片田模型のブログ一覧

いろんな人のブログを徘徊しとったら

『YZサーキット東コースの駐車場が全面舗装されてドリやジムカ練習ができるよう新たにパドックコースなるものが出来ている』

という情報を発見し早速YZのHP見てみたらあった


貸し切りだけやなくてフリーでも走れるのはいいですね(東コース貸し切りがあるとダメですが)

今までジムカ練習がフリーでイケる所は奥伊吹(平日のみ)か雁ヶ原くらい？やったもんで遠かったのよねー



さぁ！皆さん、さっさとサイドシューをジムカ用に、4駆はセンターデフを機械式に交換してジムカ練習行きましょう

目指すは映画デッドヒートのOPのエボIIIの走りだッ！ｗｗｗ

『あれは嘘だ』(玄田版)
『ありゃ嘘だ』(屋良版)

ってなわけで二世代ミで一番熱かった車両はコレ！

まさにCPの皮を被ったCEですねｗ

数年前にコレの持ち主と知り合った時は真面目なジムカーナ仕様のエボIIやったのに、どこで道を踏み外したか今じゃこんなトンデモマシンになっとるし(^^;


あと昼飯はビーナスラインの途中にあるPAで岩魚定食食った！

焼かれた岩魚だけかと思いきや川魚では珍しい刺身がメニューに含まれとって、それだけに惹かれた感じ(笑)
もちろん味はうまうま～(*´∀｀)

あと美術館とこの駐車場で集まってアレしとる時に売店でチーズおやきなるものを購入したけど

味がうまいのはもちろんの事ながら、そんな事より売り場の娘がけっこーカワイかった
コレには同行しとった某ココナパパ氏も禿同されてました(笑)



えー、話は変わり、こないだの土日、槍騎兵の関東＆愛知の合同キャンプがありましたが行けませんでした(￣▽￣;)

だって…日曜は安城市のカー用品店でSARDのガレージセールをやるとかでレースクイーンも来るって話ですよ

ランエボ乗りのキ○ヲタ野郎とホモホモキャンプするか美人レースクイーンのいろんな所をクンカクンカペロペロするならどっちがいい？と言われたらそんなもんレースクイーンクンカクンカペロペロするに決まってますよね(σ≧▽≦)σ
(土曜日が急遽仕事になったというのは秘密だッ！)

で、日曜は大人の事情でキャンプ行けなかった槍騎兵愛知メンバーで『レースクイーンをクンカクンカペロペロするぞ!!ミーティング』が行われたんですが、オレはキャンプ行くって話になっとったんでペロペロミに突然現れたオレに皆ビックリしとった(*´∀｀)ｻﾌﾟﾗ～ｲｽﾞ

とりあえずガレージセールも始まっており、いろいろ物色して日陰で休憩中に本命のレースクイーン登場

しかもたまたまオレらの目の前を歩いて行ったッ！

がッ！しかしッ！ここで片田模型は取り返しのつかない重大なミスを犯していたッ！

なんとッ！目の前を歩いて行ったレースクイーンの残り香をクンカクンカする事を忘れていたのだｱｧｧｧｧｧｧｧｧ(´Д｀)ｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱッ！

これで意気消沈したオレはレースクイーンをペロペロする事などどうでもよくなり写真撮影とか一切しませんでしたｗｗｗ


で、クンカクンカ失敗によって思考回路に異常をきたしたのかノリでネタとしてこんなもんを買ってしまいました

スーパーGTのレクサスが使っとったレイズのマグネシウム鍛造ホイール1本5,000円ｗｗｗ

とりあえずめちゃ軽い！そして邪魔ｗｗｗ
彼にはこれからガレージの飾り兼小休止用の椅子として活躍してもらいます



えー、業務連絡業務連絡。
某Ａ吉っちゃむからヘルメットの塗装を依頼されたんで、マスキングをしーの


サフを吹きーの


グラフィック剥がれの段差をパテで馴らしーの


指定の艶消し黒を塗って完成！


んでオレの本物の艶消し黒のメットと比べてみると…

あれ？まさかとは思ったけど、どっちかっていうと半光沢じゃん

つーわけでＡ吉っちゃむ君、もっと艶消したい場合はコメントください、多分トップコートかければもっと消えると思うけど～

えー、お盆にYZ貸し切りランエボだらけの走行会やりーの、先日は2世代ランエボミーティングに参加しーのですが・・・・・・・・・・・


まぁ――――――――――――――――――――――――――特に書けるようなネタもなかったので(;´д｀)タイトルにあるような最近気に入った車用品のお話でもｗ


雨降りなんかにサイドミラーに水滴が付くとなかなか後方確認がしづらいですよね。

んで水滴をアレするためにコーティング剤を塗り塗りするですよ。
今まではコレを使ってましたが

どうやらこいつは曲面なミラーやガラスには効果あるけど平面にはあんま効果無いっぽい感じで、新たなコーティング剤を自動後退で物色したところ、とりあえずコイツを試しに購入。


