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ちょいと前の話になるけど、％タイトル％のレポ。

場所は奥伊吹モーターパーク。そしてコースはこんな感じ。

今回の見所は従来の下段駐車場と、拡張された上段駐車場、それをつなぐスロープを使った二段コース。

前日練習に参加された方にお話を伺うと、「上り坂ブラインドでパイロン見えず、荷重抜けたままでブレーキになる。スイスポだとこけるかも」とビビらされるｗｗ


慣熟走行


パイロン間広めなので全開区間が長いけど、オーバーランしやすいので要注意。
問題のスロープはそれほど問題なさそう。ただ、次の左を意識しておかないとオーバーランしちゃうから注意かな？
この時点でクラストップ。ただし競技結果には反映されない。

1本目


前半のスラロームまでの直線で2速に入れるの忘れる。orz
後半の外回り、試しに2速で回ってみたらちょっと外行っちゃった感がorz

タイムは慣熟より上がったもののクラス2位。
前半が慣熟より遅くて、後半が慣熟より速い。
いいとこ取りできれば届かないタイムではないんだが・・・

2本目


1本目ミスしたところを抑えつつ、コンパクトなラインを意識してアタックしたものの、1本目より遅いタイム。orz
そして、2台のEKシビックが私のタイム上回って結果3位。

うまく行ったとおもったんだけどなぁ・・・でもトップタイムには届かなかったかな・・・

そして、4位の32スイスポの人、この日ははじめてクラスの講師をされてて、生徒の方を同乗しつつの走行にもかかわらず私の0.1秒落ち。
実質負けたも同然です。いやいやお見事。m(_ _)m


で、毎度おなじみ目のやりどころに困るまとめｗ


なんでタイム更新できなかったのかとよくよくみてみる。
前半はうまく修正できてた2本目のほうが速いんだけど、スロープ侵入速度が1本目よりちょい遅くて速度が伸びなかったのと、スロープ後の左が慎重に行き過ぎたっぽくて、そこだけで前半のマージン消費しちゃってました。orz


反省の弁

柿崎もそうだったけど、コンパクト意識しすぎて速度乗せれてないところがある模様。
意識しだしちゃったからしばらく迷走しそうだなぁ・・・orz


最後に、エントラントの皆様、オフィシャルの皆様、特に途切れない走行に休むまもなく絶叫してたMC尼うんさーゆみさん！
そして、コース全体が見えるベストポジションから撮影していただいた某監督。皆様ありがとうございました。m(_ _)m