快速やまとのブログ一覧

本日は、車高調のお話になります。

私の車高調…
低速でコトコト～
右フロントだけは音が鳴りませんが（笑）

ご親切にもサウンドを奏でる…
スピードが乗れば、別の音で気にもならないのだが～

車高調はHKSのハイパーマックスⅢ　SPです。
中古品で、私がつけてから2万ｋｍくらい走破しています。

前のオーナーがどれだけ使っているのかわからないので、参考にもなりませんがね（汗）
つけた時には問題はありませんでしたが、現在はガタがきているのでしょうか？

ここでの話は、車高調のオーバーホールのことです。
現在の状況でオーバーホールは必要なのでしょうか？
私は、鈍いので走りの違いはあんまりわかりません。
つけた時より、ゴツゴツ多少するのかどうかってくらいです。

攻める分には何不自由なく、攻めれます！

ただ、私の車高調、購入金額8万円とかで買いました。
仮に、オーバーホールしたとして、費用はOHだけで6万円＋ピロなど交換するならその費用＋車高調の脱着です。おおよそ、10万円超えるパターンです。

なら、新品を購入という方法も視野に入ります。ネットで最安値で同程度なら新品で16万円前後＋工賃ですね～
ちなみに、調整込で2万円でショップでやってもらっているので、工賃はお安い！！！

それと、ことを急いで考える理由は、もう一つ！！！
冬に向けて、どうするか？
今の足では明らかに、雪道は乗りにくそうなのです。
車高調のことも考えると純正戻しが得策になります。

圧倒的に雪道走行なら、純正だと思います。
減衰を最大まで戻してもバネレートが固すぎです。

そして、私が考えた案は
①とりあえず、純正戻しで春までにオーバーホールを考える。
②同じく、純正戻しで春までに新しい車高調を用意する。
③このまま、雪道も今の足でして、使い捨てにする。（本当にダメになるまで使い倒す）
　　そして、ダメになったら買う！

ちなみに、BBSを入れるために車高調は必須なので、なしはあり得ません。
しかも、純正サスで攻めると、リアからコーナリング中にゴゴゴって音がします。
見た目で判断するに、サスの塗装が下の部分で剥げているので、ついちゃったのでしょう。

また、考えます。

クスコZERO３SかハイパーマックスⅣ　SP、もしくはオーバーホール～
費用的にはオーバーホールが得策なのだが…