ステアリング交換 momo Team

アストロで買った、ステアリングホイールプーラー


最初にバッテリーマイナス端子を外しておきます。

先輩方を参考に、純正ステアリングのホーン部分を引っ張って外し、中心の22mmのナットを緩めますが、安全のために外しきらない状態でプーラーを使っていきます。
「ボッ」と音を立てて外れるまで回しましたが、やはりボスの金具は曲がってしまいました(汗)

緩んだステアリグ外して‥

高かった(汗)ワークスベルのショートボスを取り付けようとすると‥

つかないですね(汗)

よくみてみると純正ステアリングについているボスが内側から4本ネジで固定されていますので外します。
それを再利用して、ワークスベルのショートボスを取り付けて‥

次に、前車のおさがりのラフィックスⅡを取り付けます。

この間に、アース用のアダプターをサンドしておきます。

ステアリング momo Team 300mm

さらに10mmくらいのスペーサーを入れてステアリング取り付けました。
ロータスホーンも用意して終了です。

純正より少し手前にしたかったので狙いどおりです！

ただステアリングをアップした状態では、メーターフードに当たってしまっています(汗)コレでも十分乗り降りはマシになりますが‥また考えます。