快速やまとのブログ一覧

せっせとクラッチ交換中です。 なかなかまとまった時間がないので、少しずつ進展しています。 本日は、クラッチ板が届いたので、夜に作業… クラッチ交換し、ミッションを載せる途中まで完了しました。 現在、エンジンとミッションの間、2cmくらい！？ 角度が悪くこの先がハマりません！ 疲れたので本日は ...
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はい、何とかGGAを動かすべくクラッチ交換スタートしました。 ちょっとずつコツコツと… なんと！ タービンからのスタッドボルト折れた… まあ、あの長さならちょっとかかるから何とかなると願って(￣▽￣;) 治すのに壊してどうすんねん！ 慎重にやったつもり？なのにね～ 終わったことはしゃーない ...
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IOCKのオフ会でのまっちゃんさんからのトーに関するご指摘！ 左リアがトーアウトでひとこま分インに回してちょうどくらいと聞いた記憶… ちょっと曖昧ですが、早速やります。 時間たつと余計に忘れます(￣▽￣;) サクッとリアをあげて、緩めにかかるが… 全く動く気配がありません！ まあ、ちょっと強 ...
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かなり久しぶりに紀伊半島南部に行ってきました！ 奈良県を南北へ走る国道168と169で三重県の道の駅花の窟を目指します。 それだけじゃつまらないので、今回は滝へ行きます。 今回の相棒は～ GGAインプワゴンです。 笹の滝です。 十津川村にあります。国道から隘路を10kmちょっと… 谷瀬の吊 ...
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GDBの車高を下げることになりました。 段差とか気にするのは嫌だからあまり下げたくはなかったんですが… 私のインプレッサの車高調がオーリンズのネジ式なので、プリロードを適正にすると勝手に下がります。 突き上げ解消とリアのサスが突っ張る感じ！？を修正！ 試乗した結果～ 町乗りの乗り心地もよく ...
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とりあえず、穴あけ不要のGGAにつけていた牽引フック！ GDB用の部品なんで、そっちへ移動です。 GDBは社外バンパーなので、純正のように牽引フックの取り付け位置に穴がないので、自分で加工しなきゃならないので難易度高い！ ここから、テキトー人間が行う、雑な穴あけ開始です(￣▽￣;) とり ...
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納車されてきて、いい面も悪い面もだんだんわかってきました。 走りの性能は結構いいと思うんですけど、走っていて面白味がないのが、ダメポイントだと思いました。乗り心地と走りっていう面ではいい脚なんですけど、面白味がありません。 例えると、車を操るという感じじゃなくて、車が勝手に走ってる感じです。 ...
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いつしかインプレッサ歴4年になってました。 18でこのインプレッサ買ってから乗り換えてもずっと… 今はこの2台を使い分けつつ楽しんでます(^o^) まあ、4年もインプレッサばかりだと乗り手も一応、上手くはなるみたいです！ エンストしまくってたのに(￣▽￣;) 今のところ、乗り換 ...
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本日、家の車がフィットからラクティスへ乗り換えになりました。 4年と2ヶ月くらいお世話になったフィット！ 走行距離も93000kmとまだまだ頑張れる距離でしたが、お別れです。 初のホンダ、良かったです。 代車で歴代フィットは全て乗りましたが、一番良かったかも？ 2007年式と我が家では一番 ...
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フィットのラストドライブに行ってきました。 今回は、三重県中部～志摩半島にかけてハイドラのチェックポイントを緑色にすることに（笑） それと、道の駅巡りを… 三重県で行けていないのは4駅ですが、熊野に取り残されちゃった1つは遠いので置いといて、残りの3つを行きます。 まず、最初の目的地、道の駅 ...
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