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整備手帳

作業日：2023年10月29日

燃料計の誤動作

Item: 燃料計の誤動作
Author: emu1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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燃料計が下がらない症状が発生してから3週間近くあれこれ交換したりしましたが、やっと解決した感じです。

その他の症状として今日気が付いたのですが、水温計の指針がエンジンが温まっていないにも関わらず、一番下にあった指針がエンジンを掛けて暫くするといきなり中央付近を指す。

結局、新品へ交換したレベルセンサーが原因ではありませんでした。

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スピードメーターを手持ちの180Km表示の物、別の240Km表示の物と交換したところ燃料計、水温計共に症状は無くなりました。
（メーター交換は何度もしましたが、スピードメーターだけはODOメーターの走行距離が変わるのを嫌って、スピードメーターだけ他のメーターパネルへ移植して試してました。）

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回路を見てもスピードメーターが要因とは普通は思えませんが、プラスとマイナスが共通しているので、おそらく電解コンデンサの劣化から漏電流とかが原因で燃料計と水温計が誤動作していたのだと思います。

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電解コンデンサは105℃品が使われています。

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検索しても似たような事例が無く、馴染みのディーラーのメカニックにも相談したのですが中々解決しなかったので、やっとモヤモヤから脱出出来たと思います。

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この記事へのコメント

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ダイヅ

2023年10月29日 23:45

コメント失礼します〜

既に解決されているとのこと、
整備要領書もご覧になっているのでご存知でしたらご放念いただきたく…

メーターの指針位置を確認する、
セグメントチェックはされていますでしょうか。
メーター(アンプ)側か、センサー(出力)側の不具合かを特定するには良い手法かと思いますので、ご参考になればと。

https://minkara.carview.co.jp/userid/507686/car/437158/983766/note.aspx

コメントへの返答

2023年10月30日 9:27

ご教授ありがとうございます。

キーONで常にこの症状が出ているわけではなく、この症状が出ると燃料計の指針がテスト時の位置くらいを指し、その状態が続くことが多かったです。

機会があれば、来年も新春ラーメンオフしましょう。（今度はもっと空いてるお店でw）

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