): 1本あたり3キロ、全体で12キロのUPということになります。まぁ、こんなもんでしょうか。
(もちろん!恥ずかしながら体重計を持って行きました)
6
無事作業も終わったりました。
・・・・いいなぁ。。。サスがノーマルなのでちょっと間が抜けてしまっている部分もありますがぁ。

 やっぱり変えてヨカッタです!

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この記事へのコメント

2007年7月8日 21:56
チヨさん、こんばんは。
16から18は大胆ですね!カッコイイ!
純正16は19キロでしたか、純正17は22キロでした。
ところでここはS○B小○ですね(笑)
コメントへの返答
2007年7月8日 22:12
・・・・バレちょる**);
よくわかりますねぇ~あたりです。(笑)

 でも、純正の17インチは22キロですか!んぢゃぁ、一緒ですね~^^
いい情報ありがとうございます!

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ちょっとづつオリジナルの車を作っていきたいのですが、お金がないので本当~にちょっとづつです。。。^^:いろんな人の経験もどんどん参考にして勉強できれば最高っすw...
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