GGAブローオフバルブ交換

GGAのブローオフバルブを交換します。
GDB後期純正をつける定番？のチューンです。以前のGDBから外してあったので4年間熟成させました～

早く着ければいいのに、とっても今さら感のある作業ですね…


外したのが左、着けたのが右です。
左はGGA純正、右がGDBのG型についてた純正です。

見た目は汚れの違いはあれどパッと見た感じ同じです。押したら固さが違うとかレビューをみかけますが、よくわかりませんでした。

とりあえず着けちゃって、試走しました。

明らかに違いは体感できますね！
上よりも下の違いが大きい気がしました。ブーストのかかりが早くレスポンスアップした気がします。低速がダメなのが改善したかな？

上はどうなんでしょ？
ブースト圧は上がってないけど、タレが変わったのかどうなのか？

GGAとはいえ、踏むとすぐに危険な速度になっちゃうから普段からそんなに踏まないし、クローズドじゃないとよくわかりません。しかも、GDBと違ってブレーキ弱いし←かなり重要

大気解放もやってたことあるけど、個人的に走りでは、GGA純正＜HKS SQV＜GDB 後期純正の順番かな～

音的に楽しいのは大気解放やけど、燃調濃い方にずれるからそこがマイナス…