２５才のブログ一覧

採寸しました。 タイトルの黄色いのはこないだまで使用していたジールです。 バネレートも10キロでダンパー長　ストロークほぼ同じ ロッド長は90ミリありますが、実際に沈みこめるのは80ミリでした。 S2000のリアのバネ上は(適当なバネ入れてバネの長さ実測)290キロですので、実際に装着するバネをテ ...
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ここで以前ドナー募集しましたが、私の普段の発言怪しさからなのか、全然人が寄ってきません。w BLITZ車高調　s2000用 とっても興味がありまして、調査目的で購入しました。 調査終わり次第ヤフオクに放流したいと思います。 本当は松田のｷｼﾞ◯シリーズ全制覇したかったのですが、予算の都合で2車種 ...
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ME221 S2000 プラグイン イギリスのAJIさんにてリモートでセッティングです。 S2000はターボからイロイロ５０台以上やってるみたいです。 https://www.ajituning.co.uk/ 昨今はログのやり取りだけで大部分できるみたいです。 ポン付けECUより断然おすすめで ...
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ポイントだけ。 外す物 エンジンルーム編 セルモータの上側のボルト オルタネーターの上側のボルト バッテリー (バッテリーとオルタネーター上側はセルモーターの上側のボルトへアクセスしやすくするためです。) エアクリボックス　 エキマニ斜熱板 エキマニはボルトを緩めるだけ。 破損防止でクラセンと水温 ...
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最後の一本はろくな事にならん。 クラッチブローで終了 幸いにもレッカーの手配も直ぐにつき、夜９時には帰還。 S2000のクラッチ交換ってみんなやりたがらないのな。 リフト持ってるのにな、リフトあれば簡単だと思うのだが。 あれはめんどくさい。丸2日は絶対にかかるからね。 年内は無理かな？ し ...
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ベストは38秒893 でした。 なんとも言えない微妙なタイムでした。 1コーナーと10R苦戦しまして、タイヤの扱いがわかって来た頃には時既に遅し、タイヤの磨耗が進んで終了みたいなあれです。いつものパターンですな。 区間3が特に遅いみたいです。 最高で12.4秒でした。 区間2は色々工夫して11 ...
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フロントトータルトー　-20分 キャスター　　　　　　5度40分 キャンバー　　　　　　-3度40分 リア　キャンバー　　　-2度30分 　　　トー　　　　　　+15分(リアに関してはトータルって概念がありませんので1輪ずつの数値になります) β2がおもいのほか固すぎるのでキャンバー立てました ...
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昨日はぺんぎん会　群サイ　タイムアタック大会に行って来ました。 タイヤはβ2をチョイス。 正直予選通過危うしでしたが、なんとか通過はしました。 色々スケジュールの都合で1回しかタイム計測ありませんでしたが、2分43秒でした。 運転してる時は2分48秒位な感じしかありませんでしたが、わからんものです ...
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39秒6 いまいちまとめきれなかった。 タイヤが減ってくると各コーナーの成功率が下がる。 たーらればだと39秒3位　 足を群サイ用にしてるんで、バンプ一杯だからこんなもんかなー？ 190ラップしたけどなかなかタイヤにトドメさせないね。 タイヤ　　スタースペック おしまい
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1枠目 期待を込めた3速ホールドベスト　41秒4 スタースペックでコンスタントに昨日は41秒台入った。 サブフレームの効果確認できました。 少なく見積もって0.4秒位は速いと思います。 そのあとすぐ死ぬ気で走りましたが、気合いが空回りして40秒2しか出ませんでした。 39秒切れるんじゃ無いかと ...
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