快速やまとのブログ一覧

インプレッサの修理の予定が決まりました。

来週の土曜日に車屋に行き、アライメントの測定と足回りの修理から塗装までやることにしました。

車高調は保留です。

理由は、減衰を弄るのもそんなにしないだろうし、車高は下げない。
減衰変えるのに、リアシートを剥ぐのも面倒ですし、これ以上乗り心地が悪いときついかも？

と思いつつも、走りが変わるのであればやりたいという感じです。

お金と相談ですね( ￣▽￣)

足回りが、ダメなら迷わず車高調入れるんですが、調整の範囲内で行けそうらしいので、まあ、いいかと…

奈良で積雪です。

明日、フィットの車検なんだが…
スタッドレスなしのチェーンなしなんですけど！！！

もちろん、代車もスタッドレスでもチェーンでもないですよね…
奈良県では～

さて、どうする！？

マークＸはスタッドレスだから、行けますが…

あっそうだ、フィットはダメでもインプレッサがスタッドレスだったような（笑）
とりあえず、インプレッサでマークＸの帰りの足をしますか～
あのチグハグカラーで走行するんですか！？

ＮＧです。
でも、防錆できてるし…

それでもＮＧです。
何せ、車内が悲惨です。
よく山中に捨てられてる廃車体状態ですので…
タイヤはついてるし、空気も入ってるし、錆びてないし、ガラスも割れてないですけど…

いやいや、そういう問題ではなくて、自分の車は止まれても回りに、止まれない曲がれない、スタートできない車だらけの街中を走行したくありません。

雪国以外で積雪となると
車の大半がノーマルタイヤ＋ノーチェーン＋雪道不慣れ荷や≒滑る≒事故多発

間違いなくこの式が成り立ちます。

これの最後に、＝自分の車が巻き込まれる可能性が高くなる

をつけてしまえば、完璧です。

というわけで、大人しくするのが一番です。

皆さん、無理して雪道を走行しないようにしましょう。
そして、きっちり雪対策がなされている車にお乗りの方々も、巻き込まれる可能性がかなりあるので、お気をつけて！
自分が大丈夫でも下記に記すような車に気をつけないと当たられますので…

雪対策がなされている方の注意点は、後方から迫る車と横から迫る車ですよ～
たまに、坂道で前から迫ってくる車もいるかと思いますが、これは、なかなか逃げ場がないことが多いので…

はっきり言えば、雪対策されている方だけが走れば、問題ないんですが、そうでないのが実状…
なので、極力、車を使わないことが事故に巻き込まれない最善策であると思います。

雪国の方は、そんなこと言ってられないですが、そうでない人は使わなくてもその日をしのぐことができる方も多いと思いますので…

では、気をつけてください。

近況報告をさせていただきます。

テールライトも購入し、リアの修理はかなり進展してきました。
私としては気がかりであった錆も除去して、防錆対策も施しました。

錆が出てたり、地金が出ているところから、順番にパテ埋めし、タイヤハウスなどにもアンダーコートを塗装して、とりあえず、錆の対策は終了しました。

あとは、パテ埋めの続きです。
とりあえず、テールライトとリアバンパーをつけたら、公道を走れる合法な車になれます（笑）
パテ埋め途中なので、公道を走行するのは、恥ずかしいので使いませんけど…

リアの修復が終われば、アライメントとオイル交換を実施します。
まもなく、インプレッサではなくフィットが車検です。
実は、父の車も同時に…

父の車は、我が家で一番古くて、走行距離が多く、酷使されているので、すんなりと行く気がしない…
タイミングベルトやらの交換は確実です。10万ｋｍ突破しましたし、父はメンテナンスをほとんどしないのでね～
タイヤとオイルは交換してますが、後は車検で整備するんですよ～

フィットは、ブレーキの強化と足回りの強化をして欲しいものです。私の希望で、必要ないと思います。
あと、滑らかに走らせるのが難しいのと、上りでサイドを引かないと下がるので、ここを改善していただきたいものです。これは、根本的な車の問題なので、直らないと思いますが…

それは、さておき、GDBの修理に取り組みます。