快速やまとのブログ一覧

本日はサーキット仕様からストリート仕様へと変更しておりました。

8月7日のサーキット以降セキュリティかけて放置してたら…

バッテリー上がり！
ウインカーもつかない、ホーンも鳴らない(￣▽￣;)

完全放電！
通りでキーレスすら動かないわけです…

さあ、作業というところで幸先の悪すぎるスタート(￣▽￣;)

ブースターケーブルもうまく機能してないので…
バッテリー移植作戦です。

GGAとGDB、もちろんバッテリー共通なので、入れ替えます！

本来はエンジンを切って作業ですが、両方動かしたいので～

1、上がったGDBのバッテリー外す
2、GGAエンジン始動
3、GGAのバッテリーをエンジンをかけたまま外す
4、素早くGDBのバッテリー装着
5、GGAはエンジンかけて発電
6、GDBにGGAのバッテリー装着
7、GDBエンジン始動！

こうして2台のクルマを動かし、充電(*^^*)
もちろん、GGAは電装品は全てオフ！
基本ですね🎵

ようやく、駐車場から出れたGDBで作業場所である隣の駐車場へ～

リアから作業します！
サクッとデフにジャッキかけて、サクッとタイヤとブレーキパッド交換！

楽勝です。
タイヤは町のりのRS02へ
パッドはローター攻撃が高く町のりにはccrは向かないので、HC＋かHC-CSっぽいやつに…

そして、フロントは…


サヨウナラバンパー！
作業能率上がります！

スロープ不要、楽々です。
いかに、フロントバンパー邪魔かといっても、必要部品なので外せませんね(*^^*)
純正だと楽かな？

フロントも同じく
タイヤを町のりネオバへ
パッドをMX72へ

このジャッキ価値あります！
安定して上がりますね～

バンパー外したのは、ナンバー取り付けとオイルクーラーの配管のガードのためにマキマキ～

今回の作業はこんな感じで！

ゆっくりと冷却水漏れないか点検したかったけど、大雨降りそうで急いでやったので、あまり見れませんでした(￣▽￣;)

片付けた瞬間ドシャブリでした(*^^*)

たまにはGDB乗るようにしよう！

GDBをサーキット仕様から町のりへ戻しです！

戻す内容…
ブレーキパッド交換、タイヤ交換
フロントナンバー取り付け

ついでの作業が！
オイルクーラーの配管のガード

バンパー脱着のついでに、ガードしてやろうという作戦です。

内容はハードではないですが…
バッテリー上がりから(￣▽￣;)

動かないと出来ないじゃないか！

ブースターケーブル調子悪くて、仕方なく、GGAとGDBバッテリー入れ替えでエンジン始動です。

出鼻をくじかれ、意気消沈(;＞_＜;)

何だかんだで、バッテリー充電しつつ作業開始！
乗らなかった期間17日(￣▽￣;)

暑かったりで放電したと勝手に判断してます。もしかして、セキュリティとかもあるので、普通よりは減りますよね(￣▽￣;)

ムダな時間を浪費(゜ロ゜)

リアから作業し、あっという間にパッド交換とタイヤ交換完了！

新しいジャッキ偉大です。
作業効率アップアップ！

これまで、ジャッキアップ大変でしたが楽勝！

あとはフロントですが、買い出ししてから取りかかります(*^^*)