サーキット準備！

サーキット準備しました。


昨年の中山サーキットで使うはずだった255/40R17のR1Rをインストール！

小さいことだけど、回転方向の印の横に、レフトとかライトって書いてるのが毎回左右悩むアホな私向けなタイヤだと気が付きました。回転方向ないのが最も良いけど…

結局、GDB自体が壊れて昨シーズン終了してるから新品です！

そして、装着してた、昨年入れた町乗りケンダは～


内側もないけど、外側1cmも溝ないという偏磨耗です。中央付近は溝が残ってるから、なんだかもったいない…

正確には町乗りじゃなくて公道用で走ってる道は、町乗りよりもほぼワインディングや峠です←

左右とも減るなら、内減り大きいけど適正キャンバーなのか！？
このあたりは、町乗りのセッティングの課題ですね。どうしたらいいのかよくわかりません(*_*)

リアは長年使い美しく減りスリップサイン出ました。ということで、この前激安で手に入れたアジアンタイヤに交換してもらいに行きました。

タイヤ交換ついでに点検も完了！

そして、燃料補給でスタンドでクルマを見ると…
なんか、右リアだけトーアウトじゃね！？
太いタイヤになるとわかりやすい気がします。

帰宅後、トー調整です。
目視アライメントです(゜ロ゜)

見てわかる左右の違う状態よりも、パット見ての左右同じくらいに合わせる方がマシなはず！？