窓の上昇位置を調整

最近、フロントドアを閉める時、窓ガラスの上端とドア枠のモールが干渉するようになりました。
「なんとかならんかな？」と考えていたところ、のぶひろtypeRさんの整備手帳に貴重な情報が・・・！

ドア内側のボルトで簡単に上昇位置を調整できるんですね。知りませんでした。
のぶひろtypeRさんの整備手帳ではリアドアを調整しておられましたが、リアで出来るならフロントでも、と思い、確認してみると・・・、やはりありました。

汚いドアで申し訳ありませんが・・・（笑）、
画像の赤丸で囲んだボルト2箇所が、窓の上昇位置のストッパーになっています。

さっそく調整を始めたのですが・・・

あれ？おかしい・・・。
ストッパーを一番下まで下げても、やっぱり窓が上がりすぎる・・・。で、試しにストッパーを完全に外してみました。すると・・・。

左の画像のようになってました（笑）。

黒い部分が硬質ゴムになっていて、これに窓ガラス側のストッパーが当たって上昇が止まる仕組みですが、ゴムが何万回(?)という窓の開け閉めに耐えきれず、潰れたようになっています。
このせいで、上昇しすぎてたんですね。

素直にディーラーに行って、パーツを発注してもよかったんですが（このパーツを単体売りしているかは不明）、簡単な仕組みなので、DIYで補修してみることにしました。

潰れたゴムの代用品にしたのは、自転車の使い古しのブレーキシューです。
これなら性質上、耐圧、耐熱、耐候性に優れているはずで、何より安い！
新品を使わなくても、自転車に付いている使い古しで十分です。そして、自転車の方を新品のシューにしてやれば、自転車の安全性も上がって一石二鳥（笑）

画像ではわかりにくいですが、画像２のL字型金具を差し込むため、カッターナイフでシューの中央部に一文字型の穴を開けます。
金具を差し込んだ後にすっぽ抜けたりしないように、少し小さめの穴にします。

また、ブレーキシューの金属部分は不要なので、後で切り離すのですが、これはシューに穴を開け終わった後にした方が、穴開け作業が楽です。

で、出来上がったのがこれ。

即席で作ったにしては、最初からこういうパーツだったかのような、なかなかの出来です（笑）。

さて、ここからが本番。
窓の上昇位置の調整作業です。
先ほどの自作パーツを取り付けて調整しますが、これがなかなか難しい。。。

ストッパーは一枚の窓に前後2箇所あるのですが、この前後のバランスを保たないと、ドアを閉めた時に窓の前後どちらかに隙間が出来たり、逆にモールと干渉したりします。

そこで、

・パワーウィンドウで窓を少し下げる
・ストッパー位置を調整
・窓を上げる
・ドアを閉めて確認
・まだドアを開けて・・・（リピート）

という微調整作業を繰り返します。

このとき、窓の上下にいちいち内張のスイッチに接続するのは大変なので、スイッチ部分だけを内張から外して、画像のようにぶら下げておけば楽です。
私はスイッチの予備パーツを持ってたので、それを使いました。

というわけで、無事調整完了です。
のぶひろtypeRさん、貴重な情報をありがとうございました！