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昨日からの課題…
まずは、車高調から～
リアを1cmちょっとダウンしました。

昨日にトルクレンチと油圧ジャッキを購入したので、楽々作業(*^^*)
そして、タイヤを純正サイズに戻します。これにて、作業完了！
朝5時に起きて、作業開始が5時30分で、タイヤを出してきたり、購入した工具を開けたり、車高調の計算をしたりして、案外、時間がかかり、7時に作業完了しました。

この後、タイヤのオフセットを考えることにします。
タイヤを10mm外へ出すということは、スペーサーを入れれば大丈夫でしょうか？
ホイールの内側を確認したところ、ワイドトレッドスペーサーは逃げがないので、無理そうです。

となると、ホイールを変えるか、普通のスペーサーを入れるか、もしくはホイール自体に穴を開ける！？

安上がりで確実なのは、10mmのスペーサーですね♪
もしくは、今後のことを考慮すると5mmを2枚入れれるようにした方が良いのでしょうか？
安全性を考えるとホイール交換ですね！
18インチで、PCD114.3、オフセット＋45なら良いでしょう。

しばらくは、純正にするので、良いですが今後のことを考えてスペーサーなどを用意する必要がありそうです。

今日は午前、学校なんで、昼から外れたスタビライザーを固定したいと思います。
部品はあるので、ボルトとワッシャーを用意してつけたいと考えています。
ただ、ここについては、勉強不足なので、知識を増やすか、取り付けの依頼をするか考えたいと思います。

昼からの作業で修理は完了できると思います。
では～