で、塗り塗り方法も簡単で、ミラーにスプレーして乾かすだけ！早速雨降りに確認してみたところ…

上下のミラーでかなりの違いが！

あ、写真はエボではなく仕事で乗るトラックのです(^^;比較写真が撮りやすかったので～

ちなみにこのミラー、上の純正は普通車と違ってトラックは死角が多いんで曲面ミラーで広い範囲が見れるようになっており、ワイパー、ウォッシャー、熱線入りのフル装備で一式3万くらいするんでぶつけて壊すとえらい出費です(助手席側はサイズがデカいんで5万以上ｗｗｗ)

下のミラーは後付けの拡大鏡で、純正とは反対に平面鏡で見える範囲は狭いけど映ったのがかなり近くに見えるようになってます。クソ狭い所にバックで入ったり、後方から迫る緊急車両の発見に威力を発揮します(*´∀｀)ノ

話は逸れましたがｗ上のミラーはコーティング剤を塗ってないので水滴だらけですが


コーティングした下のミラーは水滴が全然ありません


んでこれ塗って3週間以上経ったけど効果は衰えることなく持続中(;゜0゜)
と、効果は凄いんですが一つ重大な欠点が…

それはコーティングが非常に弱くて、触っただけでコーティングが剥がれちゃう事です(^^;
洗車する時とか給油時の窓拭きん時にうっかりミラーを拭いちゃうとコーティングやり直しになるんで要注意すね

あとコーティングするとミラー表面がうっすら白く曇るけどこれが気になるのはよっぽど神経質な人くらいでしょう(^^;




あと最近右のヘッドライトにやたら水が入るんで


レンズのシーリングを確認してみると

シーリングがカピカピになってめっちゃ隙間があるっぽかったんで、ヘッドライトをチャッチャと外し…外し…ぬ、ぬぅ…外れ…ん

なにこれ？たかがヘッドライト外すのにいちいちバンパーまで外さんとアカンやつか？めんどくせえぇぇぇぇぇ(´Д｀)ぇぇぇぇぇぇぇえ

んでバンパー外したらヘッドライトもいとも簡単にポロっとはずれましたよ(´・ω・`)

んで水抜いて(予想以上に水入っとったｗ)ウエス突っ込んで拭いてエア吹いて乾かし…ﾌﾟｷﾞｬ―――――(´Д｀)―――――リフレクターのメッキが剥がれまクリスチャン・スレーター――――――！！(映画ブロークンアロー主演)


まぁ、メッキ剥がれは古いんで仕方ないですけど嫌ですよね～(´・ω・`)


んでさっきの隙間にシーリング剤塗り込んで

元通り車体に組み付けて作業終了

これで水入ってこないいけど…結果はいかに次回を待て

前々回のブログで『土曜の午前中は休み』と言ったな、あれは嘘だ。(←ブログ書くの遅すぎていつの土曜だかｗ)


でも午後が休みになったんで昼飯食ったらランエボをジャッキアップしてウマにかけてフロントパイプ交換作業開始
(ちなみに通勤にはバイクを使ったんでエボの排気系は冷え冷えです)

早速触媒とのフランジを外そうとしたら・・・











工具が入らない…だと!?




