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2012年06月29日 イイね!

リアタワーバーつけてみた

先日の投稿の正体はこいつでした。



ブーンX4にはリアタワーバーがありません。レア車の悲しい宿命。orz

で、いろいろググってるとDCインテのリアピラーバーがちょうどいい長さらしい。

5ZIGENのピラーバーを入手し、リアシート角度調整用のブラケットのボルトをピラーバーが取り付けられるものに変更。

角度調整用ブラケットは生かしたままにすることは成功したんだけど、ピラーバーがちょっとだけ長すぎる。
ピラーバー無加工ボルトオンを狙ったんだけど残念ながら失敗。バーをちょっとだけ切断して取り付けに。
#ピラーバー選べば無加工でも行けそう。

固定後バーを揺らしてみると、これが意外と動く。
こりゃ固定が甘いかなとおもったものの、実際走らせてみると効果がでてるっぽい。

Dスポの足に変えてから、リアの収まりが悪い感じが若干してたんだけど、これがずいぶんと改善。
リア足がしっかり動くようになったからかな?

たまたま仕事用荷物満載だからかもしれんけどw

スポーツ走行は今後になるけど、ちょっと楽しみ。(^^
Posted at 2012/06/29 19:54:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   01/20 16:52
稀少車レガシィセダン(BD5)を14年かけて二台乗り継ぎ ブーンX4というさらに稀少な世界へ メジャーなスイスポに乗り換えたものの色は不人気赤色←イマココ ...
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