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emu1の愛車 [日産 パルサーセリエ]

   

整備手帳

作業日：2023年6月9日

ステアリングラックブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリングラックブーツ交換
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3年半ほど前にリビルト品のステアリングラックと交換しましたが、先日ジャッキアップして下回りを点検した際、右側のブーツが破れているのに気が付きました。
2
ステアリングラックブーツ交換
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右側ブーツ：48203-0E026 （税別2310円）
コッターピン：08921-3252A（税別160円）

近所の日産部販にて入手
3
ステアリングラックブーツ交換
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使った主な工具
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ステアリングラックブーツ交換
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リビルト品は針金ではなくバンドで固定されてます。

10年ほど前に買ったグリスがまだ残っているのでこれを使用
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ステアリングラックブーツ交換
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可動部のグリスを拭き取って清掃してから新たにグリスを盛っておきます。
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ステアリングラックブーツ交換
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ブーツを被せる前に付属の針金は画像のように形を整えておいた方が作業効率がアップします。
7
ステアリングラックブーツ交換
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付属の針金を巻いて固定した箇所
（ピンボケですみません）
8
ステアリングラックブーツ交換
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外す前に油性のペイントマーカーでタイロッドエンド、ナット、シャフトにマーキングし、元の位置で固定しましたのでトー調整は不要です。
またブーツに無理な力が加わっていないか確認し、最後に外側を付属のクリップで固定して作業完了です。
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