快速やまとのブログ一覧

さて、インプレッサは、基本的に現在、お休み中です。 オプミから帰ってきてからほとんど走っておりません。 だからと言って、私が車に乗っていないわけではございません。 現在、中型自動車を取るべく教習所に通っております！！！ まず、飛び込みじゃなく、教習所を選択した理由… それは、意外と飛び込みが高 ...
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まっさん＠ＧＤＢさんからリアドアを頂きました。 どうもありがとうございます。やる気の スペックCのもので、軽量ガラス、パワーウインドウレス、集中ドアロックレス、ドア自体も軽いので、軽量化できるはずです！ ということで、早速、左側のみですが交換します！ こっちはどのドアでしょうか？ 純正です ...
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昨日、断念したリアのバネ交換～ バネ交換ごときですが、初の作業ですので、波乱続きです… 安定のリアの下側のボルト外れません… エアインパクトのフルパワー無理… もちろん、アームをジャッキで支えて！ 延長した六角のソケットレンチも無理… でも、ちょっと回った～ しかし、ナット側に入れる工具が ...
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本日は、フロントのバネ交換続編です。 さて、このボルト！ エアインパクトでサクッとゆるめられました～ 数秒の出来事… 写真は使い回し～ では、ショックを外して、スプリング交換です。 外して組み上げました。 車高調はオーリンズですが、スプリングはHKSという… そして、こいつを左右に ...
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先日、インプレッサの町内試運転をしてみました。 現状、フロントにHKSのハイパーマックス3SPで12kgのスプリング、リアにオーリンズDFVでバネレート不明です。たぶんフロントが8kgだったから6kgくらいかな？ ちゃんとアライメントみたり、キャンバー調整も、車高もテキトーなので、町内を一周する ...
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さて、本日はバネ交換を実施するはずでしたが～ フロント用のバネが前の車の車高調から抜き取る予定だったんですが、前の車高調のこのボルトが外れない(゜ロ゜) 考えられる策は講じたものの無理だったのでキブアップ(>_ こんな感じに～ 奥のやつが前の… せっかくなのでお掃除して点検！ 目視では大丈夫 ...
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今日は、初の鈴鹿ツインに行ってきました。 白インプ3台！ 青インプとレガシィとシビック！ 朝イチに撮影したので、映ってなくてごめんなさい… 今回のベストタイムは40.466でした。 目標は40秒切ることだったので、次回に持ち越しです(>_ 今回の損傷は、見た目上はキャリパーに小さな傷入っ ...
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ブーストは即治りました～ というか、たまたまかからない踏み方だった？ そして、今後の方針です。 次回のサーキットまでに、ブレーキパッド交換決定！ エンドレスのMX72を入れときます。 今のは、非常用にしておこう～ もうひとつ、ローターも減ってました。 内側はスリット消えかけてた( ´△｀) ...
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さて、サーキットも行くし、遠出もするし走り心地のチェック～ 右フロントのハブは交換決めましたが、他に異常はないか走行テストしました。最近、走ってないし… すると、ブースト0.7位しかかかりませんけど！？ いわゆるよくネットで見る0.5病か… ブーコンやECU、配管のすっぽぬけ？ もしくは、ブ ...
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さて、前回は青池まで行きました～ 本当は別の道で行く予定だったのですが、通行止めのためぐるっと秋田県を経由して、白神山地へ向かいました。 とりあえず、世界遺産は行かないと(*^^*) ちなみに、通った道路県道ですが、いい感じのダートでしたよ(￣▽￣;) インプレッサなら通行不能でした… しかも ...
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