快速やまとのブログ一覧

夜に、外から石が鉄のジャバラのようなものに当たる音…

外を見ると、石を空き地に投げてる！
小学生高学年か中学生あたりで塾帰りのご様子…

2人とも真面目そうな感じ～

塾を行くことを否定しません。
夜遅くなるのも仕方ない…

でも、やっぱり常識の方が大事だと思うんです。夜は静かに帰るとか、石は投げない！
もし、人や車に当たったらどうするの？
考えたらわかりますね？
少なくとも、その年齢ならわかります。

塾に行って勉強も確かにいい！

やはり、子供のうちに当たり前のマナーを覚えないと…
今の子供は、習い事で忙しいらしいですが、そんなことをさせる前に親は当たり前のことを教えなければならない！
しかし、それをしない親が多くなっていると思います。

頭は賢くても、こういう人間はバカです。勉強出来なくても、心遣いが出来て、常識ある人間が本当の賢い人間です。

最近、何か取り違えてる人が居るような気がする…

私も半人前ですが、後者がわからない人間にはなりたくないです。

以前は、近所でエアガンで遊ぶ小学生に注意しました。親は何を考えているのか？
買い与えるのはともかく、そんなものを与えるなら住宅地で打つなと教育しろと…
ビー弾出るやつの危険をわかっていない！

子供が悪さをするのは仕方ないとしても、親がするべき教育を忘れてる親が多い気がします。

今、フィットの修理に行きました。
預けてきたというのが正確です。

初代のフィットとモビリオには発生するという発進時の振動、異音…

ディーラーは言いませんが、噂によると構造上の問題だとか～
修理に1万円ちょっとかかるそうです。

そして、代車～



これは、フィットじゃないか！？
家のは初代、こっちは最新…

ずっと代車でいいよ(^-^;
ハイブリッドではなく、ガソリン車です。



一応、ケツも！

恒例の代車でGOしようと思ったけど、本日中に出来ちゃうわけでして～
別に、この車に惹かれないわけで…

私の好みとしては、新型フィットはイマイチ…

私が気に入らないのは、単純にエコな要素が多いからでしょう！！！
技術的にエコなのが嫌なわけではありません。

エコな雰囲気を出されるとイライラするんですよね…
乗り手にそれを強制させるようで…

これまでのシンプルな感じでいいんです。その方が、乗り手に乗り方を選択させてくれる感じがします。
いい意味で、初代は古いんですね～

言い出せば、アイドリングストップ機能は不要、そして、ボタンでエンジンがかかるスマートキーも嫌いです。

アイドリングストップはするなら、自分で切るし、エンジンはキーをさして、セルを回してかけたいとか…

MTの方が好きな私の性格には、ハイテクな車は適さないらしい…

まあ、一般には便利で燃費がよくて、エコな雰囲気が喜ばれるのはわかりますが、私は苦手ですね！

昨年の今日、インプレッサが納車されました。

その記念に1年間のまとめをここに記しておきたいと思います。

マークⅡとはお別れしたのが1年前…
廃車となりました。
父から譲り受け、中古だったにも関わらず、10年以上我が家でいたこちらも思い出のある車両です。
インプレッサの納車にこの車で行き、その後、処理していただく業者に持ち込みました。
マークⅡはここまで！

1年を前に、昨日は洗車しました～

雨降るのに馬鹿じゃないの？
記念の日にきれいにしたかっただけです。

納車された時の見た目はこんな感じでした↓




ドノーマルです。
Ａ　lineなら標準装備のリップがないくらいですね～
ホイールだけＥＮＫＥＩの鍛造ホイールになっていました。
このホイールは今も健在です。

純正はスタッドレスでしたが、ぶつけました。

そして…


純正のリップスポイラーが付くのが秋のこと…
このあと1週間以内に当て逃げされました（涙）

冬には、悲劇の…


事故…
そして、春先には見事！！！


復活しました（笑）
リアタイヤがＧＲＢの純正ホイールになっていますね～
途中からちょくちょくと使用していました。

現在は、売却しました。

この復活時点ではノーマルだったのに。。。

怒涛の改造劇をしてしまうことに…

そして、現在の写真が…




ＨＫＳのハイパーマックスⅢを中古で導入！！！
車高がフロント3cm、リアが2cmくらいダウンしています。

HKSのハイパワー　spec Rを中古で導入！！！
フルチタンマフラー1本もので軽量化と音質が良くなりました。
パワーアップもしたはずですが、他をやっていないので、見た目だけかな？

フロントリップも冬の雪道で割ったので、このときに社外品を新調しました。

そして、ホイールがＢＢＳの18インチに…
見かけだけは金かかってますが、こいつも中古です。
傷あります。
245/40R18を履く、なかなかの感じです。

今でもA lineの特徴とも言える、小さなスポイラーは健在です。
中もシックにまとまっています。
一応、A lineのコンセプトを忘れてはいないです。

ＧＴウイングを付けたら、もうコンセプトは行方不明になりそうですが（笑）

と、1年間はノーマルで乗ろうと決意したはずが、こんなことになりました（汗）

1年間のうちにいろいろとやらかしたりもしていますが、これからもこの車と楽しいインプレッサライフを送りたいですね。

私の方も成長しなければ…
購入して、帰宅する途中にエンストしてた私が普通に乗ってるからある意味成長してます。
低レベルな話です。買った頃は、何度もエンストしてました…
まだまだ、ドライバーの腕がついてきてないので、腕を磨いてこの車を手足のように扱えるようになりたいです。いつになるかもできるのかもわからないですが、乗るからには、私の目指すところはココです。

それでも、あちこち出かけ、1年間だけでも多くの思い出を作ることができました。
ちょうど、6万ｋｍ弱で納車されたこの車も今は、8万ｋｍ手前です。
2万ｋｍも走って走りすぎですが、走ってこそ車という考えなので、これからも乗っていきます！！！

最後に、これからも大切に乗りたいと思います。

ということで、これからもよろしく、インプレッサ！！！！！

さて、夏だし、どこかに行きたいと思うわけです。
ですが、私のような大学生は金がない…
その癖に愛するGDBがお金を取っていく！

出かけるのはいいけど、お金がない！
ガソリン代は出しますよ！
インプレッサのためなら～🎵

高速代とホテル代はカット…
無駄です。

下道は慣れているので問題なし！
ホテル代カットは車中泊を意味します。

どうするか？
フロントシートは純正ですが、あの椅子だから不向き…
分厚くてリクライニングが…
トランクスルーもスルーの幅狭くて無理…

残るは後部座席！
何度か仮眠はやりました。
どこでも寝れるんで、問題ありません。
しかし、何泊もとなると快適にしたいです。
まず、座席を板で平らにして、横幅も埋めて広げる！
そして、寝る！
足は伸ばせないが、家でも丸まっているんで問題なさそう(*^^*)

さて、本当にできるか、この夏に試します。

今の車はセダンもトランクスルーなんで、そこに足を突っ込めばフラットにも出来て楽なんですけどね～

こういうときに、フォレスターとかツーリングワゴンを欲しくなる(*^^*)

その前に、試験じゃ…

この2つを取りたかったのですが、片方は徒歩しかないようです。登山道で、車で行こうと思ったらバリケードがありました。

もうひとつも、柵に阻まれました。
しかし、別のルートで近づくと取れた！

車高短は無理です。ジムニー推奨ですな～
フィットで行けました。
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写真の上のラインの道は通れます。
そして、車が通れなくなる付近で取得出来ます。
悪路なので自己責任でお願いいたします。傷は気にしない車は必須です。

貴生川あたりなんで、リベンジしたいです。