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コーダイの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2024年2月4日

リアにハイブリッドデフ組み込み(準備編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
足回りなどがある程度片付いたので、今度はリアLSDの組み込みを…

ハイブリッドデフ自体はずっと前に購入済み…


LSDを組み込む前にデフ釜を下ろさないといけないのですが、作業自体をやった事が無いので躊躇していると…
(そもそもLSDの組み込み自体もやった事が無い)

ヤ⚪︎オ⚪︎になぜかVBH純正デフ釜が出品されていたので、思わず落札…

「海外仕様」らしいですが、多分一緒でしょ?(爆)
(半分賭け)


これで中身だけDIYで入れ替えれば、デフ釜交換だけならディーラーとかでやってくれると思う(笑)
(LSDの組み付けは「社外品はNG」と断られた)

昔は社外品の取り付けも普通にお願い出来ましたが、最近は渋いですね〜(汗)
(責任云々があるので仕方が無い事ですが)


ちなみにデフ釜、めっちゃ重いです(爆)

これを「腹ジャッキ」で支えるのは確かにキツい…

2
デフ釜の蓋の取り外し…

ガスケットが貼り付いているとかも無く…

ヤ⚪︎オ⚪︎出品ページにデフ釜中身の写真があったので、一旦バラされていた模様…


3
ある程度のデフオイルは捨てられていましたが、そこそこ残っていたのでウエスに染み込ませて廃棄です


デフオイルは匂う、との事でしたがそこまで無かったような…(笑)
(もう頭と一緒に嗅覚もおかしくなっている)


4
バックラッシュの規定値や、リングギアのあたり具合などは全く分かっておりません(爆)

ディーラーに聞いたら(整備書から)教えてくれると思うのですが…

行き付けのディーラーの中で、イマドキそんな事聞いてくる変態は私ぐらいでしょう(爆)
(昔のスバルディーラーはそれぐらい聞いて普通だったと思う)

(もうすでにディーラーから思われていますが)迷惑で面倒な客と思われないように今回は自分で調べます…



なので、昔購入したこの本があったのを思い出してサラッと見直して見ましたが…

全く欲しい情報がありませんでしたね〜(汗)


この本、役に立つようで全く役に立たない…(爆)

5
と言う事で、実物のこいつを計ります。

マイクロメーターとかマグネットベースとかこの作業が無ければ一生触る事は無かった代物…(爆)


バックラッシュは…
0.2mmぐらいか?
(0.22mmですが、戻すと0.02mmで安定しているので)


そもそも、私の辞書には「ミリメートル」と言う単位は存在しません(爆)

私の誤差範囲は±1mなので、こんなのもう「0m」です(爆)


6
光明丹で当たり具合を…

ちょっとオイル入れすぎてシャバシャバ過ぎたか?


なんか歯の中央部分のみ当たってるような…(汗)

ウ〜ン、良く分からん…(爆)


分かりませんが、LSDを組み付けた時にこの辺を基準に合わせないと行けません(爆)


7
リテーナーを回す工具が無いので、デフ玉の抜き取りは工具を買ってから…


あと、ベアリングの圧入はどうするかな〜?


そもそも、海外仕様のデフ釜が日本仕様と違っていたら、どうしよう…(爆)
(デフのフランジのPCDが違うとか? 昔のGDBではあった模様)


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