快速やまとのブログ一覧

ざっと、慣らし運転は完了いたしました。
荒いつなぎ方は、もう少し封印しておきますが、クラッチに熱が入れば、ある程度踏んでいけます。

メタルキャタライザーの効果は～
踏んでみた感想…
明らかにパワーを感じる（笑）

高回転で踏むと、抜けたりない音がありましたが、それが消えました。
低速、中間のときのトルクがアップした気がします。
あくまで、感覚～

乗ってどこがどうってあんまりわからないけど、乗りやすくパワーが出やすくなったことは間違いなさそうです。
こんなに劇的に変わるなら、早々に変えときゃ良かったと今さら思う…

このおかげで、マフラーの効果も存分に発揮できることと思います。
マフラーとの相性もよさそうです。

ついでに、音が良くなりました。
車検対応ですが、良い音を奏でます～
私は満足ですが、近所迷惑です。何しろ、音の問題でなく、地響きするそうで…

クラッチの方ですが…
最初、少し手こずってましたが、慣れました。
人間が慣れたのか、クラッチのあたりが出てきて慣れたのか…
おそらく、クラッチも慣れてきて、そのころに人間も～

といっても、乗りにくいクラッチではないので、ちょっと気を配れば問題ありません。
ただ、前のクラッチに慣れているとミスをするので、人間の方のそこんところの調整ですね（汗）
今では、前と同じような感覚で発進できます～

それよりも、クラッチ変えると、ヒール＆トゥーしやすくなった気が…
厳密に言うと、回転がバッチリあわせることが簡単になりました。
もしかすると、メタルキャタライザーなのかもしれないけど～

いい具合に、なってきてますます、楽しくなりそうです～

あと、気になるブーストですが～
ブーストの立ち上がりが早く、スッと伸びていきます。

じゃなくて、大丈夫そうです。
ＧＤＢでも最終型は1.5とか1.6なら大丈夫らしい。
今のところギリギリセーフです。
低速ギアなら、この1.5くらいでした。
やばそうなら、ＥＣＵチューンします。

ということで、こちらは、様子見ですね～

どっちにしてもＥＣＵやりたいけど、お金がかかるから、問題なければもう少し先で（笑）