下津みかんのブログ一覧

また雨‥
雨はフラフラになるので走りたくない。
しかし午後からは完全にドライになりました！

タイムは思ったいたようにはいかなかったですが、難しいと感じたコースでした。
路面は綺麗で、エスケープも広い。今後このコースで練習しようと思っています。

今回は、谷川達也選手に講師をやってもらいました。流石プロ！的確なアドバイスをくれますが、わかっていても出来ない未熟さ‥

ロータスで参加されている方や、ベテランの方、鈴鹿南の主？の方にも、親切にたくさんアドバイスやお話しいただきましたが、なかなか上手くいかない。

それでも上達するまで、安全に頑張るつもりです。

初心者も参加できる「ほのぼの走行会」に参加しました。

朝から雨‥
前回の鈴鹿サーキットの雨のスピンを思い出し超慎重に走りましたが‥あまりにも遅すぎて午後から一番遅いクラスに降格(笑)

約60台参加の中には軽自動車が何台もある中、ELISEでボトム10‥(汗)

それでも腐らず(笑)ベテランの方や、ELISEで来られていた方にアドバイスもらいながら頑張りました。

午後からは雨が弱まり、ラスト一本はドライに近い状態になり、グリップはかなり回復していたので楽しく走れました。

15分 x 5回走行しましたが、雨のタイムが遅すぎたせいもあり最初より12秒タイムアップ！それでも速くはないですが‥(汗)

少しずつ技術を磨いていこうと思います。

ハンドルは想像よりクイックではなく運転しやすいです。暑くない季節にオープンで走る郊外や峠は最高です！
高速域になると気難しさが出てきますが、これは運転技術を磨いてさらに楽しめるようになりたいです。


軽い重ステ、ワイヤースロットル、ノンサーボブレーキ‥

ABS&横滑り防止機能なし、ドアロックなし、エアコンなし‥

気になる方は試乗して、思い切って購入してみる価値はある‥かもしれません。

スピンもしてしまいましたが何事もなく、なんとか無事に帰ってきました。
雨というコンディションもありましたが技術がなさすぎです。

結局、慣熟走行以外は2週しか走っていませんし、気持ちとしてはすぐにでも走りに行きたいです。

しかし、運転技術を学ぶ方法をいろいろ探し、できるだけ安全に、他の方に迷惑かけないように、愛車も傷付けないようにできるように準備して再挑戦したいです。


あと、せっかくGoproを用意したのにスピンしてしまった時の走行動画が撮れていませんでした。ログデータはありますが動画でも確認したかったです。

前車から取り外した時、若干の膨らみを確認できていましたが、そのままガレージで保管していました。

エリーゼのバッテリーもそろそろメガライフバッテリーに交換しようかと思いましたが、若干の膨らみは使用可能なのか？保証の対象になるか？メーカーホームページから問い合わせてみました。

返信が来ません‥。
間違えたか？再度問い合わせしましたが返信なし‥。　

電話番号が掲載されていないので、ダメ元で購入したネットショップに問い合わせてみたら、不具合があれば返品を受付可能なので返送してくれと。

返送後、確認作業？に時間がかかりましたが、返品受理と連絡が来ました。

もう現行商品ではないみたいですが、高いバッテリーでしたのでアフターサービスもしっかりしていて助かりました。


ELISE S1のタイヤ買えるくらいの値段なので、再度リチウムにするか迷います。