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■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
Alfaromeo/Alfa156 TI V6/2004/215/45R17（前）：215/45R17（後）：

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
GOODYEAR EAGLE F1 （標準タイヤ）

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
ワインディングドライブ （北海道）。

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
1500km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
はい。
Alfa156 TI JTSとTI V6２台を乗り継ぎそれぞれ標準タイヤが EAGLE F1 。
トータルで２～３0000kmは走ってます。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
EAGLE F1はサーキットのコーナリングでも粘り強くグリップし、雨の日轍の水溜りの上を走っても食いつきが良く感動的でした。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
EAGLE F1とEAGLE RS Sport S-SPECの違いを北海道のワインディングを走って思う存分味わってみたいです。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

幾春別に行ってきました。

たまには軽くエンジンを回してやらんといかんと思い、久しくいっていなかった更科食堂でランチいただきにプチドライブ。

この時期にしてはかなり気温が高めでした。
車の温度計では5.5℃。

かなり雪解けが進んで道路はべちゃべちゃ。
私は通常、こんな時は車が汚れるのでドライブすることはありませんが、この日は我慢できませんでした。
(笑)

昔懐かしい感じのもりそば。

大盛りで６００円っす！

ここ更科食堂は大正１４年創業のレトロな感じがする食堂です。




この日はたまたまかもしれませんが客は私の他に２組しかおらず、すいていました。
普段は行列のできるお店です。
今度来たら、ラーメン＋ごはん＋生卵にしようっと！
(笑)

久々のドライブ、気持ちよかったっす(^^)v

超～お久しぶりっす！

まだ関西圏に単身赴任中です。
今の仕事（車開発系）の仕事がおもしろすぎて関西圏に転勤する運びとなりました…(^_^;)
単身赴任（野放し）には変わりませんが、、、(笑)

そんななか、、、

TESLA Model S に試乗する機会があり実際に運転してきました。

御存じのとおり、TESLAは電気自動車のメーカーです。
Model Sはセダンタイプの車両で、見た目はそれほど高級感はないものの最上位モデルのP85D（試乗当時。現行はP90D）の値段（実売価格）は1500万円～になっています。

今回はオートパイロット（自動運転）の体験試乗会に参加してきました。

TESLA MODEL S Auto Pilot posted by snakecats, on Flickr
SHARP SH-04F Auto 1/40 f1.9 ISO-32 [ 4.1mm]
オートパイロットは操作させてくれはしませんでしたが、高速道路で実際にその面白さを体験しました。

こんなコーナーも手放しでスムーズに曲がって行きます。

TESLA MODEL S Cornering With Auto Pilot posted by snakecats, on Flickr
SHARP SH-04F Auto 1/320 f1.9 ISO-32 [ 4.1mm]

実際にこの車を自分が所有したときこの機能を使うかどうかは微妙ですが、むちゃくちゃ面白かったです♪
（自分は通常のオートクルーズですら使いません、、、（爆））

ちなみに、最上位のP90Dはフル充電で航続距離は505 km。
0→100km/h加速は3.0秒！
直進でこいつにケツ（おっと失礼！）を見せたいならポルシェのニュー911ターボSが必要です。
実際に加速を体験しましたが、それは化け物じみたものでした。


TESLA MODEL S P85D posted by snakecats, on Flickr
SHARP SH-04F Auto 1/200 f1.9 ISO-32 [ 4.1mm]

ローテク（？）な車が好きなわたくしとしてはメインの車にはしないと思いますが、かなり面白い車であることには間違いありません。
って、価格的に買えるわけではありませんけどね(笑)

そんななか、2017年からTESLAはModel Sのエントリーモデルの生産を開始するようです。
このエントリーモデルの価格は現地価格で450万円程度になる見込みです。
詳しいことはわかりませんが、航続距離を300km程度に抑えたものになるようです。
これなら何とかなるかも。。。
^_^;

単身赴任先のここ関西もめっきり秋めいて、朝晩は寒いと感じるようになってきました。
単身赴任の期間がもう４年余りにになります。
そんな中…。

そろそろほんとに潮時感が…。
北海道に戻る時が近づいてきました。

北海道に戻りたいのも確かですが、あたくし関西Loveなのであります。
なので、とっても複雑な気持ちでいっぱいです。

日帰り小旅行好きな私、関西圏とその界隈、或いは、既に行ったところで印象深いところなどこれからあれこれ行くところを厳選していきたいと思います。

まだ行っていないところとしては、岡山界隈、出雲、伊勢…。
残された時間でどれだけ巡れるか。
基本、こちらでは車がないので電車とバスで行ける頃に限りますが・・・(笑)
車の運転好きな私としては面白味が欠ける面もあるのですが、行く先々で酒をいただけるという特典もっ。

