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イイね!
2021年02月01日

つくつく作手サーキット

1月31日に作手サーキットを走って来ました。


前回走行が1月5日、大凡フルドライでの走行でしたが、今回もほぼフルドライでレコードライン上は大丈夫
だだ、道中が近づくにつれて白くなっていくー


やっぱり作手は山ん中だね

今回の状態

タイヤ
ADVANネオバAD08R215/40/17通し
空気圧
フロント1.8 リア2.0(共に冷感)
減衰セット
フロントMAXから8段戻し
リア 最弱から10段閉め

本人の体調
前日、ちょい体調崩し、18時間寝て当日は絶好調

14時枠
何台いた忘れた(MRS、ZC11改、NB、マークXGRMN)

とりあえず最初はリアタイヤの熱の入り方を見ながら様子見、トップターン前に思っきしケツ出たのは内緒
徐々にペースを、上げ1発アタック

31.866
ここで油温計のワーニング点灯クーリングへ

1回心を落ち着かせる為にピットインし、油温計の下がった頃合でリスタート

グリップ確認し、行けると思ったらそこから連続アタック31秒台で連続周回し、31.552←Best


もう一度クーリングし、アタックしましたが、フロントタイヤの熱ダレと本人の集中力が切れた為ここで一旦ピットイン

最後の5分
気合いを入れて走りましたが入りすぎて空回りし、ついでにイン巻きまでする始末で逢えなく時間切れ

車載動画見直してみるとベストラップは最初の方は綺麗に走れてるのに最終コーナーでどアンダー出してるので、そこさえ綺麗にまとめてたら30秒台入ってた気がします。

ALTバッチまであと少し、もう1回くらいアタックしたいですね

多分イン巻は柿色のお兄さんが真後ろで撮ってくれてたのでそのうち見れると思いますw
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Posted at 2021/02/01 22:22:03

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この記事へのコメント

2021年2月2日 10:23
ぶつけなくて良かったね!
ライン取りが良いと破綻しても大丈夫だったりすると昔から言われてますが…🤔
それだけアタックすれば油温もあがっちゃいますね。次はオイルクーラーですか?😎
zc33s のりは、凄いクルマなので色んな意味でプレッシャーも半端ないんでは?もう既に自分もスミケン君には敵わないと確認出来ました😅
コメントへの返答
2021年2月2日 19:17
極力オイルをエンジン外に出すとトラブルの元になりかねないのでオイルクーラーはやりたくないんですよねぇ

後ろから柿色の兄さん迫ってくるし、紅のNewマシンも出てくるので今のうちに差をつけとかないといけませんのでね

とりあえず四天王の座はもらいましたw
2021年2月2日 20:47
ベスト更新オメデトウ! (っ’-‘)╮ =͟͟͞͞🎉ブォン

ったくこんなに離されるなら、もっとダミーのライン走ってやれば良かったかなw

ダッシュボード汚いからちゃんと掃除しろよ〜
コメントへの返答
2021年2月2日 20:49
ありがとうございます!

次回もバトルお待ちしております。

ダッシュボードはさっき掃除してましたw

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