M.satoのブログ一覧

『みんカラ』登録から３年目を向かえ車弄りを中心とした情報提供や情報交換を目的としてブログを始めてみました。

本日でちょうど１ヶ月間、日が抜けることなく、なんとか書き込むことが出来ました。

しかし、自分のブログを見直してみると後半戦はほとんどパーツ紹介になっていることに気づきました･･･(汗

多分、私のブログを通り過ぎて行った方(少数でしょうが…)は『こんなのパーツレビューに載せればいいじゃん』と思った方が多いはずです。

本来、ブログとはもっと日常的な要素(あることに固執しない)を含んだものをアップすべきではなかったのではないだろうかという疑念にとらわれ・・・切りが良いので

=== 『本日を持ちまして一旦ブログの書き込みを止めようと思います』 ===

今後は、『パーツレビュー』や『整備手帳』をブログで培った内容をもとに充実させていこうと考えております。

私の思いばかり募った拙いブログをご覧頂き、お友達や色々な方々にコメントを頂きました事、本当に感謝する次第です。

と、同時に今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

今月に入ってから交換したバルブ(部品)たちです。

しかし純正品というのは耐久性が良く出来てるのか、それとも私の使用頻度が少なかったのか？今まで１０年来交換したことがありませんでした。

ここに来てバタバタと社外品に交換してしまいましたが、さてＬＥＤの耐久性とは如何なものなのか？だだ省電力には貢献していそうですが・・・。

最近バルブ交換した場所をまとめて見ますと・・・
　１．ヘッドライトバルブ(高効率ハロゲンランプ)
　２．クリアランスバルブ(ＦｌｕｘＬＥＤ化 片側２０発タワー型X２)
　３．ルームランプ(ＦｌｕｘＬＥＤ化 ６発)
　４．カーテシランプ(ＦｌｕｘＬＥＤ化 片側８発X２)
　５．マップランプ(ＦｌｕｘＬＥＤ化 片側９発X２)
　６．フットランプ(ＦｌｕｘＬＥＤ品)←今後取付け予定。

結構、足早にやってしまいましたね・・・(^^;)

いづれにせよ車検までは丸２年あるし、万が一の時はこの『予備軍』が活躍してくれるでしょう(笑

前々から考えていたエンジンスタートボタンのインジケーターランプを取り付けて見ました。

電装系の弄りは何度も失敗を繰り返しているので休日でたっぷり時間がある時に慎重に作業しました。(←意外と簡単なんですけどね(^^;))

設置箇所はハンドル左側にある多分、空気清浄器か何かのスイッチ用の目クラ蓋のところにしました。

が、これもまた単に穴を開けてパイロットランプを埋め込むよりなるべく純正感を崩さぬようにエーモンから出ているブルーＬＥＤ付ロッカスイッチにしてみました。

大体、目クラ穴に寸法は近かったので多分大丈夫だろうと思いほとんど賭けで購入しました。これ、スイッチの割りに結構高価なんですよね(汗

で結果は、ジャストフィット!!、までは行きませんでした(スイッチの角がＲ状なので少し隙間が出来ています)が結構馴染んでいます(嬉

フロアパネルに設置した安全装置(キルスイッチ)をＯＮにするとここのロッカスイッチのＬＥＤがブルーに光りますので、光っているときは≪要注意≫と言うことになります。運転していても結構目立つ位置です。

インジケーター『ランプ』なのに無駄にスイッチ？って事は言いっこなしでお願いしますm(_ _)m

ちなみにこのロッカスイッチもＯＦＦにするとキルスイッチの役割をします・・・って、いくつスイッチを付けたら気がすむのでしょうか(笑

４、５年前に交換したバッテリー、本来ならとっくに逝ってもしょうがないのですが、強化剤やらなにやらで鞭打って現在まで使用しております。

しかし最近、電装系の弄りに手をつけてから、やはりもう限界かな～と感じてしまうことが多々ありまして・・・。

前にもアップしていましたが、もともと標準より小さめのを付けていた経緯もあり、今までもバッテリー上がりは度々あったものの、その度に充電器をフル稼働させて復活させておりました。

週末日課で充電していると、たまに『あれ？電気自動車だっけ？』なんて馬鹿にされることもあったくらいで・・・(^^;)

これがないとエンジンさえかけられない程、重要なものなのに・・・最近色々やりすぎて安物さえ買えないです(涙

と言う事で、本日も『パワー補給』でがんばってもらってます/(^o^)

先日、減光システムを破損(前ブログ参照願います)してしまいフットランプの取付けが中途半端になっておりました。

実は、減光の配線と一緒にスイッチの切り替えでスモールランプ点灯時とも連動させようとごちゃごちゃやってしまったのが失敗だったのかな～。

と言う事で、スモールにはうまく連動できてますので夜間での点灯状態を確認する為、仮に取り付けて見ました。

色気出してブルーにしました。助手席側は結構いい感じですが、運転席側は要改善かな？ ＥＬペダルとのマッチングが難しいです(^^;)

まぁ、もう少し取付け位置を検討して、来月に減光システムの修理が終わって車が戻って来てから、切り替えスイッチを完璧にして本付けしたいと思います(^o^)/