Ken Tomのブログ一覧

場所：スポーツランドタマダ
コース全長：750m（カートコース）
天候：くもり
路面：ドライ
気温：最高気温10.2℃、最低気温4.5℃
湿度：47％
参加費：6000円(お弁当＋豚汁付き♪)
入場料：500円

～各クラス説明～
R-1→軽自動車クラス
R-2→ラジアルタイヤFFクラス
R-3→ラジアルタイヤFRクラス
R-4→ラジアルタイヤ四駆クラス
S →Sタイヤクラス

本日のアタック回数：7本？
走行時間帯：9:30～16:00
車のスペック：パーツレビュー参照
F&Rタイヤ：AD07 NEOVA 185/60 14インチ(8分山くらい)
F&Rホイール：RAYS CE28 14インチ

F減衰：最強から5段戻し
R減衰：最強から5段戻し
F空気圧：200kpa(冷間)
R空気圧：200kpa(冷間)

参加台数は43台くらいでシーズンオフにしてはかなり多い参加台数。気温が低くコースもツルツルです。今日が雨だったら最悪だったかも(怖)。2007年上半期のコースではサイドターンセクションも復活しましたが、180度ターンなのでサイド引かずに小回りしてもそんなにタイムは変わらないかな？サイドターンは7本全て試しましたが1本しか決まらず要練習です。去年やっとできるようになりそうだったのに忘れてしまいました。サイド引く前にクラッチ切るの忘れたり・・・お年玉は本当にお年玉だった！？そうそう、今年はJMRC中国ジュニアジムカーナシリーズ(ＪＡＦ公認競技会）がタカタでも開催されるようです。タカタでジムカーナどうやってやるんだろ？まさか駐車場でパイロンジムカーナかっ！？

場所：スポーツランドタマダ
コース全長：750m（カートコース）
天候：雨
路面：ウエット
気温：最高気温12.5℃、最低気温8.6℃
湿度：90％
参加費：6000円(豚汁のみ頂きました♪)
入場料：500円

～各クラス説明～
R-1→軽自動車クラス
R-2→ラジアルタイヤFFクラス
R-3→ラジアルタイヤFRクラス
R-4→ラジアルタイヤ四駆クラス
S →Sタイヤクラス

本日のアタック回数：7本
走行時間帯：9:30～16:00
車のスペック：パーツレビュー参照
Fタイヤ：BS GⅢ　185/60 14インチ(7分山くらい)
Rタイヤ：BS GⅢ　185/60 14インチ(7分山くらい)
Fホイール：RAYS CE28 14インチ
Rホイール：RAYS CE28 14インチ

F減衰：最弱
R減衰：最弱
F空気圧：180kpa
R空気圧：180kpa

参加台数は32台。
コースはスケートリンク状態。
ブレーキ踏んだら「ツーーーーーー」っとタイヤがロックしてしまう。
慎重なドライビングが要求される。



↑そういえばドライとウエットのタイムを比較してみた。
参考として自分以外にも同じ日に走られていた方のタイムも載せてみた。
私の場合、ドライとウエットのタイムを比較してみると12秒の差があることに気づく。Aさん～Cさんはドライ、ウエットともに上位入賞者で各人約10秒の差しかない。まだまだ修行が足りないことがわかりました。もっと勉強せねば・・・

場所：スポーツランドタマダ
コース全長：750m（カートコース）
天候：雨
路面：フルウエット
路面温度：ちょっと寒い
本日のアタック回数：2本
走行時間帯：終日
車のスペック：愛車紹介参照
F減衰：最弱
R減衰：最弱
F温間空気圧：180kpa弱
R温間空気圧：180kpa弱
Fタイヤ：BS GⅢ　185/60 14インチ(8分山くらい)
Rタイヤ：BS GⅢ　185/60 14インチ(8分山くらい)
Fホイール：RAYS CE28 14インチ
Rホイール：RAYS CE28 14インチ

一年前悔しい思いをしました。
この一年間Ｇカップや５８のジムカーナ練習会で経験を積んできたつもりです。
その成果発表の日が今日です。
コース図も５８に比べると非常に簡単に思えてミスコースするプレッシャーもありませんでした。
アタックは午前１本、午後１本で完熟走行はありません。
昨日ぶつけたので多少のビビリはありましたが、ベストを尽くしたつもりです。
結果はクラスで15位くらい。総合で45位くらいでした。
去年よりもクラスでは多少よくなりました。
来年こそは・・・

今日は、ジムカーナ練習会だったのですが、約一年ぶりにまたやっちゃいました。しかしながら、幸い自走できる状態で自宅にも戻ることができました。現場で板金してくださった方々へ感謝致します。本当にありがとうございました。

明日は本番ですが、このまま行こうかと思います。
なんとかなるさ～！

主催：CLUB J58G
場所：芸北文化ランドの駐車場
コース：フルパイロン(コース図は主催者HP参照)
天候：快晴！
路面：ドライ
気温：最高気温26.6℃、最低気温15.8℃
湿度：38％
(Yahoo!過去の天気：広島地区)
本日のアタック回数：8本くらい
走行時間帯：9:30～17:00
車のスペック：愛車紹介参照
F減衰：最強から5段戻し
R減衰：最強から10段戻し
F温間空気圧：200kpaくらい
R温間空気圧：200kpaくらい
Fタイヤ：BS GⅢ　185/60 14インチ(8分山くらい)
Rタイヤ：DUNLOP FM901 185/60 14インチ(5分山くらい)
Fホイール：RAYS CE28 14インチ
Rホイール：純正メッキホイール 14インチ
参加費：4000円(ビジダー料金)
その他：午前中は肌寒かった。

今回はコースが複雑に見えて覚えきれないかもと思ってましたが、行ってみるとそうでもなく一応ミスコースはほとんど無く完走できました。しかし、やはりサイドターンは上手くできずイマイチのでき。集中的に訓練しないとダメなのかな～。
帰宅途中、腕が痛いことに気づく。どうやらジムカーナで筋肉痛になったみたい。それだけ力んでハンドル握っている証か？もっとリラックスすべきなのか？ほんと腕が痛いです。今こうしてタイピングしている最中も痛い・・・(T_T)
来週は今年のジムカーナ訓練の成果を出す日です。実はそのためのコソ練だったりします。