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テテヒロ座衛門の愛車 [トヨタアルファードG]

整備手帳

作業日：2019年4月30日

ブレーキ、ローター＆パッド交換

Item: ブレーキ、ローター＆パッド交換
Author: テテヒロ座衛門

実家車。約140000キロ。
流石にパッドも少なくなり、ブレーキタッチも変な感じに。。
ディーラーからお高いお見積もりがw
もう乗り換えるし、勿体ないので私による整備（怖っw

材料は安価で性能も十分なディクセルちゃん（笑）
Ｔポイントもたんまり！♪w

一応、リアからスタート。
サービスホールにネジ突っ込んで回してもビクともせず。。
と、違うボルトで試したらすんなりと（笑）
変なピッチのボルトが紛れてて焦りました(^_^;)
ここだけで３０分もかけてしまったw

ローターの付いてる状態で、ゴム栓を外した穴を下まで回転させて、印の歯車？を、下に回すとサイドブレーキシューが内側に、上に回すと外側に広がります。

ローターを組んだら、ホイールナットを一つ付けて固定。
その状態で、歯車を上に回してローターを回転させ、少しかかってる？シャリシャリ言うくらいでセット。

ピストン戻しでグイグイと。

パッドが厚い！
あ、外したの撮るの忘れましたー（笑）
結構片減りな感じで変な減り方してました。。。

続いてフロント。

サビザビーの、ボロボーロ。

いやー、国産車、こんなトルクでキャリパー締まってて大丈夫！？w
ってくらい簡単に外れました（笑）

フロントも完成！
大体一箇所１０分くらいで出来ますね（笑）
しかし、雨が降ったり止んだりで結局３時間くらいかかりました(^_^;)

最後は念入りに作動チェック。
翌日の新聞に出ても困りますからねw

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「@K.O.B あの時がトドメだったかなと🤣」

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