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st昼行灯の"Eゥ゛" [三菱エクリプスクロス PHEV]

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整備手帳

作業日：2022年12月17日

安心点検と40,000Km突破メンテナンス

Item: 安心点検と40,000Km突破メンテナンス
Author: st昼行灯

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

エンジンオイル交換
オイルエレメント交換
バッテリー液補充
ウォッシャー液補充
フレーキ液補充
コンピュータ（MUT）診断
タイヤ溝及び亀裂点検
残り溝F6.0mmR5.5mm
タイヤローテーション
オイルフラッシング
オイル添加剤

35,000Km突破メンテが37,500Kmを越えて行ったから40,000Kmのメンテは45,000Km越えるまで先送りしようと思っていたが、ある日Dラーさんからいきなり予約した覚えのないメンテの確認電話があり、走行距離的にも、普段休みでないその日がたまたま休みになったのもあいまってそのままお願いした。

12月は職場が７勤体制になってバタバタしているのがどう影響したのか、箍が外れてしまったようでかなり走行距離を稼いでいる。春から秋にかけてプライベートはゴタゴタしていてEゥ"とのデートは近場で抑えていたし、デートも少なかった、その鬱憤を晴らすようだった。

EVを名乗る車の正しい利用方法ではないのはわかっている....つもり。でもきびきびと反応して走ってくれるのでつい甘えてしまう。Dラーさんも苦笑いで「耐性がどこまであるのか、楽しみな気持ちもします。」と。他のユーザーはこんな乗り方はしないのだろう。

女性の一人旅と腰痛持ち、短足オヤジ（そろそろじじぃの年頃か）は足を伸ばしたがる、っと申しますがEゥ"はどこまで付き合ってくれますかね。12月は先代Rーコの時も含めて過去最長月間走行距離を記録しそう。

前のめりになるのはいけないけれど、前向きに、前向きに。

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