ホイールスペーサー

○ＰＣＤ：114.3mm
○穴数　：5穴
○ネジピッチ ： M12×P1.25
○内径：約67mm　外径：約150mm
○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6）
○スタッドボルト:40CR10.9鋼
○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工
○表面処理：陽極酸化処理

4枚5,500円

ナット式なので、耳なしでも良さそうだが
ボルト式は、耳なしやロングボルトはおすすめしない

FX S50型は、
前側が後側より5mm内側に入っている
ホイールに当たらない分厚さは20mmは必要

25mm4枚通しがおすすめらしいが、

FRでタイヤサイズ4本通しなら
出幅もあわせたい。

フロント25mm
リヤ　　20mm

取付け時の注意点
新品なので、
パーツクリーナーで脱脂

締め付けトルク112.5ntm
スペーサーを車体へは問題は発生しない
ホイールを取り付ける時、スペーサー側ネジが締まらないため
星型文字を描くような締め方でトルクレンチ5周は必要
（永遠締らないと焦る）

フロント25mm

ちょうどいい感じ

フロント25mm

タイヤ下側は、チョイハミな感じ

リヤ20mm

スペーサーから車体ボルトが
2mmくらい出るが
ホイールに少し凹み部分があり
ギリギリな取付け

リヤ20mm

泥除けが、装着されていれば
あと5mm出せるかも

難点
タイヤパターンが見える
飛び石が増える
塗装飛び増える

安定性はありそう