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このシーズン初となるサーキットに行ってきました。

今年は鈴鹿ツインからスタートです。
だいたい、自分が行ったことあるのは、鈴鹿ツインとモーターランド鈴鹿と中山サーキットの3か所ですけど…

鈴鹿ツインとモーターランド鈴鹿は家からも近くてお手軽なんで…
近くとは行っても1時間半くらいはかかります。

鈴鹿ツインは誕生日割引なるもので半額で走れるそうなので、その割引を利用していってきました。


準備を終えたところ…
まあ、祝日（3連休）ってこともあって台数も多めですね…

今回のGDBは…
昨年から変わったのはばくばく工房のビッグスロットルが投入されたことくらいで、大きく違いはありません。
足回りは、わずかに車高を落として、リアのトーをインに向けて少しキャンバー増えたかも！？
見た目に牽引フックが付きましたが、あっても性能は変わらんはずなんで（笑）
トラブルの際に、簡単に牽けるメリットはありますが、そんなことにはならないように気を付けたいものです。

タイヤはRE１１Aの245/40R18です。久しぶりにBBSのRG-R引っ張り出しました～
ブレーキパッドはMX72です。でも、リアはHC＋やったり…
街乗りパッドにしておりますが、サーキットでも十分です。

目標は40秒を切ること！！！
前回達成できませんでしたので…

結果、1枠目に39.656というベスト記録を更新し、目標も達成できました（笑）

でも、まだまだタイム縮めることができるポイントはたくさんありそうなので、課題はたくさんありますね。
相変わらず、突っ込みすぎたり、アンダー出たりと無駄もありますので（汗）
ブレーキング以外で詰めれるところを考えただけでも、伸びしろまだまだありそうです。
ラインも考えているけど、なかなかうまくいかない…

ってことはこのGDB乗る人が乗れば、もっと速いんだろうな…

この反省点を2枠目でも心がけよう！！！


台数かなり多いので、2枠目は練習に徹することにします。
タイムは厳しそうです。まあ、チャンスがあればクリアを作ってタイム狙います。

結果、更新はできず…
でも39秒台が何回か出たので、少しずつではありますが、上達しているのかな？
クルマの進化もありそうですが…

今回も、収穫があったので、実りあるサーキット走行になりました。
セッティングもいい感じになってきました。

次回は、モーターランド鈴鹿に行く予定です。
用意もちゃっかり完了しちゃってます。