快速やまとのブログ一覧

ブレーキパッド発注しました～
ポイント失効する前に…
止まれないクルマはさすがに死ねるので…

GGAです。
GDBもフロントは欲しいです。リアは残量あるやつが予備のリアキャリパーの中から発掘されました←

元々、プアなGGAのブレーキですが、最近、拍車をかけて止まらないのです。250馬力にあの重さであのブレーキだから仕方ないです。キャリパー交換もいいですが、今回はパッドで様子をみます。おそらく買ったままだから安物とみてるのでパッド交換で止まるようになるはず？

ローター、パッド、キャリパー用意すると地味に費用もね～

選択は悩みました。
キャリパー小さいぶん、よく止まる、そして安いやつ！
今の峠での不満を解消してくれれば、もっと踏めるし、荷重移動もしやすくさらにコーナリングも…
それ以前に、町乗りでも制動距離長いと感じるんです。荷物載せたトラックの気分(゜ロ゜)

そして結果、アクレ700Cになりました。良いか悪いかはわかりませんがアクレは安いから～
800Cじゃないのはサーキット走らないからこっちで十分だろうと…
良ければ、今後GDBでも採用しようかとテストです。

ちなみに、フロントのみ買いました。リアはまた、考えます。リアなら半値のアクレのファイターか何かでもいいかと←

コスパ重視です。

とりあえず、ブレーキやって純正足をどこまで使えるかみてみます。

この前気がついたけど、ピン抜いて、棒抜いてパッド交換って、GGAのキャリパーはできないんですね。カバーを開けるとか…
基本は違い少なそうやけど、ブレンボしかやったことないから、なんかめんどくさそうと感じました←