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Shimのブログ一覧

2020年03月03日 イイね!

雁が原再生に向けて

先日倒産した雁ヶ原スキー場、再生に向けて動き出しているようです。

雁が原再生を願う会
(Facebookページですが、アカウントがなくても閲覧可能です)

再生についての具体的な指針、現在の動向も掲載されています。

また、再生に向けたアンケートも公開されています。

雁が原再生を願う会アンケート(3/5正午まで)

微力ながら応援していこうかと思いますので、雁が原再生を願う皆様、ご協力をよろしくおねがいします。
Posted at 2020/03/03 23:51:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月28日 イイね!

OSL 4輪ジムか〜な 最終戦

と、その前に。

ドラレコ(ZDR-015)動画を車載動画として処理する方法が確立したのでメモ。

1.ドラレコ動画をXMediaRedcodeで前カメラと後カメラに分離。
(一つのファイルにDVDでいうアングルが2つはいっているため)
(参考記事:https://def-4.com/zdr-015-howto-sprit/)

2.ドラレコ動画は30秒ごとに分かれているので、LosslessCutで結合

3.これで前後の動画ができたので、あとはAVIUtilでお好きなように。

















え、桶川のリザルト?











2本ともMCでしたよええ
_ノ乙(、ン、)ノシノシ

1本目


2本目


桶川はほんと鬼門。
あと、冷えた路面ヘッタクソですな。prz
Posted at 2019/12/28 21:11:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月05日 イイね!

申込完

12/22のOSL 4輪ジムか〜な!?申し込みしちゃった。

寒そうだから寒さ対策しっかりしないとだな。(汗)

Posted at 2019/12/05 18:40:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月20日 イイね!

D-pro走行会 2019秋

知人がやってるD-pro走行会行ってきました。

とはいっても、私も半分運営側w
コースづくりお任せされてるのでこんなコースに。





























自作コースは完熟せんでいいから楽だわwwww



計測器も自作。
光電管とPCを接続して自動計測&タイム読み上げ。



会場では読み上げ音声をFMトランスミッターで飛ばして、ドライバーもすぐタイムがわかるというほぼ全自動システム。

スタッフは必要なときだけスタート止めるだけでいいので楽ちん楽ちん。

走行会の流れとしては、11時から2本、15時から2本は順位をつける本走行。
それ以外は練習し放題(もちろん自動計測付き)の走り放題贅沢仕様w

本走行は午前のベスト+午後のベストで順位決定。
表彰はもちろん豪華景品なくじ引き大会も有り!



宣伝はさておきw、この走行会、クラス分け無しで軽も普通車もSタイヤもラジアルも同じなので、できるだけ差ができないように、そしてサイドも少なめに設定。



してみたんだけど、結果は普通車有利に。外周多用とスラローム甘すぎたかorz






動画は少なめで、まずは車載を撮った中でのベスト。(本番2本目)



スラローム忙しくしたつもりだったけど、あまり忙しくないorz


そして、練習走行のベストタイムと、いつもG6やら雁練やらで仲良くさせていただいているAW11の方のベストとの比較動画。
(練習時のタイム。↑よりちょい速い。)



頑張ったけど力及ばず。格上とはいえ、まだまだ修行が足りませぬ。orz


今回は運営側だったので、走り方どうのこうのより楽しく走ってるほうが多かったかな?自作コースだったし。w



なお、結果は優勝しちゃって自作自演成立なのでした。m(_ _)m

Posted at 2019/11/20 17:37:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月29日 イイね!

美浜スーパージムカーナ最終戦

先日参加してきた%タイトル%のレポ。

美浜は見学で来たことはあったけど、走るのは初めて。

コースはこんな感じ。



走り慣れた常連さんにアドバイス聞きながら完熟歩行。
途中知り合いのオフィシャルが「疑わしきは罰する!!!!」と宣戦布告
無事に生きて帰れるのか?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルw


練習1本目



タイムは 1:34.070
スタート直後のサイドターン。回りすぎと思って後半サイド下ろしたけど、実は足らなかった。結構な上り坂なので加減が難しい。
フェニックスもちょっとインに貼り付けてないけど、それ意外はそれなりに走れたと思う。
しかし、GPSログ確認すると1速の方がよさそうなところがちらほら。
練習もう一本あるからやってみようそうしよう。
そうそう、コースのグリップは大変よろしゅうございましたw


練習2本目



スタート直後のサイドターン今度は回しすぎた/(^o^)\ナンテコッタイ
フェニックスやっぱりイン貼り付けずorz
それ以外は一部1速にしたのが聞いたのか、タイムは1:33.105と約1秒更新。


本番1本目



奥の下りコーナーの侵入が皆さんの走りみてると真ん中から行ってる。
常連さんに聞くと真ん中が多数派だったので真似てみた。
スタート直後のターンもうまく決まってフェニックスのイン張り付きも成功。
タイムは1:31.787とまたまた1秒近く更新。


本番2本目



NDロドが1.5秒も先に行ってるので、ちょっとでも迫ろうと更に頑張ってみたものの、ほんのちょっとタイムアップの1:31.708
なお、NDロドは29秒台出した模様。だめだこりゃorz


反省走行



結果は出たけどおまけでもう一本走れる。
とにかくコンパクトを意識して頑張ってみた。
しかしスタート直後のターン不発気味だったのがずっとをひいて1:31.924と若干タイムダウン。
ターン不発な割にそれほど差がなかったのでよく比較してみると、ターンで0.3秒遅れて以降はほぼ互角、最後の島廻りで0.1秒ほど速かった模様。
しかしうまく決まったとして29秒どころか30秒もはるか彼方な状況。
走り慣れたとしても追いつける気が全くしないorz


まとめ

というわけで結果は5位。
もうちょっと頑張れば3位だったけど、なかなか厳しいなぁ・・・
動画作りながら見てると、1速にしたほうがよかったのかなぁなんてところがいくつかあったけど、これを現場の数本で決めないと行けないのがなかなか大変。精進あるのみですな。
最後にエントラント、オフィシャルの皆さん、そしていつも外撮りしていただいている某監督、皆様ありがとうございました。
またご一緒したときはよろしくおねがいします。m(_ _)m
Posted at 2019/10/29 20:33:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スイフトスポーツ PZRacing ライトロニック シフトタイミングモニター LT2000 取り付け及び設定 https://minkara.carview.co.jp/userid/189811/car/3361924/7200306/note.aspx
何シテル?   01/20 16:52
稀少車レガシィセダン(BD5)を14年かけて二台乗り継ぎ ブーンX4というさらに稀少な世界へ メジャーなスイスポに乗り換えたものの色は不人気赤色←イマココ ...
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