２５才のブログ一覧

なんつーかかなりしょっぱかったです。
タイムは3分17 3分02 3分02 2分58死ぬ気で走って 2分52

肝心な5000回転付近がごぼごぼ言って使い物にならなかった。欲かいて、28000円でゼロセンチャンバーなるものを導入したのだが、下がすっかすかになりました。
だからさ、インダクションボックスはずしちゃだめだって。
わかっちゃいるが、やってみたくなるんだよな。
あとハイカムもだめかもね。
燃調とって無いのもあるけど。
やっぱりトルク無いとさ。
完全に減速を終わらせてから曲がる峠道は。

まーでも無傷で戻ってこれたからよしとする。

しかしみんな濡れた路面も良く踏んでたな。
最後は完全にドライだったけど。

カムも変えたし、AP2のスタピにしたんで様子見に行きました。
タイムは40秒3と今一でした。
スタピはAP1の太いやつの方が乗りやすいです。
進入がかなりロールオーバーになるんですが、立ち上がりはAP2の方が上ですが、ロールオーバーでかなり失速するので、元に戻します。
カムもあのコースではあまり変化ありませんでしたが、最高速は2キロ位伸びました。w

帰りに何でも相談コーナーで、レバー比かける1輪荷重を質問してみましたが、やっぱり何の事だか？って感じで、結論はバネの長さメジャーで測かろうって事なんだが。
おおよそ1輪荷重でも良いみたいだよ。
ここからは自分の想像も含むですが、
たぶんハブとかベアリング、アーム含めての強度計算の話の一部分をかいつまんで、解釈したのか？
いずれにしても1Gのバネの寸法ではないし、まあ確かに同じ入力で、レバー比1に対して1.5は1.5倍タイヤが動きますから、
でもサスペンション側は動く量は減るんですけどね。
だもんで、寸法足らないってのはおかしいんだよね。
あとは、4輪のバネの長さが車両総重量すら越えるってなんか変じゃねーとかさ。

まあそんか感じですよ。

すぽやま、昨日。雨
スタースペック新品で走ったけどウェットあんまり良くないけど、どしゃぷりで45秒5位でした。
多分ベスト更新だなw

1コーナーは風向きによってはハイドロ起きるな。


でね、昨日は大昔すぽやまに2流チームのF1ドライバーが走りにきた話してくれたんだけど、まじでコンパス持って走ってるんじゃないかって位に定常円で走ってたってさ。
だから、アクセル踏みながらハンドル戻すのは無しなんだぞなんて言われたか言ったかはわすれたけど、もっと練習しなくては駄目だな。(白目)

できねーけどね。