初回車検

私の仕事でクソ忙しくて、指定した日時に車を持って行く&引き取りに行くがなかなか厳しいので…(汗)


フォレスター時代から使っている伝統の技…

早めにディーラーに車を預けて「暇な時に車検ヤっといて下さい」と言うスタイル…(爆)


ディーラーからすると車を預けっぱなしにする迷惑極まりない客…、と思いきやそうでも無いとの事…(汗)

ほとんどのお客さんは「1日で車検を終えてくれ」とか「代車が無いと困る」とかの要望が多いらしく予約のやりくりが大変らしい…

そのため日時や代車の指定が無い私は逆にありがたいとか何とかかんとか…(笑)



ほぼ1ヶ月ぐらい車を預けていて、先日無事に引き取ってきました(笑)


掛かった費用は11万円弱…

追加部品などを含めての総額なので、「(ディーラー車検にしては)安くない？(笑)」と思ったんですが、点検パックに入っていたので、その分安かった模様…(汗)
(総額から5万円ぐらい引かれていた)

以前の整備手帳「ディーラー出禁、2歩手前」(https://minkara.carview.co.jp/userid/189880/car/3255076/7686491/note.aspx)でディーラーから指摘されていた事項も2つ中1つ、新しく1つの計2個のグレーゾーンはそのままで車を預けましたが、そちらも無事に指摘無しでした(笑)


以前ディーラーから指摘された内容
・中間パイプが純正加工品
　こちらは純正に戻しました(汗)
　音が煩いのはどう足掻いても測定さ
　れたらNGなのと、加工痕はダメだと
　判断される…

・キャリパーブラケット
　そもそもキャリパーブラケットの使用
　可否は保安基準に載ってない。
　そのためディーラーから見ると判断に　困る一品
　車検前点検時に確認すると多分大丈夫
　と言われたのでそのまま出す


新しいグレーゾーン
・ミラクルストロークアジャスター
　メーカー自体「こいつはグレー」と
　言ってるぐらい(笑)
　ディーラーには何も言わずに出す(笑)
　何も言われずに帰ってくる(爆)



今回は無事に車検に通りましたが、次回もこいつらが車検に通るかは不明…(汗)
(結局は検査官次第なので)

そして次回もグレーゾーンは増えるんじゃ無いかと予想…(爆)


なので、車検毎に通るか通らないかのドキドキを味わうハメに…(笑)

車検内容としては標準的な内容？

・スラッジナイザー施工
・ワイパーゴム交換
・エンジンオイル交換
　(添加剤は持ち込み)
・オイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・エバポレーター洗浄
・クーラント添加剤

以下はこちらから依頼した物

・リアデフオイル交換
　(持ち込み)
・アイサイトXの地図を最新版に
・ドアミラーカバーの交換
　(チェリーレッド化)
・アンダーカバーの交換
　(腹を擦って破れていたので)

以下は保証交換品

・ステアリングとそれのコンピューター
　握っているのに握ってない判定を
　多々される(汗)
　(右手側が主に、左手側はほぼ起きず)
　以前からクレームを言っていたので
　今回交換する事に
　皮の感触が新しい感じがする(笑)
　不具合が治ったかは現在検証中
　

OBDⅡ診断の結果表…
(もう義務化されたのかな？)


当然何かあるわけも無く…(笑)
(あると車検NGだから)

各項目のチェックリスト…

当然ほぼ問題は無しですが「タイヤはもうそろそろ…」と言われる…(汗)



反復横跳びが治らないとリアの超偏摩耗は治らないんです…(悲)

それが治ってからタイヤを考えます…

バッテリーの状態…


良好との事ですが、一回バッテリー上がりか何かでエンジン掛からなかった事があるんですけどね〜(汗)

あれは何だったんだ？
(ディーラーで診断しても謎だったとの事)