もー、これでやる気完全に0ですよ。

この後どうしたもんかとエボの腹下で考えとったら知らんうちにそのまま2時間昼寝してました(爆)

でも目覚めと同時に『フロントパイプからマフラーまで1本物で外せばいいじゃん』って思い付いて、固定ヵ所確認したら工具も入るし、ほとんどゴムで吊ってあるだけだったんでチャチャッと排気系一式外し～の(少し手こずったｗ)


こいつですよこいつ、フランジが上下にあるんで上のフロアトンネル側にあるボルト＆ナットが湾曲した工具じゃないと無理


でもこうやって全外ししたおかげで力もかけやすくなって触媒との分離も簡単にできました(幸い錆びて固着ってのもありませんでした)

でチャチャッとフロントパイプ新品にして排気系一式も元通り装着したんですが・・・その時にステアリングギアボックス？のブーツ破れを発見orz


しかしこいつは部品がないとどーにもならんのでこの日の作業は愛知三河尾張！


最近腹下作業やる度に思うこと。。。




２柱リフト欲しいッ！(*´∀｀*)





んで翌日は福井のタカスサーキットで軽自動車耐久レースシリーズ第3戦でした。

今年からウチのチームはマシンチェンジしてエッセになってます

が、1戦目は女性とイチゴ狩り行ってて不参加ｗ、2戦目は春のエボミの為不参加とザボリマクリスティだったんで今回エッセ初ドライブです(´∀｀)

とりあえず今までのミニカとはシフトレバーの位置がわりと違ってる＆ギア比の違いで何速で走ってるのかわからなくなったりで練習走行でシフトミス連発しましたが直ぐに慣れてチームメイトより1秒遅れくらいのタイムを出せるようになりました

んでなんやかんやレースやって、結果はクラス3位でした


あと練習走行ではチームメイトより1秒遅れやったのがレース終わったらチーム最速タイム出してました

んで何か今回は？レースの後援の関係？かわからんけどシュアラスターのコーティング材が参加賞的なんで貰えたヽ(・∀・)ノ




で、レース翌日に車屋に電話してステアリングシャフトブーツ注文して、その翌日交換してもらいましたよっと



んで作業中に工場ん中になんか激アツなランエボ発見

聞けばＧＴーＡのボディにワゴンのエンジン、ＲＳの駆動系、外装はIXって組み合わせのヘンテコマシンで車屋の社長の次の冬のオモチャになるらしい(笑)

どこからこんな変態マシンを引っ張ってくるのか…走り好きな車屋さんは謎ですねヽ(・∀・)ノ





で！お盆はアレっすよ！突然の思い付きでＹＺ貸し切っちゃったよ走行会！

やもんでオイル交換しようとしたらぺール缶の残量が2～3L位しかなかったんでネットで注文しようとしたら…


盆休み…だと!?


仕方ないんでホムセンで手っ取り早く入手できる安くてワイドレンジな化学合成オイル、カストロールRSフォーミュラ10W50を求めてカインズに行ったら


無い…だと!?


でも棚をしっかり探してみると…なんか気になる謎オイル発見

カインズオリジナル商品？のオイルで5W50の4L化学合成でお値段約2500円!!目的のカストロールの半額じゃん、安すぎ!!
20Lでも12500円ならヤフオクでお馴染みの日産純正エンデュランス10W50よりも安いでオレの知る化学合成油最安値の記録更新やぞヽ(・∀・)ノ

カインズオリジナルとは言うもののカインズにオイルを開発する能力があるわけないんで、どっかのオイルメーカーの製品のパッケージ違いやと思うけど製造元の表記が無いんでどこのメーカー製かはわからんけど『MADE IN JAPAN』って書いてあったんで国内のどっかのメーカー製なんでしょう


まぁ、変なオイルではなさそうなんで購入(☆∀☆)
これで14日は完璧!!

とりあえずこれからはこのオイルは『カインの遺産』と呼ぼうｗｗｗ




そんなわけで14日はみなさんよろしくお願いします～ヽ(・∀・)ノ

今日はランエボオーナーズクラブ槍騎兵愛知の発足1周年記念ミーティングでした！

で、その最中、『お盆にみんなでサーキット走りたいね～』って事で話が盛り上がりすぎて、8/14にYZサーキット1日貸し切りで走行会やることになりました(^^;

内容は1日グリップ限定でクラス分け無し(振り分けが面倒なのでｗ)のフリー走行です。自分の走りたい時に走り、休みたい時は休む。そんな1日走り放題なプランでなんとお値段1万円！安い!!

これもお盆なのに貸切料金が割り増しにならず通常の平日料金というYZサーキットさんの良心的すぎる価格設定様々ですよ(。・ω・。)ゞ

今んとこ槍騎兵愛知から8台くらいエントリーで台数は30台くらいを目処に募集しようかと。
当然エントリー数が多ければ値段も安くなります(ってか15台以下やと赤字ｗ)ので気になる方はオレまで連絡を～(*￣∇￣)ノ