そんな中、こないだの土曜日には、あたくしの最もお気に入りの場所の一つ、京都の祇園界隈へ。
清水寺には何度も行っているので、今回は八坂神社の近くにある知恩院界隈を探索。
とはいえ、知恩院には何度か行っているんですけどねっ(笑)

まずは八坂神社の近くにある人気の蕎麦屋の「蕎麦流々 千角」で給酒＆腹ごしらえ(笑)

「せいろ（1.5盛り）」 蕎麦流々 千角 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
SHARP SH-04F Auto 1/240 f1.9 ISO-32 [ 4.1mm]
お店に入った時にはほぼ満員だったのですが、そばを注文してからしばらくして幸運にもほぼ貸切状態♪

細身の蕎麦で腰があり日本酒が良く合う味わい深い逸品。

酒のあて（肴）に自家製豆腐を注文。

「そば屋の自家製豆腐、うに添え」 蕎麦流々 千角 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
SHARP SH-04F Auto 1/220 f1.9 ISO-32 [ 4.1mm]
出汁のジュレとあいまってもうやめられません♪
あまりの旨さに日本酒は、二合も逝ってしまいましたm(__)m。

多少？ほろ酔い気分で八坂神社を経由。

「光」 八坂神社 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/3200 f5.6 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]
初秋？だというのに日差しも暑く・・・。

５～１０分も円山公園の中ををたらたら歩けば知恩院の山門の前に出ます。

何度見てもこの知恩院の山門は巨大で圧倒されます。

「荘厳」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/80 f7.1 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 21.0mm]


「眺め」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/640 f5.3 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 62.0mm]

多宝塔を愛で、

「多宝塔」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/125 f8.0 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]

境内の風情を味わいます。
　　　　　　　　　「Rhythm」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
　　　　　　　　　Nikon D7000 A-mode 1/125 f5.6 ISO-200
　　　　　　　　　[AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 98.0mm]

懐かしくも愛すべき人たちの事を想い出しながら。

「終形」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/100 f5.3 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 80.0mm]

　　　　　　　　　「梵鐘」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
　　　　　　　　　Nikon D7000 A-mode 1/5 f4.8 ISO-200
　　　　　　　　　[AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 48.0mm]


「睨み」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/40 f8.0 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 48.0mm]

※国宝の本堂は残念ながら改修工事中。

境内はかなり秋めいて。

「The Art」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/640 f8.0 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]


「秋めく」 知恩院 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/250 f8.0 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]

境内を写真を撮りながらたらたら歩いていると日が傾きかけてきたので八坂神社へ引き返します。

八坂神社の楼門前からの四条通の眺め。

「眺め」 八坂神社 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/5000 f5.6 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]

八坂神社の楼門をくぐり、四条通を歩き、四条大橋へ。
そこにはなんだか異次元のようなゆったりとした時間が流れてた。

「寛ぐ人々」 四条大橋 - 京都 posted by snakecats, on Flickr
Nikon D7000 A-mode 1/160 f8.0 ISO-200 [AF-S DX NIKKOR 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 18.0mm]

すっかり癒されました。
人生の区切りには、なんとしてでもいつかまたここに来ようと思います。


この日の移動経路。

23日に単身赴任先へ戻るので、私にとってはこのSWが事実上乗り納めです、、、
良い天気の中、かーるく近場を１３０kmほどゆったり走りました。






桂沢湖は、桂沢ダムに由来する所謂「人造湖」です。


この湖の周辺は化石がたくさん発掘されることでも有名で、その中でも「蝦夷三笠竜」が最も有名です。

当初「蝦夷三笠竜」は、ティラノサウルス型の恐竜だと思われていましたが、紆余曲折を経て結局爬虫類の一種である「タニファサウルス（中生代白亜紀）→Wikipedia」の仲間であるということに落ち着きました。

良い天気に白樺の白い幹が映える。


秋の気配が忍び寄る。





シューパロ湖。
2015年3月に夕張シューパロダム完成。
大夕張ダムを含めて周囲の道路や橋が水没しました。



〆はこれ！

栗山にある中華料理店「盧山」の「味噌チャーシュー麺」。
チャーシューだけで腹いっぱいになります♪




それにしても、やっぱりAlfaは当分やっぱりやめられません。

蛇毒きつしです、、、
(笑)