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  5. リアブレーキパッド交換 [fk]
3年ぶりのチョイ古いクルマ遊び！(10年?15年落ちぐらい)
イイね！
   
2009年04月16日

リアブレーキパッド交換

リアブレーキパッド交換 　ロードスターと同じ片押しキャリパーなので上
下のどちらか緩めたらＯＫじゃ～ないです（笑）

ピストン側が爪三つのはめ込み式なので上下とも
外さないとパッドが外せません。（６角７ｍｍです）

新品ﾊﾟｯﾄﾞ厚みは約１１ｍｍありました。

交換時の走行距離１３７３００ｋｍ

整備手帳にＵＰ
リアブレーキパッド交換 作業日：2009/04/16
ブログ一覧 | ジ：ガレージ | クルマ
Posted at 2009/04/16 19:55:53

   

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この記事へのコメント

リスター
2009年4月16日 20:33
私も昨日ローター研磨した時にパットも替えてしまえば良かったと反省しています…

パット自体は殆んど減っていなかったので替えませんでしたが、歪んだローターで編摩耗していますので未だにアタリが出ません…　これからちょっと走り込んで来ますね～
コメントへの返答
2009年4月16日 20:59
　気をつけて走りこんでくださ～い♪
後続車をビックリさせないでネ！

５月のＧＷの上京予定をメールしま～す。
jag-XJR
2009年4月16日 22:39
パットもローターもそろそろ交換か・・・
その前にオイルも交換だし、デフもやばいし・・・
コメントへの返答
2009年4月16日 22:54
　今回始めてのリア交換？だったので
購入時の１０万２千キロから今回の１３万７千キロを引くと・・・３万５千キロで残り２～３ｍｍ元パッドが１１ｍｍなので大雑把に約４０００キロ走行で１ｍｍぐらいの減りでしょうか？（笑）
　購入時にパッド新品だった筈もないし(笑）
Japthug
2009年4月16日 23:43
うちは前後とも新品からスタートでした。8万7千キロで購入後車検時に12万キロ、4万3千キロで残り8ミリでしたから、1万キロで1ミリも減ってないです（笑）
たぶん使用状況的にfkさんも同じようなペースではなかろうかと思います(^^)
コメントへの返答
2009年4月17日 6:50
　１万キロで１ｍｍ減りなんてとっても経済的です～♪

　今回の交換でリアは安泰ですね～♪

　

   

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電１０分1.3kw？ http://cvw.jp/b/189821/47346876/」
何シテル？   11/16 18:43
　洗車やオイル交換から始まったカーライフも２０年近く経て次第に知識と度胸もついて維持が楽になりました。　ネットのおかげで情報やパーツも潤沢でセルフ維持派には良い...
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