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イイね!
2007年07月20日

クランクプーリーだよね?

クランクプーリーだよね?  4月に車検を通した兄のインプレッサWRX (GC8)ですが
昨日深夜兄から・・・エンジンからガコンと衝撃があってエアコン
が効かないとの緊急連絡。 ベルトがついてるかどうか確認してもらうと
「2個共外れてプラプラしている」と素敵な回答

 既にビール飲んでいたので見に行くわけにも行かず、みんカラの
インプWRXの整備記録(ありがたい)でタイベルOKなら水ポンプは回ることを確認して「バッテリーが上がるまで走って来い!」と指令をだして
無事fk宅まで辿りつきました。家内のライオン車を貸して、翌日エンジンルーム
見て見ますと・・・・・何も磨いていないのにベルト溝が一切無い凄くピカピカなプーリーさんが鎮座しています????コレ何だ?・・・しばし思考停止後にピンときました。兄が乗っていたNA8ロードスターで見た覚えあるぞ(笑) 

 プーリーのダンパー役のゴムが劣化してプーリーさんが分離した姿でした(笑)
ガコンでさよならしたのはプーリーさん。本日仕事の合間に部品を注文し明日パーツ届くらしいので明日は作業かな~?初度登録は平成5年だし一度も交換されていないだろうし・兄の運転は荒いし寿命だったんだろ~な~(笑) 
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Posted at 2007/07/20 19:57:58

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この記事へのコメント

2007年7月24日 1:06
こんばんは!
三菱デボネアに乗っていた頃、同様にクランクプーリーがちぎれた経験をしました。
ナントそのとき外れたプーリーがタイベルのカバーをブチ破ってベルトにカバーの破片をを噛ましてくれたおかげでタイミングがずれてバルブとピストンがゴッツンコしました・・・。良かったですね~タイベルが無事で!
コメントへの返答
2007年7月24日 7:16
 外れる課程でカバーにベルト溝は
深く刻まれましたが穴まではあいていないのでタイベルは無事で助かりました。

 >バルブとピストンがゴッツンコしました・・・。

 考えただけでも恐ろしい~(怖)

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